帕萨特B5电子巡航系统示教板一、试验台外观及主要步件名称二、产品简介巡航控制系统在汽车上的应用已经39年的历史，到目前为止，汽车巡航控制系统的发展过程经历了机械控制，分立电子原件控制，模拟计算机和数字计算机控制4个阶段：1 减轻驾驶员的劳动强度，提高行驶安全性，在汽车行驶的过程中，当车速达到一定值（超过40km/h）时，驾驶员只要操纵巡航开关并设定一个想要行驶的速度后，不用踩加速踏板，巡航控制系统就能自动控制发动机节气门开度，使汽车保持在设定的速度恒定行驶，从而降低驾驶员的劳动强度。

特别是当汽车在高速公路长时间行驶时，更能充分发挥巡航控制的优点。

由于利用巡航行驶不采用加速踏板，驾驶员的劳动强度大大减轻，因此，驾驶安全性将大大提高。

2 行驶速度稳定，提高乘坐舒适性，在巡航的过程中，无论汽车在上坡或者下坡路面上行驶，还是在平坦路面上行驶或者风速变化的情况下行驶，只要是在发动机允许范围内，汽车行驶速度都将保持在设定的巡航速度不变。

3 节省燃料，提高燃油经济性和排放性能。

实践证明，汽车在相同的行驶条件下，利用巡航行驶可以节省百分之十五，当汽车设定一定速度巡航行驶时，此时的发动机和变速箱在电脑的控制下长期处于最经济的模式下运转，从而使汽车的燃油消耗率降低，也减少了为其的排放量。

三、产品特点1 采用全新原厂配件，包括电子节气门，巡航控制电脑，制动踏板，仪表总成，发动机控制单元、巡航开关，曲轴位置传感器，里程表传感器等元件，可演示巡航系统的工作过程。

2 设有教学模板，系统电路原理图一目了然。

3 移动式支架结构更方便与教学。

4 台架采用国际优质的钢管焊接而成，表面经过喷塑处理。

5 采用220V稳压电源供电。

6 设有专用检测端子，可以测量各部分的工作电压。

7 利用遥控器设置故障点，并可利用仪器进行检测排故。

四、产品规格外形尺寸：1375mm*600mm*1600mm演示板尺寸：1325mm*550mm外接电源电压：220v系统内部供电方式：稳压电源12V直流输出稳压电源最大功率：100W 350W定速巡航的基本参数：1)基本功能自控油门，解放右脚，驾驶轻松，调节精神，缓解疲劳，增加安全系数。

经济速度定速，省油，手动加减速，车随心动，潇洒时尚。

2）特点通用性好：广泛用于自动挡、手动挡的各类轿车、SUV、客车等，适合零装市场。

安装简单：安装享受定速巡航器，不干涉车辆的原有配置。

可靠性高：采用进口芯片，性能稳定；刹车、离合器、解除开关三点联动，任意一项均可以解除定速巡航，安全可靠；采用安全极限设计，即便出现定速巡航故障，自动恢复脚踏油门控制，对车辆驾驶无任何负面干涉和制约。

省油、省车、环保：定速行驶，解决认为控制不稳定，实现经济油耗，降低车辆磨损，减少尾气排放，长途跑车，节省效果尤为明显。

3）技术指标1 工作电压：D.C.10~16V2 温度范围：伺服3模块-30℃～+110℃3 中控模块：-40℃～+85℃4 待机电流：≤40mA5 工作电流：1Amax6 更新速率：0.1秒7 定速偏差：1.5公里/小时8 定速范围： 40公里/小时～180公里/小时9 使用道路：三级、三级标10准以上公路4）使用方法控制开关有三个键组成：设定/减速键（SET/decel）、复原/加速键（RES/accel）、解除（Cancel/off）键。

如图所示：启动:车速稳定后，点动设定/减速键（SET/decel）,设定车速。

恢复：具备自动记忆功能，定速巡航解除后，点动复原/加速键（RES/accel），恢复原设车速。

如图所示：解除：点动解除（Cancel/off）键，解除定速巡航，踩下离合踏板、刹车踏板也可以解除定速巡航。

手动加、减速2公里，点动复原/加速键（RES/accel），每次减速2公里。

五、定速巡航系统的介绍：一）、巡航控制系统的功能1 基本功能（1）车速设定。

当按下车速设置开关后，就能存储该时间的行驶速度，并且能保持这一速度行驶。

（2）消除功能。

当踩下制动踏板，上述功能立即消失。

但是，上次设置速度继续存储。

（3）恢复功能。

当按恢复开关则能恢复原来存储的车速。

除了以上3中基本功能，如果需要可增加以下功能：1）滑行。

持续按下开关进行减速，以离开开关时的速度作巡航行驶。

2）加速。

持续按下开关进行加速，以不操纵开关时的车速进入巡航行驶。

3）各种消除开关。

除了利用制动踏板次消除功能外，还有驻车制动、离合器（M/T）、调速杆（A/T）等操作开关的消除功能。

二）、巡航控制系统的结构巡航控制系统由传感器、操作开关、执行器和巡航控制ECU等组成。

传感器和开关将信号送入巡航控制ECU，ECU根据这些信号计算节气门应有的开度，并给执行器发出信号，自动调节节气门开度。

1、操作开关操作开关主要用于设置巡航车速或将其重新设置为另一车速，以及取消巡航控制等。

主要包括主开关、控制开关和退出巡航开关。

（1）主开关。

主开关（MAIN）是巡航控制系统的主要电源开关，多数采用按键方式，每次将其推入，该系统的电源就接通或关闭。

即使点火再次接通，主开关仍保持关闭。

（2）控制开关。

手柄式控制开关有5中控制功能：SET（设置）、COAST （减速）、RES（恢复）、ACC（加速）和CANEL（取消）。

其中SET 和COAST模式共有一个开关，RES和ACC模式共有另一个开关。

当沿箭头方向操纵开关时，开关接通；而松开时，则开关断开。

这是一个自动回位型开关。

（3）推出巡航控制开关。

推出巡航控制开关包括取消开关、停车灯开关、驻车制动开关、离合器开关挂空挡启动开关。

当其中作一开关接通时，巡航控制将自动取消。

但当CCS取消瞬间的车速大于35Km/h 时，次车速存储于巡航控制ECU中，当接通RES开关时，最后存储的车速就会自动恢复。

（4）驻车制动开关。

当拉起驻车制动操纵杆时，开关就接通，将取消信号转送至巡航控制ECU，同时，驻车制动提示灯亮。

（5）空挡启动开关。

当换挡杆设置在自动变速器的P或N挡位时，开关即接通，将取消信号传送至巡航控制ECU。

（6）离合器开关。

当踩下离合器踏板时，开关即接通，将取消信号送至巡航控制ECU。

2、传感器（1）车速传感器。

用于一个与汽车实际车速成正比的交变振荡脉冲信号，巡航控制ECU将该信号进行处理。

车速传感器与发动机电控系统共用。

（2）节气门位置传感器。

其作用是给巡航控制ECU提供一个与节气门位置（开度）成正比的信号，节气门位置传感器与发动机电控系统共用。

（3）节气门控制摇臂传感器。

采用较多的是滑线电位计式，当节气门控制摇转动时，电位计随之转动，便输出一个与控制摇臂位置成比例且连续变化的信号。

3、巡航控制ECU巡航控制ECU由处理器芯片、A/D、D/A转换IC及输出重置驱动和保护电路等模块组成，ECU接受来自车速传感器和各种开关的信号，按照存储的程序进行处理。

当车速偏离设定的巡航车速时，给执行器一个电信号，控制执行器的动作，使实际车速和设定车速相一致。

汽车在巡航控制状态时，一般当车速低于40km/h时，ECU将取消巡航控制，这样使汽车在制动、转弯时，巡航控制不起作用。

当车速超过设定车速68km/h，ECU将巡航控制取消；当汽车的减速度大于2m/s2时，以及汽车的制动灯开关动作等情况时，ECU也自动取消巡航控制，以确保行车安全。

4、执行器执行器将ECU输出的电流或电压信号转变为机械运动，进而控制节气门的开度，最终达到控制车速的目的。

目前使用的执行器有两种类型，一种是真空驱动型，另一种是电机驱动型。

前者由负压操纵节气门，后者由微机操纵节气门。

四、巡航控制系统使用的注意事项巡航控制系统在使用中还应注意以下几个问题在：（1）为了让汽车获得最佳控制，当遇到交通塞阻或在雨、冰、雪等湿滑路面上行驶，或者遇上大风天气时，不要使用巡航控制系统。

（2）为了避免巡航控制系统误工作，在不使用巡航控制系统时，务必使巡航控制的控制开关处于关闭状态。

（3）汽车行驶在陡坡时，使用巡航控制系统，会引起发动机转速过大变化，因此最好不要使用巡航控制系统。

下坡驾驶时，应避免加速行驶。

若车辆的实际行驶车速比设定车速高出太多，则可省略巡航控制装置，然后变速器换入抵挡，利用发动机制动使车速得到控制。

（4）汽车巡航行驶时，对装备手动变速器的汽车不应在未踩下离合器踏板时就将变速杆置空挡，否则会造成发动机转速急剧升高。

（5）使用巡航控制系统要注意观察仪表板上的CRUISE指示灯是否闪亮，若闪亮，则表明巡航控制系统处于故障状态。

发现系统故障时，应停止使用巡航控制系统，待排除故障后再使用巡航控制。

CRUISE灯在仪表上：（6）ECU是巡航控制系统的中枢，对电磁环境度及机械振动等比较敏感。

使用时应注意防潮、防振、防磁和防污染。

六、注意事项1.外接电源采用的是 220V交流电，巡航系统通过稳压电源供电，电源已经连接完毕，用户请将插头直接插入220V电源即可。

2.运行过程中禁止随意拔插电器连接器，一免发生意外。

3.速踏板和刹车踏板要轻按。

4.设备运行过程中请不要触碰曲轴盘和节气门。

5.请严格按照操作规程进行操作，以免对设备有损害。

6.在操作过程中不要用短接器短接不是同一跟线的两端子，在确定是统一根线时才能用短接器短接，否则容易引起短路而烧坏电器原件或者引起线路着火，在操作过程中不要触碰220V电源线，以免引起不必要的伤害。

七、操作说明1.选择合适的电源（220V）并可靠的连接电源。

2.打开点火开关，此时系统通过稳压电源开始供电。

帕萨特定速巡航的使用方法1）定速：首先将定速巡航的拉杆上的滑动按钮向左拉到ON的位置，然后加油或者控制车速将车速维持到想要设定的速度，按拉杆顶端的SET钮，此时脚松开油门，汽车将自动向前走。

2）定速巡航中的安全意识：松开油门的左脚放到地板上，驾驶者应当保证能随时准备的踏到刹车上，保证遇到危险时能够及时的把脚移到刹车减速，此时保证定速巡航自动解除，不踩油门时车速自行下降。

有时在危险的情况下也可以直接通过关闭ON滑动按钮解除定速巡航。

如果以加速度来避开危险，不加速时会自动恢复定速巡航的速度。

如果加速大于原来10KM超过5分钟，也会解除定速巡航。

3）速度的手动控制：在定速巡航过程中如果要提高设定时的速度，可以向左拉滑动按钮，此时按SET钮，使速度减1.5Km/h熟练地使用这两个按钮可以适当加速减速，以便于避让或超车。

如果通过刹车解除了定速巡航，可以通过拉滑动按钮使车速重新维持原来的速度。

八、故障设置列表1车速信号故障13节气门组件故障2巡航控制开关加速故障14制动踏板故障3巡航指示灯故障15制动踏板故障4仪表火线故障16制动踏板故障5仪表火线故障17仪表火线故障6曲轴位置传感器故障1 18加速踏板故障7曲轴位置传感器故障19踏板故障8节气门组件故障20速踏板故障9节气门组件故障21踏板故障10门组件故障22板故障11气门组件故障23速踏板故障12气门组件故障24 制动灯故障九、设备保养1.为了保证设备的安全可靠，放置好设备后，请刹住设备机架车轮。