四、交货数量增减及其选择
进口货物装船时，由于种种原因往往会 出现多装或少装的情况，为使合同顺利履行， 可在合同中订下“溢短装”条款。
五、滞期/速遣条款
采用程租船运输大宗进口货物时, 滞期/速 遣条款在FIO条件下是必不可少，所签订的 贸易合同中的滞期/速遣条款必须与租船合同 中的有关规定相衔接。应注意下列事项：
（一）装卸时间起算
（二）装卸率
（三）滞期/速遣费 （四）其他条款
（五）签订专门的滞期/速遣条款作为合同的 附件
六、仓栈租免费期
七、进口货物转船: 在国内急需，而货量小又 无合适船舶时，进口合同可允转船。
八、装运通知：为便于收货人做好接货准备， 合同中一般规定，卖方应及时以电讯方式通 知买方有关货港船的情况。
目前,我国以FOB条件成交的进口运输主 要有以下港口: 一、亚洲港口: 香港、朝鲜、日本、曼谷、 新加坡、卡拉奇、马尼拉、达曼和吉达等， 要注意各地有关情况和规定。
二、澳新地区港口: 悉尼、堪培拉、墨尔本、 惠灵顿等港。
三、西亚和北非地区港口：要注意港口气候 和安全等情况。
四、欧洲地区港口: 需要注意有关港口的特 殊规定及气候。
三、装运期限
装运期限必须在合同中明确订立，要从 实际出发，不仅要考虑到商品特性，同时 还要考虑到舱位的可能及其他因素。
FOB条件下进口合同一般规定,卖方须 在合同规定的交货期限30天前,将合同号、 货物名称、数量、装货口岸及预计货物到 达装运港的时间，以电讯通知买方，以便 买方安排订舱。买方应在船舶受载期几天 前，将船名、预计受载期、装货数量、合 同号、船舶代理人,以电讯通知卖方。
二、配载
（一）掌握和组织货源
组织货源是组织海洋进口运输的最基本 的工作，一切订舱租船工作都必须以准确而 清楚的货源情况为基础。编制货源计划是掌 握货源的重要手段，有关资料来源有：
1、各进口公司提供的月度托运委托，一般提 前30天提出。 2、《进口订舱联系单》是编制货原计划的最 基本的资料。
3、通过国外代理就地落实后的货源。
五、美加地区港口: 美国纽约、费城、西雅 图、旧金山等；加拿大温哥华、蒙特利尔、 魁北克等；注意有关冰冻期。
§3.进口订舱租船及配载
一、委托订舱租船
进口公司与外商成交的进口货物的运输 可向中国外运公司及其它地方分公司等提出 委托订舱租船。进口公司应提前向外运公司 提出申请，以便于外运公司组织订舱租船。 进口公司通过填制《进口订舱租船联系单》 履行委托订舱租船手续，它是外运公司统一 订舱租船，组织运输的重要依据，填制时对 所列项目都应完整准确地填写, 详见教材196 页。
3、在港口方面，地理位置、气候或政治因素的 影响等造成港口出现季节性工班不足，工作效 率下降，封港等现象。
（四）配载：一是指货载的分配，二是指货 物的积载。
船舶的配载一般由船长、代理及装卸公 司等在装货港共同完成。装船配载是一项技 术性很强的工作，要注意：
1、应充分利用船舶的载重量和载货容积 2、应保证货物完好与安全 3、应保证船舶安全与适航 4、应有利于船舶的装卸作业
我国外经贸部规定，从任何国家和地区进口 货物，凡是以海、陆、空、邮等运输方式运抵 我国口岸的，在向国外提出订货的时候，都必 须按照外经贸部统一规定的唛头标志对外签订 进口合同。目前，我国进口合同的收货人唛头 标志由七部分组成，按下列顺序排列： 1、订货年度代号；
2、承办订货的进口贸易公司代号； 3、订货部门（即收货人）代号；
§1. 进口贸易合同的运输条款
一、贸易条件的选择
贸易价格术语除了反映商品本身的价格外, 同时还表明贸易双方在货物交接过程中有关责 任、风险以及费用的划分界限。目前，我国派 船的海运进口常用FOB、FAS等。
二、装货港
正确选择国外装运港对进口贸易运输的顺 利完成非常重要。 （一）装货港的选择 （二）季节性港口 （三）专用码头和指定码头
4、间隔号“—”或“/”；
5、商品类别代号；
6、合同序号或卡片号; 7、供货国别（地区）代号。
§5. 进口货物运输的有关单据
九 避风移泊条款：规定有关费用和风险由 卖方承担。
十、病虫害熏蒸及动植物检疫：规定有关费 用由卖方承担。
十一、索赔有效期: 为了维护好我国的利益, 可在合同中明确规定若因货物质量、数 量问题，买方有权在货物全部卸离船舶 后若干天内，凭中国商检局出具的证明， 向卖方索赔。
§2.我国FOB条件进口的主要国外港 口及有关规定
以FOB、FOBS、FOBST或FAS等条 件成交的进口货物，订舱租船权应属进口 方，应由买方安排订舱和组织运输，尽可 能不委托卖方订舱租船。
因为，首先按上述条件成交，运费到 付，卖方不会尽力压低运价，我方可能会 多付运费；其二，委托卖方订舱，我方会 丧失船方回扣，若卖方代垫运费，还将损 失运费的利息和佣金；第三，卖方订舱时， 主动权在卖方，进口货物价格上涨时，我 方很被动，要承担一定风险。
§4.进口贸易合同
进口贸易合同是进口货物运输的重要依 据和文件，其内容主要包括：合同号、唛头 标志、订约日期、订约双方的名称及地址、 品名、数量、包装形式、重量、价格、交货 期、成交条件、装运时间、产地、付款方式 等。
我国对进口货物合同有统一的规范编号， 并由外经贸部统一登记。合同号除应在合同 上列明外，其他单据的唛头上也要有合同号。
（二）组织船舶：要依据船舶吨位、容积、设 备、受载港和受载期等情况逐项审核，并组织 和落实足够的舱位。
（三）船货港衔接:在做好船货平衡的同时，还 要考虑到港口条件,使三方面都达到平衡。船货 港有各自不同的规律：
1、在船舶方面，我国出口船舶常常集中在几个 港口卸货。
2、在货源方面，有货物品种和数量分布的规律。
进口货物海洋运输业务
在国际贸易中，承担运输任务的一方就 有义务按照合同的规定， 选择合适的运输方 式和运输工具，完成定了由哪 方承担运输任务，如采用FOB，一般由买方 派船，若采用CIF或CFR,一般由卖方派船。 在进口贸易中，若采用FOB条件，则应由我 国派船完成海运进口货物的运输。