标题：装/卸船作业流程详解页码：第1页共12页装/卸船作业流程详解1目的1.1全过程安全顺利地把产品从船上卸入储罐；1.2全过程安全顺利地把产品从储罐装到船上。

1.3全过程安全顺利地把产品从本公司码头1万吨级泊位液化船上过泊到本码头另一个1万吨级泊位的液化船上。

2 范围2.1 对于拟接卸储罐或液化船舶的确认。

2.2 对于本公司码头接卸作业过程的控制。

3 作业步骤3.1装 / 卸船前的准备工作3.1.1基本信息进行装/卸船操作之前，码头班长和操作人员要对作业单进行检查核对，确认作业单包含了以下文件和内容：3.1.1.1作业单——同其他任何操作一样，如果没有作业单，不要进行装/卸作业。

作业单必须要由班长签名确认。

作业单或其附件应包含以下内容：※客户名称※日期※船名及船舶规范※管线名称※需使用的管线※货物名称※联合国编号※数量※储罐信息※罐区操作人员※代理※商检/客户代表※ MSDS ※特殊指令※泵速（需与船方最终协商确定）※必要的电话或传真号码※取样(一般由货主委托商检进行)如果作业单的签名没有完成，或者必要的信息不齐全，要通知班长，在作业单上的项目全部确认之前，不要进行装/卸船操作。

要将作业单的一份复印件留在码头值班室，作为码头操作人员的检查表和值班日志之用。

3.1.1.2物质安全数据表（MSDS）——每个码头操作人员都有责任阅读MSDS，并熟练掌握每一种货物的危险性质和操作规程。

MSDS 描述了货物的理化属性、泄漏处理和消防程序，应准备两份MSDS，一份给码头操作人员，另一份留在码头值班室，作为码头操作人员的参考。

通常情况下，MSDS应由货主提供，一般由安全部向货主或仓储公司索取。

3.1.1.3压力表单——码头操作人员应将这份记录同作业单一起保存，如果管线上压力表失灵或故障，在修复前不要进行装卸操作，码头操作人员需每小时记录一次管线上的压力，如果班长另有要求，可以缩短记录压力表读数的间隔时间，码头操作人员要明白所记录的压力变化（的原因），并将这些情况报告其主管，应确保码头管线的压力不要超过规定的压力。

3.1.1.4泵速表——这份记录由负责此次装卸的操作人员保存在操作值班室，每隔一个小时询问罐区卸货数量情况，并据此计算每小时货物的装卸数量。

泵速表要与作业单保存在一起。

3.1.1.5特殊收费单——如有需要，班长应为每次装卸出具一份特殊收费单。

这份表单用于确认向船方提供的服务，这些服务包括：使用码头氮气吹扫、装卸货待时、从码头加水、标题：装/卸船作业流程详解页码：第2页共12页接收船上洗舱水等等。

码头操作人员应在值班日志上记录提供服务的准确时间，大多数特殊服务都要求事先得到操作部经理的批准，并在作业单的中的“特殊指令”栏目或特殊服务作业单上注明。

3.1.2 储罐和管线准备情况3.1.2.1检查储罐和管线的准备情况（例如：清洁情况, 封罐情况, 呼吸阀、压力表等）此项检查由罐区完成，但关外码头公司需得到罐区的与本次作业相关储罐和管线已经处于可以投入使用状态的书面确认。

3.1.2.2完成装卸船前准备情况检查表。

3.1.2.3已经通知商检。

3.1.2.4确认储罐编号、管线编号、储罐或船方可接收的容量，及其他特别注意事项。

3.1.3 准备和测试应急报警系统3.1.3.1检查火灾报警系统，确认在装/卸船期间报警器处于可用状态。

3.1.3.2在码头和软管交换处准备好消防水管，并对其状况进行检查确认。

3.1.3.3现场有安全有效的灭火器。

3.1.3.4检查紧急冲淋器和洗眼器。

3.1.3.5检查对讲机。

3.1.3.6检查个人防护用品，确保数量足够，配置满足接卸货物的要求。

3.1.4准备装/卸船文件3.1.4.1船岸安全检查表及书面协议（《书面协议A》、《安全承诺书》、《船员应急行动指南》、《备妥通知书》、《通讯设备交接单》）。

3.1.4.2为船上和消防部门准备好MSDS复件。

3.1.5 操作设备的准备所有的设备处于良好的工作状态，应对照装 /卸船检查表完成所有的装 / 卸船前检查工作，确保各项准备工作已经准备完毕。

3.1.6 码头准备3.1.6.1所有不用的阀门都已关闭。

3.1.6.2 打开管线码头端的盲板，检查阀门是否有泄漏。

3.1.6.3 管线上的绝缘法兰（如有）在正确位置，3.1.6.4 连接好软管 / 输油臂准备接到船上。

3.1.6.5 准备好与货物的MSDS相适应的应急用品，以备紧急情况之用。

3.1.6.6 再次检测码头上的紧急冲淋器和洗眼器。

3.1.6.7 码头操作人员要察看并确认位于码头的废液盘和废液池在进行装卸操作前是空的，下雨时，要对这些设施加强检查，及时倒空。

3.1.6.8检查软管/输油臂连接、管线内的货物均相同，如果需要更换装/卸的货物，应检查上述设施都进行了清洗、干燥和消除气味，如果设施不能满足要求，在继续作业前要先报告主管。

3.1.6.9装 / 卸作业前，操作人员应对装卸管线进行检查，确认其符合装卸要求。

3.1.6.10要按照以下标准检查码头软管，确认其符合所装卸货物的要求：3.1.6.10.1选择与货物性质相匹配的软管，软管/输油臂清洁、干燥、没有气味、没有上次装卸货物的残留物。

标题：装/卸船作业流程详解页码：第3页共12页3.1.6.10.2软管/ 输油臂外观无弯曲、扭结等物理损伤，这些损伤可能导致失效。

3.1.6.10.3软管的标签符合海事局的要求。

3.1.6.11 确保操作人员和应急响应人员在船舶靠舶前就位。

3.1.6.12检查确认准备的各项工、器具如：垫片、软管、工具、接液盘等与货物的性质相匹配。

3.1.6.13班长应对上述准备工作进行检查并签字确认。

3.2靠泊和完成装 / 卸船文件3.2.1 船舶临近泊位，抛下第一根缆线时，操作人员要注意缆绳的重锤，避免被击中。

3.2.2 靠泊时，操作人员在船舶辅助靠泊系统的帮助下，严密注意船舶靠泊速度和角度，严防船舶对码头形成超安全范围冲击，一旦发生码头被冲击损坏情况，要立即报告班长。

3.2.3 检查并确认缆绳系泊正确。

3.2.4 确认船上管线出口的位置正确。

3.2.5确认船上已经完成：1)边检 2)卫检 3)海关等部门的联合检查（此时船方降下黄旗）3.2.6在未完成联检，安全通道未准备好以前，不要登船。

例如：应在舷梯下放置安全网。

3.2.7上船要小心。

3.2.8码头班长与大副一起完成以下文件和检查：3.2.8.1完成船岸安全检查表，包括书面协议。

3.2.8.2向大副介绍船上人员应采取的应急响应行动，交接通讯系统(对讲机) 和完成接收对讲机的确认文件。

3.2.8.3由船方代理发出的准备就绪声明文件。

3.2.8.4一致同意应急响应程序。

3.2.8.5上述文件的一份复件交与大副。

3.2.8.6如果是卸船，应确认提单数量，与商检确认船舱中实际测量的货物数量与提单数量一致，确认岸上储罐有足够的容量接卸货物；如果是装船，应与罐区确认装船数量，与船方确认船舱有足够的容量接纳预装的货物。

3.2.8.7确定泵速或压力。

3.3将输油臂 / 软管连到船上3.3.1 码头班长应向船方了解出口管线接口的位置和出口管线的尺寸。

3.3.2连接的软管长度要适中，接好后要有足够余量。

（考虑潮水、缆绳、船货物增减等）3.3.3试压合格后，如果没有使用绝缘法兰，应通知船上将静电连接线与码头静电接线柱连接，如果使用了绝缘法兰，禁止将船上的接地线与码头的静电接线柱连接。

3.3.4若同时装 / 卸超过一种货物，连接软管 / 输油臂时，码头班长要在场确认。

3.3.5将软管的一端用船上的吊车吊到船上出口管线接口处。

3.3.6将软管的法兰对准管线出口。

3.3.7选用干净、清洁、与货物性质相匹配的新垫片。

3.3.8连接软管和出口管线法兰的螺丝要对角上紧。

3.3.9软管要顺直放置在码头上（禁止过度扭曲，软管下或附近禁止垫放在作业过程中可能对软管造成伤害的尖锐器物）。

3.3.10向软管 / 输油臂中通氮气到3公斤左右，用肥皂水以检查连接处和软管的泄漏情况。

3.3.11如果装 / 卸船使用输油臂，则要按照输油臂生产厂家出具的操作指南进行操作。

标题：装/卸船作业流程详解页码：第4页共12页3.3.12只有经培训合格的操作人员才能操作输油臂。

3.4卸船开始的操作程序3.4.1 检验员在船舱取样，根据客户的要求进行目测检查或进行试验分析。

3.4.2 罐区班长得到检验员的样品合格通知后，应通知码头班长，码头班长告知船方，样品符合要求，可以准备装/ 卸。

3.4.3码头班长接受《备妥通知书》。

(班长)3.4.4将一个对讲机留在船上，以便船方、码头和罐区进行沟通，并办理好交接手续。

3.4.5码头操作人员确认进货管线上的阀门处于关闭状态，并将一个接废液盘放到废液管线下，接废液盘要固定。

3.4.6码头班长向罐区就接卸准备情况进行再次确认。

3.4.7确认岸方已做好卸船准备后，码头班长通知船方起泵，船上开始起泵开始时压力要小，大约 0.5 – 1.0 bar。

3.4.8如果客户有要求，检验员在船上管线出口处进行取样检验，否则仅在船舱取样即可。

3.4.9检验员工作结束并得到其认可后，码头班长通知码头操作人员打开码头的阀门，并通知船方提高泵速，至1.5-2 bars让货物到达储罐旁，货物到达后，罐区操作人员通知码头班长让船方降低泵速，如有必要，停泵。

3.4.10在管线的末端进行管线冲洗工作―打开废排放阀，将管线中的货物放出，直到放出的货物被检验员接受，然后取样，样品贴上标签保存好。

3.4.11得到检验员的认可后，将货物的进罐阀门打开，让货物进入储罐。

3.4.12罐区班长或罐区操作人员通知码头班长样品合格，可以重新起泵提高泵速。

3.4.13将接出的废液收集起来，贴上标签，放到指定地点保存。

3.4.14上述3.4.10—3.4.13项由罐区操作人员会同检验员共同完成，码头方值班人员应充分配合和协调安排。

3.4.15如果同时装 / 卸超过一种货物，特别是装 / 卸危险货物时，必须遵循以下程序：3.4.15.1要在前一种货物的操作稳定后，再进行下一个货物的操作。

3.4.15.2如果多种货物的装 / 卸操作同时结束，拆离软管 / 输油臂时要一根一根的进行。

3.4.15.3拆离危险货物的软管时，要使用防爆工具。

3.4.15.4确认船上的泵功能完好，不同的货物使用不同的泵，严禁用同一个泵操作不同的货物，如果船上的泵发生任何问题，都应立即通知码头方。

3.5卸船过程中的操作程序3.5.1码头班长再次与罐区确认进罐阀门已经打开。

3.5.2罐区冲洗管线工作完成后，码头班长通知船方起泵，开始时船上的出口压力要维持在1.5-2bars 左右(维持时间视储罐的具体情况在作业单上注明) ，以防止货物在储罐内产生大的搅动。