美国公路、行车常识1937 年美国修筑第一条高速公路，宾夕法尼亚州税收高速，257 公里； 目前美国有 10 万公里高速公路，占世界的 1/2； 美国完成以州际为核心的高速公路网，5 万人口以上的城镇都以高速公路连接；InterState，州际高速公路，相当于“国家高速公路”； 图案：红、白、蓝三色构成盾牌；符号：如 I-5, I-10；两位数统一编号； 双数是东西方向公路，I-90；从南向北依次递增 I-10，I-20，I-30 单数是南北方向公路，I-81；从西向东依次递增 I-5, I-15,… I-95； 横贯东西的 InterState 编号以“0”结尾（现有路线中没有 I-50 和 I-60）， 横贯南北的 InterState 编号以“5”结尾； 为了区别不同方向的 interstate，在编号的末尾加上一个字母，表示公路的 走向，如 I-81N 和 I-81S，指路牌有的写成 I-81North 和 I-81South InterState 是两位数字，在城市会变为三位数，表示城市环线或连接线， 如 405 为 I-5 的环线，710 为 I-10 的支线。
首位的双数，表示与主路形成环线，如 405 与 I-05 形成环；首位的单数，表示与主路形成叉路， 叉路通向附近城市，如 710，110， 其中，首位数越小，离 downtown 越近，如 110 直通城市中心；三位 数编号不唯一，如休斯顿有 I-610, 新奥尔良也有 I-610； InterState 的出口按 mileage 编号，如你正在#130 附近，出口是#30，那你还有 100 mile 的路要走。
加 州 InterState 过去没有出口编号，现正在补上。
uS路，等级低于 Interstate，建成时间略久，相当于国道一级公路；图案：白底波浪, 如 US101, 此为第二等级，全程不一定是 freeway，以 US 101 为例，在洛杉矶为 freeway，到了远郊会有红绿灯，单向车道而无 超车道，遇有慢的卡车，你可能只能跟着慢慢爬。
此路也是全国统一编号，东西为双数编号，南北为单数号。
与 Interstate 相 反的地方是：从东向西递增，从北向南递增(与 Interstate 的编号方法相反)。
此级路原是国道，后被 InterState 取代。
值得一提的是，US 66 是著名的 historic 路，记载着早期移民史。
CA 路。
加州简称 CA，顾名思义，这是全美经济最发达的州的专属高速公 路，相当于中国的“省道” 图案是绿色三角， CA60， CA91, 此为州内公路， 如 出加州会是别的编号， 相对而言，路弯道多，车速慢，但在洛杉矶市内，是快的 freeway.美国公路网的四条边分别是：东 I-95，US-1 (平行)；西 I-5，US-101 (平行)；南 I-8，US-98；北 I-90，US-2 其中东西海岸这四条路都非常著名，I-95 和 US-1 基本平行，I-5 和 US-101 基本平行。
区别是: US-1 和 US-101 更靠海岸，风景优美，而 I-95 和 I-5 在内陆，道路笔直，里程短。
造价与收费与国内的靠贷款修路不一样，美国目前已经建成的高速公路基本上靠的是政府税收。
1956 年开始，美国征 收的燃油税不再进入联邦政府的大金库，而是专款专用，用于修建、管理和维护州际高速公路。
美国没有 收费站（极少），修路钱来自大家加油时的附加税。
州际高速公路由联邦政府和州政府按照 9:1 的比例出 资。
其中联邦资金由“公路信托基金”提供，这个基金的资金 90%来自机动车燃油税。
美国高速公路的叫法?highway 美国公路，当然包含高速公路。
高速公路在美国有两个典型美国英语的说法，一个 叫做 turnpike，是收费的高速公路。
还有叫做 toll highway，也是收费高速公路的意思，因 为高速公路一般都是收费的。
但是，美国的高速公路建设起始年代比我国早多了，因此，有 些高速公路建设时所借贷的贷款早已还清， 这些高速公路就不再收费， 它们在英语里就叫做 toll-free highway。
interstate highway，在美国十分普遍的说法，翻译成中文就是“州际高速公路” thruway，高速公路的另外一种叫法。
比如说横贯东西的州际高速公路 I-90，在纽约州又称 为 New York State Thruway，也称为 Governor Thomas E. Dewey Thruway。
I-90 进入马 萨诸塞州又称为 Massachusetts Turnpike。
I-95 在康涅狄克州称为 Connecticut Turnpike， 进入纽约州又称为 New England Thruway。
expressway 美国城市快速路，类似于北京市区的环路，或者是上海、南京等高架道路 freeway，motorway 也是英语中表达高速公路的更常用词语。
其中，freeway 也倾向于指 市区的快速通道，休斯顿市市区有 North Loop Freeway，Gulf Freeway，旧金山市中心有 Southern Freeway，洛杉矶市市区有 Harbor Freeway，Santa Ana Freeway，达拉斯市闹 市有 Lyndon Johnson Freeway，从地图上看，这些道路都是穿越市区的。
motorway 这个 单词则似乎更加对应我国的连接城市与城市，地区与地区的高速公路。
belt way / ring road，绕城公路，如华盛顿就有 capital city beltway（首都绕城公路）。
中 国城市绕城公路大多数翻译成 round city expressway美国警察美国的警察主要有联邦、州、市县警察三级。
联邦和各州的警察分别行使联邦和州赋予的权力。
州以 下的各种警察的权限由各州决定，除联邦警察外，州警察、城市警察和县警察及私人保安与联邦政府没有 垂直的上下关系，直接由地方政府领导。
美国的警察根据所属关系可分为联邦警察、州警察和地方警察，其中联邦警察主要属于两大部门：司 法部和国土安全部。
警察在英文中有不同的词来表示，除了 police（警察，口语中称为 cop），还有 agent （探员，一般用于司法部警察，尤其是联邦调查局，感觉是指那些四处奔波的警察），inspector（检查官， 一般用于国土安全部警察， 感觉是指那些坚守在岗位上的警察） detective ， （侦探） patrol 巡警） sheriff ， （ ， （县治安官），marshal（司法部法警）。
美国没有交警，来专门管理交通。
警察一般称为 police，即城市警察，负责管理交通和治安，警车也 写着 police。
有一次在 I-5 高速上遇到高速巡警，这个厉害了，叫做 Highway Patrol，专管高速路上的事情， 被这家伙拦下，意味着罚单。
还有一次在洛杉矶被巡警拦下查车，估计是看我大半夜鬼鬼祟祟的。
最激动 的一次是遇到 FBI（应该是，毕竟人家不会贴个大大的“FBI”出来），是一辆黑色的全尺寸雪佛兰 SUV，没 有任何标志，估计是着急办事，拐弯的时候突然冒出警灯，声音和平常见得警车不一样。
美国警车美国是一个拥有制式警车的国家，即警车不是涂上漆按上灯就上街的，而是统一设计批量生产，同一 款的车，警用和民用不只是外表的区别，警车的一切生产研发是独立的。
Ford Victoria Crown 福特维多利亚皇冠 美国最常见的警车，也是数量最多的警车。
福特维多利亚警车有一台 4.8 升 V8 460 匹马 力发动机，车上的底盘，刹车卡钳，刹车盘， 内饰，完全不同于普通的维多利亚，可以说 全是特质的。
最牛的还是前面的那个保险杠， 可以高速撞击别的车子而不损坏。
大家可能觉得皇冠的样子很老，不过福特皇 冠是真的一个传奇，多少年了，都用它当警 车。
上面这是福特推出的皇冠的替代款。
2012 款 Taurus，替换将于 2011 年九月停产的 Crown Victoria，福特 3.5 升 EcoBoost V6 发 动机，输出功率可超过 365 马力，但是排放 却不高。
相信这款警用 Police Interceptor 概念 车的功率数字不会低于后者，并能在节能减 排方面做好表率作用。
预计到 2011 年中期， 这款警车就将进驻美国警察机构。
道奇 Charger 在美国也是很常见的警车， 数量上次于福特皇冠，样子很帅！ 福特是美国警车系统最大的赢家，其他厂商 也有参与，但是都比不过福特。
道奇的这款 Charger 与福特皇冠并称美国两大主力警车。
一般美国警察开什么警车与警衔并无关系， 道奇与福特都是一般的警车。
只不过，有些 车上写的是“Police”，有些车上写的是“Police Officer”。
Ford Explorer SUV 警车，主要负责越野路面的任务，在城 市也有见到，数量不多。
出了跑的路更坑洼， 职责一样。
便衣警车 英文 Unmarked Police Car 这辆 是雪佛兰大黄蜂 SS 美国有很多便衣警车，但是没有一个统一的 型号，只要是美国造的好车，说不定都会被 选用。
但是最多的还是福特皇冠和道奇 Charger。
两辆道奇 Charger，车身印有“NYPD” “NYPD” 是纽约警局的意思，即 New York Police Department，PD 是警局的意思，因此 在洛杉矶经常见的 LAPD 就是洛杉矶警局的 车，SDPD 就是圣迭戈警局。
纽约警局是全 球最大的警局，每年开销 8 亿美金。
这是超级少见的美国特殊任务的警车，不同 地区视经济程度配备。
这辆是 Corvette C6.。