云南师范大学呈贡追风骑行俱乐部绿色出行探索西藏活动策划书2012 。
6滇藏线简介：滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。
西藏境内路段自下关至芒康，与川藏公路南线（318国道）相接，沙石路面，平整，晴雨均可通车，唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。
滇藏公路昆明到拉萨，全长2394公里。
昆明39宀下关14宀大理166宀丽江145—中甸152—德钦103—盐井111—芒康359^八宿450^林芝406宀拉萨，其中中甸到德钦修路工程已经完成。
滇藏公路的起落不算太大，海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000 米的有239公里。
这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。
全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。
由此可见当年工程的艰巨。
风景则有苍山、洱海（大理）；纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。
这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的茶马古道”。
而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。
其中昆明至芒康段，交通需要多站转驳，通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区，民族风情浓郁。
横贯在横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，还需穿过长江第一湾，虎跳峡等天然屏障，做成滇藏公路起落差异很大：在十公里内，公路急降后又再上升，气候也随高度而变化称为立体气候”游客在半天的路程中便度过四季天气。
滇藏公路受着天气变幻的影响，中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发。
西藏境内的路相对较差，在横断山脉的三山三江地带，有长达800公里成不断上升的槽沟状地质破碎路段”滇藏线几乎所有的天险都集中在这一段。
到了林芝路况就相当不错了，但是现在滇藏线全部在黑化过程中，也需要不了多久就全是柏油路了。
一、活动名称绿色出行探索西藏二、活动单位云南师范大学呈贡追风骑行俱乐部三、活动时间2012 6 月底四、活动目的追风骑行俱乐部的宗旨就是为了提高在校学生对户外活动的兴趣，以及提高大学生的身体素质。
活跃学生课余文化生活，促进并推广自行车运动，我们这次出行，就是为了提倡绿色出行，让更多的人了解自行车运动。
同时也是为了挑战自我锻炼自己的意志力，与户外实践能力。
这次活动也相当于一次探路，由我们社团先行，提前了解路况，为大学城的广大自行车爱好者探索出一条新路。
积累一些经验五、活动内容D1-D3 昆明-安宁-禄丰，96km-?禄丰（海拔约1900）-楚雄（海拔1857）, 80km -楚雄（海拔1857）-南华-下庄镇（海拔约1900km），107km---下庄镇（海拔约1900km -祥云-大理（海拔1976），D4 大理古城--鹤庆县，80公里，总里程463km 休整半日D5-D6 西邑一鹤庆县--丽江古城，75公里，总里程538kmD7 丽江休整一日，购买装备，物品，修车D8 丽江古城--虎跳峡镇（海拔1853）, 85km共637kmD9 虎跳峡（海拔1853）-香格里拉（海拔3350）, 107km总里程：744kmD10 香格里拉--奔子栏--书松，104KMD11 书松（海拔2910）-白茫雪山（海拔4210）-德钦（海拔3315）-飞来寺，92km 总里程：946kmD12 德钦休整一日D13 飞来寺一盐井（海拔2640）, 107km 总里程：1053km?D14 盐井（海拔2640）-芒康（海拔3875）, 111km总里程：1164kmD15 芒康（K3430海拔3875）—拉乌山（K3442海拔4338）—竹卡大桥（即如美，在澜沧江边，K3479海拔2640）—觉巴山（海拔3930）—登巴（海拔3440）:几乎全是土路、碎石路：91km 总里程：1032kmD16登巴（海拔3440）—荣许兵站（海拔4046）—东达山（K3555海拔5008）—左贡（K3592 海拔3877）:土路为主：76km 总里程：1108kmD17 左贡（K3592 海拔3877）—田妥镇（K3632）—田妥村（K3654）—阿四村（K3660）—邦达（K3695海拔4120）:柏油路：103km总里程：1434kmD18 邦达（K3695海拔4120）—业拉山（K3709海拔4658）—怒江大桥（K3753海拔2740）—拉根乡（K3779）—八宿（K3790海拔3280）:前14km柏油路，中间44km上好柏油路，后12km搓板路或石板路、最后25km柏油路：95km, 总里程：1529kmD19 八宿（K3790海拔3280）—吉达乡（K3827）—安久拉山（K3858海拔4475）—然乌（K3880 海拔3960）:柏油路：90km,总里程：1619kmD20 然乌（K3880 海拔3960）—米堆（K3911）—中坝（K3932 海拔3330）—松宗（K3965）—波密（K4004海拔2725）:柏油路：132km 总里程：1751kmD21 波密休整一日D22 波密（K4004 海拔2750）—古乡（K4038）—102 塌方区（K4086）—通麦（K4096海拔2070）:基本都是柏油路，但如果在雨季，肯定会遇到塌方：92km,总里程：1843kmD23 通麦（K4096海拔2070）—老虎嘴（海拔1923）—排龙（海拔2039）—拉月村（K4119海拔2372）—东久乡（K4129海拔2560）—鲁朗（K4157海拔3370）: 30km左右土路、其余为柏油路：71km,总里程：1914kmD24 鲁朗（K4157海拔3285）—鲁朗林海观景台（K4176）—色季拉山（K4182 海拔4559）—林芝镇（K4214 海拔3010）—八一镇（K4228 海拔2930）: 柏油路：71km总里程：1985kmD25 八一休整一日D26 八一（林芝地区）（K4228海拔2930）—更张镇（K4265 —百巴镇（K4291）—工布江达（K4358海拔3440）:柏油路：130km,总里程：2115km D27 工布江达（K4358海拔3440）—金达镇（K4402 —加兴乡（K4420）—松多（K4456海拔4288）:柏油路：98km 总里程：2213kmD28 松多（K4456海拔4288）—米拉山（K4484海拔5013）—日多乡（K4508,海拔4370）—墨竹工卡（K4563海拔3830）-达孜（K4610海拔3700）—拉萨（K4632海拔3650）：柏油路：176km 总里程：2389km所需装备修车备用类:背包类:户外装备类:内服药品类:高反药品类:保健类药品:经费预算：平均每人装备需一千元路上消费三千元组织单位：追风骑行俱乐部六、时间明细表D1-D3 昆明-安宁-禄丰，96km -?禄丰（海拔约1900）-楚雄（海拔1857 ）,80km ,-楚雄（海拔1857）-南华-下庄镇（海拔约1900km ） , 107km---下庄镇（海拔约1900km ）-祥云-大理（海拔1976）,D4 大理古城--鹤庆县，80公里，总里程463km。
休整半日大理（40km）-收费站（24km ）-山顶（15km）-西邑今天行程很辛苦，西邑有食宿，九点半出发，下午五点才到西邑，西邑可以吃饭。
早起一定要带干粮。
从大理出发，不走214国道，而是走大丽线，是专为旅游修建的高等级公路，可以走自行车。
这天行程125km，前25km贴着洱海走，后面100km是不停的上下坡，在山间骑行，坡度也不算小，开始考验你的耐力了，但其实这种坡和后来的比起来，简直是小儿科。
路上基本没有卖吃的，所以要带足水和干粮D5-D6 西邑一鹤庆县--丽江古城，75公里，总里程538km。
西邑（30km ）--鹤庆县（30km ）—龙泉峡（3km大山坡）（12km ）—丽江高等级旅游公路直达丽江古城，以下坡为主。
鹤庆古城区虽说很多也是新修建的，但是一个很美的小城，游客廖廖。
从鹤庆出发，一路基本平缓，但在丽江机场2公里后，有一个挺长的坡，这个坡竟然还分上下单行道，在坡中间可以回望到很漂亮的云景，上到坡顶，就能到达丽江美坡收费站，就在这时，我们远远的看到了露出脸的玉龙雪山，快到丽江时有个大山坡。
丽江古城维护费40元，是进入古城必收的费用。
古城内各种档次客栈很多，不担心住宿。
但是丽江古城外物价低很多。
丽江海拔2400米。
D7丽江休整一日，购买装备，物品，修车D8 丽江古城--虎跳峡镇（海拔1853） , 85km，共637km丽江（山坡4km左右修路）—拉湿海（平路20KM ）（10KM左右的连续山坡）—七柏（12km连续下坡）—金沙江边（30km平路）—桥头行程中等，金沙江边有食宿，可以吃到中饭。
建议早点走，中午在金沙江边吃饭后多休息会，下午天很热。
去石鼓有两条路，新修的那条柏油路很好，里程65km，半天的时间就可以到达，半路上会经过拉市海湿地（门票30元，可以不进去，远眺就是了）。
当年石达开的太平天国队伍和红军长征均在此渡长江。
着名的长江第一湾就在这里。
看长江第一弯要爬上旁边的小山坡才行。
并不高，但山路曲折而多歧路，最好还是让当地小孩领着上去。
然后再轮渡过江骑行至虎跳峡。
渡船 5 元/人。
吃：午餐途中小店解决。
晚餐虎跳峡镇解决。
住：四川饭店，20元2张床。
D9虎跳峡（海拔1853）-香格里拉（海拔3350） , 107km，总里程：744km 虎跳峡镇（22km ）冲江河桥（26km ）山口（滇藏路上第一座佛塔）（14km ）小中甸（34km ）中甸行程艰苦，冲江河桥有食宿，如果下雨会更加艰苦，路上不断有落石，如果时间赶不到中甸可以考虑小中甸休息，也有食宿。
上了3100米海拔，没有出现高原反应。
这天将正式进入真正意义上的爬坡了，大坡，47km , 1500多米海拔爬升，所幸坡度不是很陡。
对于长距离连续爬坡，一般海拔每升高200米休息一次。
虎跳峡至冲江河桥（海拔2595 米）一路沿小中甸河上坡。
过了冲江河桥之后，坡更陡，到山口海拔3400m , 到山顶较冷。
然后是近60公里起伏路面。
到后面，滇西北最美丽的藏区草原就出现在眼前了，可以见到滇藏路上的第一座佛塔和经幡，。
在距离小中甸6km处出现了20多米宽、极平整的黑色路面，一直通向中甸。
下坡之后到中甸（香格里拉）为平坡和很缓的上下坡，中甸海拔3350m。
这是适应高原骑车的第一天。