第二部分网络计划技术一、习题精析1.某工作的总时差为3天,自由时差为1天,由于非承包商的原因,使该工作的实际完成时间比最早完工时间延迟了5天,则承包商可索赔工期最多是( )。

A.1天B.2天C.3天D.4天2.关于双代号时标网络计划,下述说法错误的是( )。

A.自终点至起点不出现波纹线的线路是关键线路B.双代号时标网络计划中表示虚工作的箭线有可能出现波纹线C.每条箭线的末端(箭头)所对应的时标就是该工作的最迟完成时间D.每条实箭线的箭尾所对应的时标就是该工作的最早开始时间3.为缩短总工期,应该采取措施缩短双代号网络计划中( )。

A.总时差最大的项目的持续时间B.自由时差为零的项目的持续时间C.某关键路线上的关键项目的持续时间D.所有关键路线的持续时间4.对于按计算工期绘制的双代号时标网络图,下列说明中错误的是( )。

A.除网络起点外,每个节点的时标都是一个工作的最早完工时间B.除网络终点外,每个节点的时标都是一个工作的最早开工时间C.总时差不为零的工作,箭线在时标轴上的水平投影长度不等于该工作的持续时间D.波形箭线指向的节点不只是一个箭头的节点5.下列说法中正确的是( )。

A.网络计划只有一个终点节点B.双代号网络计划不允许出现回路,单代号网络计划可以C.非肯定型网络计划工作之间的逻辑关系是确定的D.单目标网络计划可以使用双代号表示法,也可以使用单代号表示法6.下列关于网络图逻辑关系的说法中正确的是( )。

A网络图的逻辑关系是固定不变的 B.网络图的逻辑关系主要指工艺关系C.组织关系受主观因素影响D.工艺关系与组织关系都受人为因素制约7.下列关于双代号时标网络计划的特点的叙述错误的是( )。

A适用范围窄′ B.绘图容易,但修改难C.不容易产生循环回路D关键路线容易找到8.当一个工程项目要求工期乃大于其网络计划计算工期乃,该工程网络计划的关键路线是()。

A.各工作自由时差均为零的线路B.各工作总时差均为零的线路C.各工作自由时差之和不为零但为最小的线路D.各工作最早开工时间与最迟开工时间相同的线路(二)多项选择1.双代号网络施工计划的优点是( )。

A.可根据网络图计算出资源按日需要量B.时间长短及工期一目了然C.工作关系十分清楚D.可找出关键线路E.可上机计算,优化调整2.下列双代号网络计划时间参数计算式,正确的有( )。

A.ESi-j=ES h-I–D h-iB.LSi-j=min(LF j-k–D j-k)C. TF i-j= LS i-j –ES i-jD. FF i-j= ES j-k –ES i-j–D i-j)E. .LFi-j=min(LF j-k–D j-k)3.双代号时标网络计划适用于( )A.大型网络计划B.作业性网络计划C.使用实际进度前锋线的网络计划D.小型网络计划E.综合网络计划4.网络计划中工作之间的先后关系叫做逻辑关系,它包括( )。

A.工艺关系B.组织关系C.技术关系D.控制关系E.搭接关系5.双代号网络计划中用虚箭杆表示虚工作的在于正确表达相关工作的逻辑关系,具体表现在可通过虚箭杆实现( )。

A.断开某些前后工作的制约关系B.引入某些前后工作的制约关系C.明确某些工作的时间参数D.传递前后相关工作的时间参数E.改变某些相关工作的先后顺序6.关于单代号搭接网络计划的描述,下列正确的是( )。

A.工作之间的基本搭接关系可以分为结束对结束、开始对开始、结束对开始、开始对结束和混合搭接关系B.关键工作是总时差最小的工作C.关键路线是从开始节点顺着箭线的方向到终止节点,那些工作之间的时间间隔为0的路线D.某一个工作的最早开始时间取其前面紧前工作的最早完成时间中的最小的数值E.某一个工作的最晚完成时间取其后面紧后工作的最晚开始时间中的最大的数值二、习题精选（一）、单项选择1.关于自由时差和总时差,下列说法中错误的是( )。

A自由时差为零,总时差必定为零B.总时差为零,自由时差必定为零C在不影响总工期的前提下,工作的机动时间为总时差D.在不影响紧后工序最早开始的前提下,工作的机动时间为自由时差2.已知E工作的紧后工作为F和G。

F工作的最迟完成时间为16天,持续时间5天:G工作的最迟完成时间为20天,持续时间3天。

E工作的持续时间4天,则E工作的最迟开始时间为( )。

A7天 B.11天 C.13天 D.17天3.某网络计划在执行中发现B工作还需作业5天,但该工作至计划最迟完成时间尚有4天.则该工作( )。

A正常 B.影响总工期1天 C.影响总工期4天 D. 影响总工期5天4.如果双代号时标网络图中某条线路自始至终不出现波形线,则该条线路上所有工作( )。

A.最早开始时间等于最早完成时间B.总时差为零C.最迟开始时间等于最迟完成时间D.持续时间相等5.已知某工程根据关键路径法计算得到的计划工期为120天,但由于关键路径上某工作A采用了新的施工方法,使其工期减少8天,同时关键工作B延迟3天,则新的工期应为( )。

A.112天B.115天C.117天D.不能确定6.关于双代号时标网络计划,下列说法中正确的是( )。

A.双代号时标网络计划比较适用于局部网络计划B.双代号时标网络计划先绘制网络计划,再计算网络参数C.双代号时标网络计划按照最晚开始时间确定每项工作的开始节点D.双代号时标网络计划绘制困难,而且不能用计算机绘制7.关于网络计划的说法中正确的是( )。

A.双代号时标网络图中的波浪线代表虚工作B.双代号网络图中,某工作的最迟完成时间等于其最早完成时间加上总时差C.双代号网络图中,工作总时差和自由时差相等的工作为关键工作D.单代号网络图不便于计算网络参数8.单代号网络计划中的关键工作是( )。

A.总时差为零B.自由时差为零C.自由时差最大D.总时差最小10. 相邻两个工作之间的时间间隔等于( )A.工作的自由时差B.工作的最早完成时间与工作最早开始时间之间的差值C.工作的紧后工作最早开始时间与本工作最早完成时间之间的差值11. 双代号网络图与单代号网络图的最主要区别是( )。

A.节点的编号不同B.表示工作的符号不同C.使用的范围不同D.时间参数的计算方法不同12. 网络图应符合( )。

A.只有一个起点节点B.只有一个结束工作C.起点节点可有多条内向箭线D.终点节点可有多条外向箭线13. 双代号网络计划中引入虚工作的一个原因是为了( )。

A.表达不需要消耗时间的工作B.表达不需要消耗资源的工作C.表达工作间的逻辑关系D.节省箭线和节点14. 某一工作的自由时差等于( )。

A.该工作的最早完成时间减去其最早开始时间B.该工作各紧后工作最早开始时间的最小值C.该工作的最早完成时间与其紧后工作最早开始时间之间的差值D.该工作与其各紧后工作的时间间隔中的最小值15. 时标网络计划中，自由时差用( )表示。

A.虚箭线B.实箭线C.双箭线D.波形线16. 单代号网络计划中的箭线表示( )。

A.一项工作B.工作间的逻辑关系C.相邻工作间的时间间隔D.工作的自由时差17. 网络计划中，某项工作的进度偏差大于该工作的自由时差，小于总时差，则它将（）。

A.对后续工作及工期产生影响B.对后续工作及工期均不影响C.对后续工作影响，不影响工期D.对后续工作不影响，影响工期实际进度间断情况18.当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时，对关键工作的错误提法是( )。

A.关键工作的自由时差为零B.相邻两项关键工作之间的时间间隔为零C.关键工作的持续时间最长D.关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等19.已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的完成节点为关键节点，则该工作( )。

A.为关键工作B.自由时差等于总时差C.自由时差为零D.自由时差小于总时差20.在工程网络计划执行过程中，如果发现某工作进度拖后，则受影响的工作一定是该工作的( )。

A.平行工作B.后续工作C.先行工作D.紧前工作23.工程网络计划费用优化的目的是为了寻求( )。

A.资源有限条件下的最短工期安排B.工程总费用最低时的工期安排C.满足要求工期的计划安排D.资源使用的合理安排24.在工程网络计划的执行过程中，如果需要确定某项工作进度偏差影响总工期的时间，应根据( )的差值进行确定。

A.自由时差与进度偏差B.自由时差与总时差C.总时差与进度偏差D.时间间隔与进度偏差25.已知工程网络计划中某工作的自由时差为5天，总时差为7天。

监理工程师在检查进度时发现只有该工作实际进度拖延，且影响工期3天，则该工作实际进度比计划进度拖延( )天。

A. 10B. 8C. 7D. 326.在双代号时标网络计划中，虚箭线上波形线的长度表示( )。

A.工作的总时差B.工作的自由时差C.工作的持续时间D.工作之间的时间间隔27.在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖延的时间超过其总时差，则( )。

A.网络计划的计算工期不会改变B.该工作的总时差不变C.该工作的自由时差不变D.网络计划中关键线路改变28.在单代号搭接网络计划中，关键线路是指( )的线路。

A.相邻工作时间间隔均为零B.相邻工作时距最小C.相邻工作时距均为零D.工作持续时间总和最长29.某工程单代号网络图如下所示，其关键线路为( )。

A.1—2—4—6B.1—3—4—6C.1—3—5—6,D.1—2—5—631.在单代号网络计划中，设H 工作的紧后工作有I 和J ，总时差分别为3天和4天，工作H 、I 之间时间间隔为8天，工作H 、J 之间的时间隔为6天，则工作H 的总时差为( )。

A ．6天B ．8天C. 10天， D ．11天32.已知下列双代号网络图，( )是工作A 的紧后工作。

A.工作IB.工作BC.工作CD. 工作DE.工作G,33.在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。

A.双代号网络计划中无虚箭线B.双代号时标网络计划中无波形线,C.单代号网络计划中工作时间间隔为零,D.双代号网络计划中持续时间最长,E.单代号网络计划中自由时差为零的工作连起来34.下列双代号网络图中( )为非关键工作。

A.工作BB.工作CC.工作D,D.工作E,E.工作F,（二）多项选择1.下列说法正确的是( )。

A.网络图的工艺关系优先于组织关系B.网络图的组织关系优先于工艺关系C.网络图的逻辑关系包括工艺关系和组织关系D.网络图的组织关系是在满足一定前提下,由人为安排的工作先后顺序关系E.网络图中的虚箭线可垂直向上、向下,也可以水平向左、向右2.在双代号网络计划中,关键线路是( )。

A.所有线路中线路上各项工作持续时间值和最小的线路B.线路上各项工作的总时差均为零的线路C.线路上各项工作的自由时差均为零的线路D.线路上各项工作的持续时间均不可压缩的线路E.线路上各项工作的最迟开始时间与最早开始时间相等的线路4 H I J 33.绘制双代号网络图时,节点编号的原则是( )。