大足区棠香至玉龙快速通道工程龙水至玉龙段照明工程专项施工方案编制人：复核人：审核人：重庆市公路工程（集团）股份有限公司大足区棠香至玉龙快速通道工程龙水至玉龙段项目经理部2016年4月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、人员、设备及组织机构 (1)四、施工进度计划及主要工程数量 (3)五、施工图设计说明 (5)六、照明工程施工方案 (8)七、质量控制措施 (14)八、安全保障措施 (15)九、环境保护措施 (16)一、编制依据（1）由广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院提供的《两阶段施工设计图》。

（2）《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012（3）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006（3）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006（4）《电气装置安装工程低压电气施工及验收规范》GB50254-2006（5）《1kV以下配线工程施工与验收规范》GB50575-2010（6）《建筑物防雷工程施工与质量验收规范》GB50601-2010（7）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005(8)《大足区棠香至玉龙快速通道工程龙水至玉龙段总体施工组织设计》。

二、工程概况路线起于龙水镇，经廖家院子、雷家院子、长沙村、新院子、余家院子，止于砖房子，终点接三环高速大足出口。

龙水湖连接线起于主线K4+467.3，终点接龙水湖酒店大门处龙花路。

双桥经开区连接线起于主线K6+409.3，终点接双桥经开区在建东环路终点。

主线起止桩号为K0+000-K7+271，全长7.271公里，路基宽度为50.0m；主线照明工程设置在两边花台位置，龙水湖连接线止桩号为K0+000-K1+407，长1.407公里，路基宽度为50.0m；双桥经开区连接线止桩号为K0+000-K3+211，长3.211公里，路基宽度为44.0m。

沿线城镇：龙水镇，玉龙镇，通桥镇，龙水湖支线及双桥支线路灯设置在人行道边。

三、人员、设备及组织机构1、施工主要机械设备和材料见表1。

表1 施工主要机械设备和材料序号设备或材料名称 规 格 单位数量 备 注4 电焊机 BX-500台 1 5全站仪台12、施工人员组织见表2表2 施工人员组织和分工表序号 姓名 职务 从事工作内容 备注 1 蒲黎明 总工 方案制定，组织实施 项目部 2 王长海 工程部长 组织实施，现场指导项目部 3 张维庆 调度 协调、检查 项目部 4 李琦 技术员 测量放样 工区 5 黄伟技术员现场施工 工区 6周亚军技术员 现场施工工区3、施工组织机构图项目经理组织机构框图王长项目副经理：俞 波项目总工：蒲黎明田晓朱勇胡文家项目经理：苏文龙四、施工进度计划及主要工程数量4.1 施工进度计划1、挖沟埋管及灯杆基础双桥连接线：2016年4月15日～2016年4月30日主线：2016年5月1日～2016年5月20日龙水湖支线：2016年5月10日～2016年5月20日2、安装路灯及穿线龙湖路主线、双桥连接线、龙水湖支线安装路灯及穿线进度计划：2016年5月20日～2016年5月30日4.1主要工程量路灯主要材料表（一）路灯主要材料表（二）五、施工图设计说明5.1供配电系统1、照明供电系统（1）本工程道路照明用电均为三级负荷。

考虑低压供电电缆电压损失（保证照明灯具端电压维持在额定电压的95%~105%）、供配电系统经济性、预留负荷以及70%左右变压器负荷率，全线共新建8台路灯专用箱变，容量均为100kVA。

箱变进线电源就近接大足区10kV城市公共电网或由城市电网环网供电。

户外箱式变电站防护等级不低于IP54。

（2）龙水至玉龙段共设置5台路灯专用箱变:#1箱变位于K0+680，供电范围K0+000~ K1+390；#2箱变位于K2+170，供电范围K1+390~ K2+920；#3箱变位于K3+660，供电范围K2+920~ K4+420；#4箱变位于K5+130，供电范围K4+420~ K5+840；#5箱变位于K6+580，供电范围K5+840~ K7+270。

（3）龙水湖连接线设置1台路灯专用箱变：#6箱变位于K0+720，供电范围K0+000~ K1+400。

（4）双桥经开区连接线设置2台路灯专用箱变：#7箱变位于K0+810，供电范围K0+000~ K1+580；#8箱变位于K2+390，供电范围K1+580 ~K3+190；（5）本次设计选用高功率因数的LED道路灯（cosa=0.9），故不设置单灯补偿。

为补偿景观和广告等用电负荷，在箱变内设置低压电容器组进行集中自动补偿，补偿后系统的功率因数达到0.92以上。

（6）电能的计量按照不同用电性质（照明、广告、景观等）实现低压集中计量。

2、照明配电系统（1）路灯照明配电线路采用YJV-0.6/1kV电力电缆低压供电，～380/220V三相四线制低压供电，至路灯处采用RVV-0.5-3×2.5绝缘护套线分歧引至灯具。

为平衡三相负荷，灯具的接线顺序为：L1，L2，L3，L1，L2，L3的三相跳接顺序。

灯具分支线与供电干线的接线方式采用穿刺线夹分线方式。

本工程各相线按国家相关规范分别采用红、黄、绿加以区分；支线零线采用浅蓝色、PE线采用黄绿双色。

（2）在每处灯杆及电缆保护管过街处均设检查井，用于穿线检修（3）在每一检查井内的电缆应留有0.5m长的余量。

（4）检查井内雨水采用UPVC75的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系统。

（5）道路照明供电干线穿PVC管在人行道下埋地敷设，每回路各穿1根管。

在车行道下采用玻璃钢电力护套管埋地敷设。

在相应的埋地管道中，预埋了管道以备广告和景观穿线用。

（6）照明管线在人行道下埋深不小于0.5m，在车行道和绿地下埋深不小于0.7m。

（7）在路灯管线中预留8#铁丝，便于后期穿线。

（8）机械敷设电缆时，铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于70N/mm2。

（9）电缆芯线的连接采用压接，所有的电缆连接必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头。

3、照明控制系统路灯控制采用光控和时控相结合的方式。

前期采用SJD-LD智能照明控制装置和手动控制相结合的方式，并预留远程控制端口，以备后期统一接入路灯管理处的三遥控制系统。

4、节能措施（1）采用SJD-LD智能照明控制新型节能技术，根据电力网负荷及电压波动情况，实时调节，在上半夜稳压、下半夜降压减流，要求节能效率不低于20%，保证了灯具的正常工作，有效延长了灯具使用寿命，根据当地实际情况设置多个时控段，以实现不同车流量和人流量的不同照度要求，达到节能的目的，同时均匀度没有变化。

该系统配备完善的远程通信接口，具备四遥功能，可供路灯管理单位远程监控。

在箱变内应预留该设备的空间。

（2）照明箱变采用高效节能变压器。

（3）光源采用高光效、寿命长的高光通LED灯。

（5）箱变低压侧设置集中无功补偿电容器组。

（6）本工程照明功率密度值满足规范要求。

5.2道路照明系统（1）道路等级为城市主干道，其照明要求如下：平均亮度Lav≥2.0cd/㎡；平均照度Eav≥30lx；功率密度值LPD≤1.05W/m2（双向六车道）。

（2）采用常规低杆照明方式，12m双臂灯杆双侧对称布置。

灯杆臂长2.5m，配180W+100W（或70W）的LED道路灯，半截光型灯具，其中180W用于车行道照明，100W用于非机动车道和人行道（70W用于人行道照明）。

车行道侧灯具仰角10°，非机动车道和人行道侧灯具仰角为8°。

灯杆间距约为30m。

在交汇区域、曲线路段（R＜1000m）及加宽段加大车行道侧LED光源功率至215W，灯具仰角为15°。

在道路交汇大型路中设置15m中杆灯配2*240W 的LED光源，泛光型灯具。

详见“照明平面图”。

（3）在每个单灯回路相线设置单相熔断器对支线短路故障予以保护，可采用4A熔丝，安装在供电的进电侧。

5.3光源、灯具及灯杆选择（1）光源选择：选择优质LED光源，光源光效≥105Lm/W，整灯光效≥80Lm/W，显色指数Ra≥70，LED光源色温Tcp=2700 K-3300K，年光衰＜3%，寿命≥50000h。

灯具选择半截光型路灯，防护等级不低于IP65，灯具效率不低于90%（不含电器）。

灯具额定自然功率因数≥0.95。

（2）LED灯具技术要求：1、灯具工作电压范围：90V～305V。

2、采用铝合金散热外器，要求灯具自洁性好，光学材料为高强度、高透明PC（透光率≥90%）。

3、要求灯具具有有效的对流散热措施，50000小时的光通维持率≥70％（提供国家权威机构出具10000小时光通维持率、10000小时光衰不大于5％实验报告）。

4、灯具系统具有优良的环境适应性，在环境温度-40℃～+50℃下正常工作。

5、要求灯具配光性能良好，眩光值TI＜10、纵向亮度均匀度＞0.9，厂家出具书面照度计算书。

6、螺丝、螺母及相关附件要求采用不锈钢材质（不锈钢304）。

7、内部导线要求采用耐高温导线，防火等级为UL-94 V0级。

8、要求驱动电源内置在灯具里，与光源模组间连接可靠，便于维护，整体美观。

9、灯具必须具有防雷保护功能，防雷等级不低于10KV。

10、电器元件均符合GB14048电器元件国标要求。

11、灯具接口接Φ60mm灯臂。

12、灯具防护等级为IP65。

防护性能采用硅橡胶密封圈实现，不能使用胶水密封。

13、电器绝缘等级：ClassI。

14、灯具的设计应确保电源和LED模组能在现场的灯杆上替换，内部接线使用快接插头；灯具的壳体(上框和下盖)开闭紧固应设计成旋钮式进行紧固以确保日常维护的方便，实现无需专用工具维护。

（3）灯杆采用圆锥型，并做热浸锌喷塑防腐处理。

具体样式、颜色由区规委会和区市政园林管理局确定。

灯杆锥度为12‰，壁厚为5mm，其他基本要求如下：a 灯体，灯臂、灯杆采用区规委会和区市政园林管理局、路灯管理所确定的颜色和造型样式。

b 灯体压铸铝，经喷砂弹丸处理后，表面静电喷塑。

c LED 路灯表面应无划伤、灯体内外应无危及生产、运输、安装及使用人员的尖角和毛刺。

d 喷涂件表面色泽应均匀一致、涂膜光滑、厚度均匀，无流挂、堆积、露底、皱纹等影响外观的缺陷。

e 焊接部位应平整、牢固，无焊穿、虚焊、飞溅等现象。

六、照明工程施工方案根据现场实际地质条件，灯基础土方采用人工配合挖机施工方案，灯杆基础采用木模。

基础顶标高为该处路缘石标高齐平，根据现场维护情况和路灯施工工期安排，结合我单位施工技术水平和现有设备、人员情况，可以满足全面开展。

施工工艺流程详见下图：1、路基开挖与各管线所属部门联系，掌握大概分布资料，通过开挖探槽了解地下管线详细分部情况，要求有序地开挖，并施作雨天临时排水沟，开挖时应有测量配合指导，切勿超挖、欠挖。