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汽车的基本知识


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第二章
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客车按车辆长度可分为以下几个等级: 微型客车:车身长度3.5 m以下,如一汽吉林轻型车厂 的JL6320微型客车。 轻型客车:车身长度3.5~7 m,如天津市客车厂生产的 三峰TL6481轻型客车。
中型客车:车身长度7~10 m,如广州骏威客车有限公
司生产的骏威GZ6950中型客车。 大型客车:车身长度10~12 m,如广州骏威客车有限 公司生产的骏威GZ6120S大型客车,如图2-2所示。
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2.电动汽车
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电动汽车的动力装置是直流电动机,电动汽车的主要
优点是无废气排出、不产生污染、噪声小、能量转换效率
高、易实现操纵的自动化。电动机的供能装置通常是化学 蓄电池,传统的蓄电池在重量、充电时间、寿命、放电能 力等方面还不能满足电动汽车的要求,新型电池在价格上 又比较昂贵,因此限制了电动汽车的普及。此外,电动汽
内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如图27所示。
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图2-7 内燃机型号表示
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型号编制举例: 1) 汽油机
1E65F:表示单缸,二行程,缸径65 mm,风冷通用型。
4100Q:表示四缸,四行程,缸径100 mm,水冷车用。 4100Q-4:表示四缸,四行程,缸径100 mm,水冷车用, 第四种变型产品。
式的不同,客车的构造也有所不同,可分为城市公共汽
车、长途客车、游览客车等。
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城市公共客车由于乘客上下车频繁,其地板离地高度
较低并设有两个以上的车门,车内设站立位置,故车内通 道较宽。长途客车由于乘坐时间较长,车内全部布置座席, 乘坐舒适性要求较高,必须设有若干个行李舱。游览客车 有较舒适的座位,车窗尺寸较大,以便有更开阔的视野供
车挂车、牵引杆货车挂车、通用牵引杆挂车、专用牵 引杆挂车等。
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2) 半挂车 车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装
有可将水平或垂直力传递到牵引车的连接装置的挂车。
一般又可分为客车半挂车、通用货车半挂车、专用半挂 车、旅居半挂车等。
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3) 中置轴挂车
牵引装置不能垂直移动(相对于挂车),车轴位于紧靠挂
牵引杆挂车列车:一辆全挂牵引车与一辆或多辆挂车的
组合。
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铰接列车:一辆半挂牵引车与具有角向移动连接的 半挂车组成的车辆。 双挂列车:一辆铰接式列车与一辆牵引杆挂车的组 合。 双半挂列车:一辆铰接式列车与一辆半挂车的组合, 两辆车的连接是通过第二个半挂车的连接装置来实现。 平板列车:一辆货车和一辆牵引杆货车挂车的组合; 在可角向移动的货物承载平板的整个长度上载荷都是不 可分地置于牵引车和挂车上。为了支撑这个载荷可以使 用辅助装置。这个载荷和它的支撑装置构成了这两个车 辆的连接装置,因此不允许挂车再有转向连接。
车的重心(当均匀载荷时)的挂车,这种车辆只有较小的垂直
静载荷作用于牵引车,不超过相当于挂车最大质量的10%或
1000 N的载荷(两者取较小者),其中一轴或多轴可由牵引车 来驱动,如旅居挂车。
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3.汽车列车 乘用车列车:乘用车和中置轴挂车的组合。 客车列车:一辆客车与一辆或多辆挂车的组合,各节乘 客车厢不相通,有时可设服务走廊。 货车列车:一辆货车与一辆或多辆挂车的组合。
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第二节 汽车产品编号规则
一、国产发动机编号规则
1982年对发动机(内燃机)名称和型号编制方法颁布国 家标准(GB 725—1982)。主要内容如下: (1) 内燃机产品均按所采用的燃料命名。 (2) 内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。
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(3) 内燃机型号由下列四部分组成: ① 首部:为产品系列符号和换代标志符号,由制造厂 自定字母报相关机构核准。 ② 中部:由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号 和缸径符号组成。 ③ 后部:结构特征和用途特征符号,以字母表示。 ④ 尾部:区分符号。同一系列产品因改进而需要区分 时由制造厂自定。
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2) 商用车辆
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在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车,
并且可以牵引挂车。商用车辆又可分为客车(小型客车、
城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、
越野客车、专用客车)、半挂牵引车、货车(普通货车、多
用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用 货车)等3种。
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图2-6 公安消防车
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二、按动力装置形式分类
1.活塞式内燃机汽车 根据其使用燃料的不同,通常分为汽油汽车和柴油
汽车。汽油和柴油现在仍然是活塞式内燃机的主要燃料,
而各种代用燃料的研究工作也在大力开展,例如以丙烷 和丁烷为主的液化石油气,还有甲醇和乙醇以及它们的 衍生产品等。活塞式内燃机还可按其活塞的运动方式分 为往复活塞式和旋转活塞式等类型。
田公司生产的皇冠轿车、凌志GS300轿车、德国奔驰生产 的奔驰GLS350轿车等,如图2-1所示。
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图2-1 凌志GS300轿车
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高级轿车:发动机工作容积为4 L以上,如一汽集团
生产的红旗CA7460轿车、德国奔驰汽车生产的奔驰S600
轿车、德国宝马汽车生产的BMW760Li轿车、英国的劳斯 莱斯幻影6.75轿车等。 2) 客车 乘坐9个以上乘员,主要供公共服务用。按照服务方
车的供能装置也可以是太阳能电池或其它形式的电源。
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三、按行驶道路条件分类
1.公路用车
公路用车是指主要在公路和城市道路上使用的汽车,
汽车的长度、宽度、高度以及单轴负荷等都受交通法规的 限制。 2.非公路用车 主要是指汽车本身的外形尺寸、单轴负荷等超过了法 规的限制而不适合在公路行驶,只能在矿山、机场、工地 内的无路地区或专用道路上行驶的车辆,如大型矿山自卸 车等。
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一、按用途分类
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按用途分类,汽车有运输汽车和特种用途汽车两大类。 1.运输汽车 1) 轿车 乘坐2~9个乘员,主要供单位或私人使用。轿车按发
动机工作容积(发动机排量)可分为以下几个级别。
微型轿车:发动机工作容积在1 L以下,如铃木奥拓 快乐王子微型车、奇瑞汽车生产的奇瑞QQ微型车、通用 五菱生产的五菱之光微型车等。
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四、我国汽车分类新标准
经国家质量监督检验检疫总局批准,我国汽车分类
的两个国家新标准GB/T 3730.1—2001和GB/T 15089— 2001,已于2001年7月3日对外发布,2002年3月1日起正 式实施,代替了原国标GB/T 3730.1—1988和GB/T 15089—1994。GB/T 15089—2001主要用于型式认证,是
2.挂车
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就其设计和技术特性需汽车牵引,才能正常使用 的一种无动力的道路车辆,用于载运人员和货物。 1) 牵引杆挂车
至少有两根轴的挂车,具有一轴可转向,通过角
向移动的牵引杆与牵引车连接,牵引杆可垂直移动, 连接到底盘上,因此不能承受任何垂直力,具有隐藏
支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。一般又可分为客
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图2-4 沃尔沃FM12牵引车
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2) 竞赛汽车
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这是一种按照特定的竞赛规范而设计的汽车。著名的
汽车竞赛有一级方程式竞赛、拉力赛、耐力赛等。竞赛汽 车的结构和设计原理虽然与其它汽车大致相同,但其用途
却很特殊。由于竞赛过程中汽车的各种零部件及其性能都
需要经受极其严峻的考验,往往在竞赛汽车上集中使用了 大量的尖端科技。各汽车厂商为了争夺锦标也不惜大量投
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普通级轿车:发动机工作容积为1~1.6 L,如一汽大
众生产的捷达轿车、浙江吉利汽车生产的优利欧轿车、广
州本田汽车生产的飞度轿车等。 中级轿车:发动机工作容积为1.6~2.5 L,如上海大 众生产的桑塔纳轿车、广州本田生产的本田雅阁轿车、长 春一汽生产的红旗世纪星轿车等。
中高级轿车:发动机工作容积为2.5~4 L,如日本丰
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图2-3 沃尔沃FH12重型货车
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4) 牵引汽车 专门或主要用于牵引挂车的汽车,汽车后部设有牵引 座,用来牵引和支承挂车的前端。如图2-4所示。 2.特种用途汽车 这种汽车是根据特殊的使用要求设计或改装而成的, 主要执行运输以外的任务。 1) 娱乐汽车 随着人们生活水平的提高,汽车设计师们推出了各种 各样的专供假日娱乐消遣的汽车,如旅游汽车、高尔夫球 场专用汽车、海滩游玩汽车等。旅游汽车内部设有冰箱、 炊事操作台、洗水池、微波炉和其它炊具,还设有卧具设 备,可提供人们旅游时日常生活的需要。
入资金进行代价昂贵的研制工作。因此,举办汽车竞赛对
促进汽车科技发展具有重要作用,也是各厂商及赞助商进 行广告宣传的最好时机,如图2-5所示。
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图2-5 竞赛汽车(莲花)
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3) 特种作业汽车
特种作业汽车是指在汽车上安装各种特殊设备并
进行特种作业的车辆,如:公安消防车、医疗救护车、 环保作业车、商业售货车、市政建设工程车、发电车、 起重车、通信车等,如图2-6所示。
本标准把汽车分为汽车、挂车和汽车列车,适用于为在
道路上运行而设计的汽车。
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1.汽车 由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载 的车辆,主要用于载运人员或货物,牵引载运人员或货 物的车辆。 1) 乘用车 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身 行李和临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超 过9个座位,可牵引一辆挂车。乘用车又可分为普通乘用 车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、 舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越 野乘用车、专用乘用车(旅居车、防弹车、救护车、殡仪 车)等11种。
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