5）同条件养护的试块应与现场结构养护条件相一致。
6）混凝土强度应达到要求才能拆模，并应及时覆盖养护。
二、路基土方
（一）、准备工作
1）冬季施工前应编制实施性的施工组织计划。
2）在冰冻前做好现场放样工作，保护好控制桩并树明显标志，防止冰雪掩埋。
3）冬季施工用的机械应先做好维修保养，充分备足冬季施工期间的工程材料、燃料和其他过冬所需物资。
3、水泥、砂石等原材料必须覆盖牢靠，防止风沙吹乱。
4、变压器、临时房屋、库房等必须有稳定的抗风设施，防止大风吹倒或掀盖。
5、严禁在雨雪、大风天气进行设备拆装。
（七）、冬季文明施工保证措施
1、施工现场材料码放整齐有序，不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线等。
2、对施工人员进行培训教育，提高施工人员环保意识，制定奖惩制度。指定专人负责文明施工工作。
2、水源及消火栓要提前做好保温工作，防止受冻。暂设工程的水管、供热管道必须做好保温维护工作，保证冬期施工时能正常供水供热。外露管线要用保温材料包好，做好外露管线保温工作以防止管线冻结，造成管线破裂或通水不畅。
3、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。排除现场积水，对现场进行必要的修整，截断流入现场的污水源，做好排水措施。消除现场施工用水造成的场地结冰现象。
4、教育司机在施工场地要减速慢行，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。
5、遇严重冰雪路面要求）、防大风
1、注意天气变化，观察风力、风向，提前做好防风、抗风措施的准备。
2、高空作业必须佩带安全帽、安全带。风力超过6级时，不得进行高空作业。
7、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。
8、严禁在工地动明火取暖，特别是施工现场，一经发现，予以重罚。
（三）、防冻、防滑
1、防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。焊接前场地应提前清理干净，不得有冰雪。
4、进行冬季防火安全教育，杜绝烫伤、烧伤等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。
5、加强冬季取暖的统一管理，宿舍、办公室、库房等严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。
6、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改线路，电线铺设要防砸，放碾压，防止电线冻结在冰雪中。现场临电保证做到三相五线制，三级控制两级保护，一机一闸一漏保，电闸箱按规范接地，临设电缆全部深埋或高架。风雪后电工及时对电器设备及线路进行检查，防止触电事故。现场要做到“人走电源停”，不能长时间使负载带电空运。
3）焊接时应采取遮蔽措施，防止风对焊接的影响。焊接后的钢筋应遮盖，不得接触冰雪。焊接时应采取措施，防止过热、烧伤、咬肉等。
（二）、钻孔灌注桩
1）拌制泥浆的土料应采用优质粘土，如发生粘土冻结，应先打碎成块，在制浆池内融化后才能进行护壁使用。
2）施工中应注意随时检测泥浆的性能指标。
3）加强钻孔设备的日常检修保养，保证设备正常运转。
（二）、防火防触电事故
1、加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育。氧气、乙炔瓶等易燃易爆物品远离火源。
2、消防设施及器材应做到齐全、完好。在入冬前进行一次全面检查；
3、冬季施工宿舍内禁止采用燃煤取暖，防止发生火灾和煤气中毒事故。燃易爆品集中堆放在制定地点，不得随意堆放。附近不得有明火，以防引发火灾。
4）注意保养便道，未施工通行提供保障。
（二）、填筑路堤
1）路基冬季施工的路堤填料应选择未冻结的砂性土，如表层冻结，应挖除，使用下层未冻结的砂性土。
2）冬季施工土方松铺厚度应控制在30cm以下，压实度应不小于设计要求。
3）土方应快上、快耕、快压，缩短施工周期，以保证施工质量。
4）路基填筑外侧应超宽50cm，并全部碾压密实，待冬季过后修整边坡时刷去多余部分，并用挖机拍打密实。
4）桩基浇筑应尽量安排在白天进行，避免夜间施工。冰雪天气不应安排施工。
5）浇筑完毕的桩基应对桩头部分混凝土进行覆盖保温养护。
（三）、模板安装及浇筑
1）施工用的模板，不管是组合钢模板还是竹胶板，在安装前都应先清除表面的冰块、积雪、污渍等。
2）模板脱模剂应选用树脂脱模剂，严禁使用水质或油质脱模剂。
3）模板不使用时应覆盖，防止冰雪浸泡，温度低于-5℃时，不进行模板的安装。
2、加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。
3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的状况。
2）构件边角应加强覆盖保温措施。
3）不得往覆盖养护的混凝土构件上浇水。
（六）、混凝土的质量控制及检查
1）冬季施工混凝土质量检查应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204）的规定。
2）应检查外加剂质量及拌制时的掺量。
3）检测各种原材料拌制前的温度及出料、浇筑前的问题。
4）混凝土构件表面不得受冻、浇水、产生收缩裂缝、掉角等。
4、对冬季回填土施工采用的机械设备必须做好防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。
5）过冬前，已施工完毕的路基应覆盖一层素土，待冬季过后进行施工。不得将成型的土方直接裸露在表面。
三、安全方案
（一）、防人身伤害事故
1、加强高空坠落事故及坍塌等事故的防治。必须加强对取土坑壁的支护，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌、滑坡事故；取土坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志。
3、防扬尘措施，指定专人对场地内施工道路定期洒水保湿，保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。租用符合环境要求的运输车辆并要求其必须做到以下几点：
（1）进入施工现场车速放慢，防止扬尘。
（2）严禁超载，且车厢遮盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
（3）外租车辆必须接受检查。
（4）水泥、石灰以及其他易飞的材料，指定存放地点严密遮盖，运输时采取有效防止遗洒、飞扬的卸运措施，减少扬尘。运土车辆装载不得过满，车帮顶部土设专人拍实，加以覆盖。
2、做好物体打击和防砸等事故防治。
3、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。
4、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪。严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。
5、对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，不经批准不得随意拆除。便桥及施工现场的安全设施，必须按规范要求设置到位。
施工技术及安全交底
工程名称
临海高等级公路通州段1标
部位名称
路基桥梁工程
分部分项
冬季施工技术及安全
交底时间
2011/12/23
交底单位
1标项目部
交底人
接收单位
项目部各分部
目前已进入冬季施工阶段，本项目2011年12月至2012年3月计划施工新中港桥和K84+066.5小桥桩基、下部结构（墩台帽），路基开挖，路基河塘清淤、回填，路基原地面掺灰处理，路基中部填筑及圆管涵施工。
（四）、混凝土的拌制和运输
1）严格按照批复的施工配合比进行配料拌制混凝土，严禁擅自更改配合比或使用配合比以外的材料，严禁在工地擅自加水。认真验收进场材料质量，严格复检，禁止不合格的原材料进场。
2）拌和用水应有专门的水池。气温较低，拌制砼的各种原材料（砂、石）温度低于10℃时应对拌和用水进行加热。加热后水温不得超过80℃。同时也应适当增加拌和时间，一般比常温下延长50%的拌制时间。拌和后的混凝土出料温度应不低于10℃，浇筑时温度应不低于5℃。
会签栏
部门
参加人员
工程部
测量组
安全部
试验室
施工一队
施工二队
为使冬季施工正常进行，确保冬季施工工程质量，项目部成立了冬季施工领导小组。
组长：杜永胜
副组长：钱树建、蒋云生
组员：李嵘、江韦、姜绍青、李定坤、包新宇、董俊、周为民
现对各分部进行冬季施工及安全施工技术交底。
一、桥涵结构物
（一）、钢筋加工
1）钢筋加工（包括冷弯、冷拉）温度应不低于-10℃。
2）在0℃以下加工的钢筋应逐根进行外观质量检查，表面不得有裂纹和局部颈缩
3）砂石料应在大棚内堆放，防止冰雪浸泡造成结块。如有表面冻结的砂石料应将表面清除，装运下层未冻结的砂石料。
4）气温低于-5℃时，应对混凝土运输车进行帆布覆盖保温。
5）应尽量缩短混凝土运输时间，混凝土运到现场应及时浇筑。
（五）、混凝土的养护
1）对于易受冻的构件，如墩台帽等采取覆盖保温措施，用草垫覆盖或薄膜覆盖等。
（四）、防中毒
1、生活区、宿舍、仓库等禁止生火取暖，以防发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。发现使用生火取暖情况的，立即拆除并对其警告教育。
2、宿舍严谨存放有毒有害物品，并保证良好的通风。
3、现场仓库封闭的场所必须有通风换气措施。
（五）、防交通事故
1、广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。