昆明新机场航站楼膜结构施工组织设计招标人：中建八局投标人： XXX膜结构（上海）有限公司申报日期： 2010年7月5日目录第一章施工组织设计的总说明 (4)1.1 工程概况 (4)1.2 本工程特点 (4)第二章施工进度及工期保证措施 (6)2.1 施工进度计划 (6)2.2 工期保证措施 (6)第三章膜结构施工方案 (6)4.1 膜材找形计算分析 (6)4.2 生产场地 (7)4.3 膜材裁剪设计 (8)4.4 膜加工机器设备、膜材原料检查 (8)4.5 膜材放样及裁剪 (9)4.6 膜材焊接 (10)4.7 膜成品包装 (10)4.8 膜材运输 (11)4.9 膜材存放 (11)4.10 其它 (11)第四章膜结构施工张拉吊装方案 (13)4.1膜单元安装概述 (13)4.2临时脚手架搭设 (13)4.3摊铺膜布 (13)4.4膜布展开 (13)4.5膜布现场安装 (14)第五章工程质量、安全及文明施工的技术措施 (18)5.1 工程质量保证措施 (18)5.2 安全保证措施 (18)5.3 文明施工保证措施 (20)5.4 环境保护措施 (21)第六章成品保护措施 (23)6.1膜结构的产品保护 (23)第七章主要施工机械及劳动力使用 (24)7.1主要施工机械设备表（用于钢结构部分） (24)7.2主要施工机械设备表（用于膜结构部分） (25)7.3劳动力计划表 (27)根据该项目的具体特点和难点，计划用时4个月，用工20人。

(27)第八章保修及维护保养方案 (28)8.1 概述 (28)8.2 膜材的清洁 (28)8.3 其它注意事项 (29)第九章对于其它承包商的配合服务措施 (30)9.1 本工程施工立体交叉的特点 (30)9.2 与主钢结构工程搭接施工的应对措施 (30)9.3 与其他专业工程搭接施工的应对措施 (30)第十章公司部分业绩表 (31)第一章施工组织设计的总说明1.1工程概况工程名称：昆明新机场航站楼内膜吊顶工程工程地：昆明市官渡区大板桥镇招标单位：中建八局建设单位：昆明新机场建设工程指挥部设计单位：北京市建筑设计研究院施工单位：XXX膜结构（上海）有限公司规模：主屋面吊顶遮阳膜采用聚脂纤维的膜材，面积约为 5000平方米。

值机岛吊顶选用玻璃纤维布、硅树脂涂层膜材，面积约为2400平方米。

采用不锈钢框架，固定于钢结构，如下图所示：值机岛总平面布置图屋脊总平面布置图1.2 本工程特点1.2.1工程特点本工程工期短，质量要求高，工程规模大，必须精心组织，合理安排，并建立强有力的项目管理班子和质量保证体系及安全保证体系，以确保工期、质量及安全目标的实现。

本工程具有膜结构工程所特有的工程规模较大，设计造型别致、结构先进的特点，且施工周期短，为此我们将采用与之相匹配的先进的施工和监测手段进行实施。

为了保证膜结构安装质量达到设计要求，我们除了严格对膜面的制作严格把关外，还必须对膜结构的组装、运输、预拼装、现场拼接的焊接形式把关控制其变形，并特别注意到安装过程中膜结构的整体尺寸，并达到建筑师的美学要求。

同时控制局部应力不得过大，以提高膜材强度安全储备。

1.2.2 工程难点及对策施工工期紧，造成各专业交叉施工矛盾大，本工程膜结构安装从2010年8月 1日开始至 2010年11月1日结束，总工期为 92 天，因此施工工期极为紧张，对各专业分包的协调、组织难度极高。

对策：针对本工程结构复杂、技术含量大的特点，我司将集合各专业的优势，组成能力与经验最佳组合的系统化专业建设团队来完成本工程的管理任务。

1.3 质量承诺我司承诺本工程首次验收合格率达到100%。

第二章施工进度及工期保证措施2.1 施工进度计划等待招标方进一步有关施工时间和工期的确认信息。

2.2 工期保证措施2.2.1 加强工程施工的组织领导，按照市场机制组建项目经理部，调配具有钢结构施工经验的工程管理人员和技术人员，组成责、权、利统一的项目班子，对工程全面直接指挥，并对工程的经济技术成果承担责任。

2.2.2 如我单位中标，自接到中标通知后，立即组织有关人员进入施工现场，组织材料、机械、工具进场，搞好临时设施建设，以保证尽快形成施工高潮。

2.2.3 对施工工期进行动态管理。

A.加强管理，抓好施工质量和安全生产，避免返工，杜绝安全事故，是保证如期完成工程的前提。

B.编制详细的每周作业计划、材料计划、劳动计划、制定有效措施以保证计划的实现。

C.项目经理部周末召开碰头会，研究本周的质量、进度、安全情况，针对存在问题制定改进措施，编制下一周的施工计划。

D.做好材料、劳动力、机械、水电等各项准备工作，保障施工顺利进行。

E.对一些关键性的工序，影响下一工序进度较大的工作，可适当采用工程进度奖励的方法，来调动工人的积极性，确保计划提前完成。

第三章膜结构施工方案4.1 膜材找形计算分析我们采用国际著名软件Easy8.2进行计算、分析、裁剪，其功能得到绝大多数专业公司的认可。

图4.1-1 Easy8.2图片该工程吊顶膜单元较大，且现场安装完毕之后更达到一万三千多平米，材料特性对膜结构最终的预应力水平有很大影响。

因此对材料特性的分析，试验是确定设计参数、安装方法的重要途径。

图4.1-2 玻璃纤维布、硅树脂涂层4.2 生产场地图4.2-1 工厂入口4.3 膜材裁剪设计4.3.1 用CAD软件根据建筑设计图确定主结构及次结构的位置，从而确定膜结构的边界，建立系统线。

4.3.2 在膜结构设计专业软件EASY里导入系统线，设定合适的预应力及其它参数并仔细调整，确定膜体初始状态，找形结果应满足建筑要求及荷载要求。

4.3. 3 找形结果需导入CAD三维模型，经检核无误后在EASY里进行裁剪设计。

焊缝线的布置应满足建筑美观要求并符合合理耗材率。

4.3.4 根据预应力值及荷载状态下的膜材应力值进行双轴拉伸，膜材缩率参考双轴测试结果确定。

4.3.5 在每个下拉点单元里，焊缝线呈放射状布置，单片裁切片的形状大致为狭长三角形。

裁切时需考虑到最终采用的节点方式来确定系统线裁切片的宽度，以便更有效地使用膜材。

4.3.6 交给工厂的裁剪设计图纸应详细标示：膜片编号及布置、膜片相对坐标点位、膜边收边节点详图、熔接宽度、熔接后整体尺寸等数据。

4.4 膜加工机器设备、膜材原料检查4.4.1 确定各种膜加工设备机器的各项功能正常，经计量评定合格。

4.4.2 PTFE焊熔机：机器厂家为外国EICHEN HOFER GmbH，压力可达12bar；温度450℃，每次热合长度1.5m.每台机器皆配有8个加热器及独立的温控仪，以确保操作过程中膜材的弹性。

此外每台机器的PLC监控系统除了能确保膜材的弹性外，同时也可针对任何可能发生的问题做出精确的分析。

它同时也记录了品管过程中，每一接合口的焊熔资料。

这样的系数系统得益于新设计来做调整。

图4.4.2-1 PTFE焊熔机4.4.3 膜材原材料进场检查，是否含有瑕疵、黑斑、针孔、色差等缺陷，所有的缺陷应标注于膜布的左侧并记录于”膜原料尺寸检验报告”中。

发现严重问题立即与供货商联系进行调换。

图4.4.3-1 光学检验台4.5 膜材放样及裁剪4.5.1 根据设计部门提供的系统线裁切片及膜材加工节点，确定裁切片各边的放边尺寸。

4.5.2 对全部裁切片制作排版图，使膜材损耗率达到最低。

4.5.3 根据系统线裁切片及放边尺寸在纸板上按1：1进行放样，以做日后检核之用。

4.5.4 将纸板固定在膜材上落样，落样时避开膜材的局部瑕疵，并应再次检核尺寸是否正确，确认无误后才可进行膜材裁切。

，4.5.5 人工进行裁剪，控制误差在±2mm以内。

4.5.6 公司即将配备膜材裁切机，只需将裁切片以DXF文档格式输入后即可自动裁切，速度和精度更为提高。

4.6 膜材焊接4.6.1膜材试焊：根据经验先确定加工膜材的焊接温度和焊接速度，采用裁剪边角料进行试焊，焊接完后对热合缝进行拉伸及剥离试验。

如达到膜主材强度80％以上，记录试焊各项加工数据参数，试焊成功；如达不到强度要求，继续进行试焊，直到试焊成功。

主要焊缝拟采用不小于60mm宽度。

4.6.2 正式焊接：对裁剪片进行确认、检查、编号，按照事先编好的加工顺序逐一进行焊接热合缝，焊接温度及焊接速度根据试焊结果调节，同时要求每天正式焊接前均进行试焊试验，保证正式焊接达到加工强度要求。

焊接热合缝要求饱满度100％、表面平整，主热合缝逐一进行漏水、渗水试验。

对图纸中要求加强贴片的部位，由专人进行焊接，保证其强度达到图纸及加工要求，焊接好的膜片尺寸误差控制在0.2％以内。

膜边缘索曲率制作误差不得大于3%，使索套发生扭曲变形。

4.6.3 膜单元焊接加工检查：膜单元焊接加工完成，必须进行全面检查，尺寸是否符合设计要求，表面不容许有针孔、断丝、破损、污渍等情况存在，热合缝接缝处全面做漏水、渗水试验。

所有检查无误，必须对膜面进行清洁。

4.7 膜成品包装4.7.1 膜材包装时需依膜材特性注意不可有小角度之折叠，以免膜材因为过小角度而破坏纤维降低抗拉强度。

将膜材叠放时，在弯折处加放圆形纸管。

4.7.2 卷收时其包装方式需考虑现场施工时展开顺序。

卷收完成后, 需以发泡布包裹在外，以确保膜材不致受到损伤。

将膜材吊至大木箱装柜，木箱内侧须衬以软质胶布。

4.7.3 膜体卷叠应充分考虑便于安装和运输，并将边角的标号外露于卷外,膜半成品应放置于有一定强度、防水洁净包装布上，包装布下放置木框，以便装运。

4.7.4 膜材装箱。

膜材包装完成后，需以发泡布包裹在外，以确保膜材不致受到损伤。

以天车将膜材吊至存放区域，必须装入木箱存放。

4.7.5 膜材装箱完成后，立即在木箱外编号，以利存放管理、安装取货时辩识。

4.8 膜材运输4.8.1 运输计划的编排应确实与工地安装密切配合，随时保持联络，预作弹性运输计划。

4.8.2 施工单位应预作整体性的吊装计划，以便协调制作单位及运输单位，计划待运数量、运输日期。

4.8.3 运输单位应预先查明待运构件的长度、数量及重量，以作为安排运输车辆的根据。

4.8.4 运输时，膜成品半成品上不得放置重物，并应避免与硬物、带锐角物品混装，以免刮伤膜体。

4.9 膜材存放4.9.1膜材工厂存放：工厂内部，存放地点要求干燥防潮、防鼠、外运方便。

4.9.2膜材现场存放:由于采用分批进场，设置临时支撑架露天堆放，如遇梅雨天，需要移至室内保存或覆盖保护，做好防雨防霉保护措施。

4.10 其它4.10.1 同一膜单元工程宜使用同一企业生产的同一批号的膜材。

每批膜材均应具有产品质量保证书、出厂合格证和检测报告（进口膜材应另附商检证明），并应进行各项技术指标的进货抽检，合格后方可使用。

膜材表面应无针孔，无明显褶皱和明显污渍，不应出现裂缝和破损，色泽应无明显差异,应通过专用设备在不接触膜的情况下测量膜的总厚度。