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渣孔&气孔


FUJIWA MACHINERY INDUSTRY (KUNSHAN) CO., LTD.
c、反应气孔:由铁水内部某些成分之间或由铁水型、 反应气孔: 芯在界面上发生化学反应而形成的成 群分部的气孔。 群分部的气孔。位于铸件表层的针头 型或腰圆形反应气孔称为表面气孔或 皮下气孔,由铁水与型、芯涂料发生 皮下气孔,由铁水与型、 界面反应所致; 界面反应所致;分散或成群分布在铸 件整个断面上或某个局部区域的针头 形反应气孔称为针孔, 形反应气孔称为针孔,由铁水内部某 些成分之间发生化学反应所引起。 些成分之间发生化学反应所引起。位 于铸件上部的反应气孔常拌有夹渣。 于铸件上部的反应气孔常拌有夹渣。
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6、防止方法
★非铁合金熔炼时,炉料、熔剂、工具、坩埚和浇包要充 非铁合金熔炼时,炉料、熔剂、工具、 分预热和烘干,去锈去油污, 分预热和烘干,去锈去油污,多次重熔炉料的加入量要 适当限制。 适当限制。 ★防止金属液在熔炼过程中过度氧化和吸气,加强脱氧、 防止金属液在熔炼过程中过度氧化和吸气,加强脱氧、 除气和除渣。在坩埚和浇包内的金属熔池表面加覆盖熔 除气和除渣。 剂,防止金属液二次氧化、吸气和有害杂质返回熔池。 防止金属液二次氧化、吸气和有害杂质返回熔池。 对球墨铸铁,应加强脱硫,降低原铁液的含硫量, 对球墨铸铁,应加强脱硫,降低原铁液的含硫量,在保 证球化前提下,尽量减少球化剂加入量, 证球化前提下,尽量减少球化剂加入量,降低铸铁的残 留镁量,并加强孕育处理。 留镁量,并加强孕育处理。
二、渣孔分析对策
1、渣孔的定义及特征
铸件表面或内部由熔渣引起的非金属夹杂物。 铸件表面或内部由熔渣引起的非金属夹杂物。形状不 规则,通常位于铸件上表面或铸件死角处, 规则,通常位于铸件上表面或铸件死角处,在内浇口附 近,内部伴有白色的物体。夹渣经常与气孔、缩孔共 内部伴有白色的物体。夹渣经常与气孔、 生,伴有气孔的夹渣称为渣气孔。 伴有气孔的夹渣称为渣气孔。
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★浇注温度过低,金属型温度过低,金属液除渣不良,粘度 浇注温度过低,金属型温度过低,金属液除渣不良, 过高, 过高,使在浇注和充型过程中卷入的气体及由金属液中析 出的气体来不及排出铸型或上浮到冒口或出气口中去。 出的气体来不及排出铸型或上浮到冒口或出气口中去。 ★在气候潮湿季节熔炼易吸气的合金时,合金液大量吸气, 在气候潮湿季节熔炼易吸气的合金时,合金液大量吸气, 造成铸件成批报废。 造成铸件成批报废。 ★树脂砂的树脂和固化剂加入量过多,树脂含氮量过高,原 树脂砂的树脂和固化剂加入量过多,树脂含氮量过高, 砂和再生砂的角形系数过高、粒度过细、 砂和再生砂的角形系数过高、粒度过细、灼减量和微粉含 量过高,使型砂的发气量过高,透气性过低。 量过高,使型砂的发气量过高,透气性过低。
铸件内部的气孔采用超声检验或射线检验, 铸件内部的气孔采用超声检验或射线检验,铸件表层的气 孔采用渗透液。各类气孔的鉴别,除应根据它们的形状、 孔采用渗透液。各类气孔的鉴别,除应根据它们的形状、 大小和分布特征外,有时还须根据它们的形成原因, 大小和分布特征外,有时还须根据它们的形成原因,辅以 测定合金的化学成分及溶解在金属液内的各种气体和杂质 的含量, 的含量,型、芯、涂料的成分、水分和发气性,以及检查 涂料的成分、水分和发气性, 和分析铸型的浇注系统和排气条件,方能确定。必要时, 和分析铸型的浇注系统和排气条件,方能确定。必要时, 还应进行金相、和透射电镜检验,以及X射线分析等, 还应进行金相、和透射电镜检验,以及X射线分析等,才能 准确鉴别气孔的类型和成因。 准确鉴别气孔的类型和成因。
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2、气孔的分类
气孔依据形成的原因可以分成四类: 气孔依据形成的原因可以分成四类: 卷入气孔: a、卷入气孔:铁水在充型过程中因卷入气体而在铸 件内形成的气孔, 件内形成的气孔,多呈孤立存在的圆 形或椭圆形大气孔,位置不定, 形或椭圆形大气孔,位置不定,一般 偏在铸件的中上部。 偏在铸件的中上部。 b、侵入气孔:型、芯、涂料、芯撑、冷铁产生的气 侵入气孔: 涂料、芯撑、 体侵入铸件表层而形成的气孔,多呈 侵入铸件表层而形成的气孔, 梨形或椭圆形,尺寸较大, 梨形或椭圆形,尺寸较大,孔壁光滑 ,表面多呈氧化色。 表面多呈氧化色。
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★浇注系统不合理,浇注和充型速度过快,金属型排气不 浇注系统不合理,浇注和充型速度过快, 良,使金属液在浇注和充型过程中产生紊流、涡流或断 使金属液在浇注和充型过程中产生紊流、 流而卷入气体,在铸件中形成卷入气孔。 流而卷入气体,在铸件中形成卷入气孔。 ★合金液易吸气,在熔炼和浇注过程中未采取有效的精炼、 合金液易吸气,在熔炼和浇注过程中未采取有效的精炼、 保护和净化措施,使金属液中含有大量夹渣、气体和产 保护和净化措施,使金属液中含有大量夹渣、 气成分,在充型和凝固过程中形成析出气孔和反应气孔。 气成分,在充型和凝固过程中形成析出气孔和反应气孔。 ★型砂、芯砂和涂料成分不当,与金属液发生界面反应, 型砂、芯砂和涂料成分不当,与金属液发生界面反应, 形成表面针孔和皮下气孔。 形成表面针孔和皮下气孔。
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2、检验与鉴别
铸件表面的夹渣用肉眼即可发现;铸件内部的的夹渣、 铸件表面的夹渣用肉眼即可发现;铸件内部的的夹渣、 渣气孔一般用射线检验, 渣气孔一般用射线检验,有时暴露在经机械加工后的 铸件表面上,铸件清理后,表面夹渣可能会脱落, 铸件表面上,铸件清理后,表面夹渣可能会脱落,在 铸件表面留下形状不规则的孔洞。 铸件表面留下形状不规则的孔洞。在渣气孔中经常伴 有无色的SiO 颗粒的非金属夹杂物, 有无色的SiO2 颗粒的非金属夹杂物,切勿将其误判为 砂孔。 砂孔。
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气孔、渣孔分析对策
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一、气孔分析对策
1、气孔的定义及特征
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★浇注时金属液不得断流,充型速度不宜过高,铸件浇注 浇注时金属液不得断流,充型速度不宜过高, 位置和浇注系统的设置应保证金属液平稳地充满型腔, 位置和浇注系统的设置应保证金属液平稳地充满型腔, 并利于型腔内气体能畅通地排出。 并利于型腔内气体能畅通地排出。 ★砂型铸造时,应保证型和芯排气畅通。砂芯内要开排气 砂型铸造时,应保证型和芯排气畅通。 通道,合型时要填补芯头间隙, 通道,合型时要填补芯头间隙,以免钻人金属液堵塞通 气道;型腔最高处及易窝气的部位应设置出气冒口; 气道;型腔最高处及易窝气的部位应设置出气冒口;大 平面铸件可倾斜浇注.并在型腔最商处设置出气冒口; 平面铸件可倾斜浇注.并在型腔最商处设置出气冒口; 芯撑和冷铁应干燥、无锈、无油污; 芯撑和冷铁应干燥、无锈、无油污;砂型要扎足够多的 出气孔;型砂中不得混人铁豆、煤粒、粘土等杂物, 出气孔;型砂中不得混人铁豆、煤粒、粘土等杂物,并 控制水分及碳质材料的含量,减少粘土含量, 控制水分及碳质材料的含量,减少粘土含量,提高型砂 的透气性;涂料要烘干并不含易发气物质。 的透气性;涂料要烘干并不含易发气物质。
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3、形成原因
★铁水在浇注过程中加入的熔剂和形成的熔渣被一起带 入型腔。 入型腔。 ★铁水在浇注过程中二次氧化,例如球墨铸铁在输送、 铁水在浇注过程中二次氧化,例如球墨铸铁在输送、 飞溅、使镁、稀土、 飞溅、使镁、稀土、硅、锰、铁等二次氧化,产生的 铁等二次氧化, 金属氧化物与硫化物、 金属氧化物与硫化物、游离石墨一起上浮到铸件上表 面或滞留在铸件内的死角和砂芯下表面等处。 面或滞留在铸件内的死角和砂芯下表面等处。 ★铸铁由于含硫量过高,锰硫比不当,除渣、除气不良 铸铁由于含硫量过高,锰硫比不当,除渣、 使铁水内含有大量硫化物、二次氧化物和气体, 使铁水内含有大量硫化物、二次氧化物和气体,浇注 后在铸件内形成渣孔。 后在铸件内形成渣孔。
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5、形成原因
★由于炉料潮湿、锈蚀、油污,气候潮湿,坩埚、熔炼 由于炉料潮湿、锈蚀、油污,气候潮湿,坩埚、 工具和浇包未烘干,金属液成分不当, 工具和浇包未烘干,金属液成分不当,合金液未精炼 或精炼不足,使金属液中含有大量气体或产气物质, 或精炼不足,使金属液中含有大量气体或产气物质, 导致在铸件中形成析出气孔和反应气孔。 导致在铸件中形成析出气孔和反应气孔。 ★型、芯未充分烘干,透气性差,通气不良,含水分和 芯未充分烘干,透气性差,通气不良, 发气物质过多,涂料未烘干或含发气成分过多,冷铁、 发气物质过多,涂料未烘干或含发气成分过多,冷铁、 芯撑有锈斑、油污或未烘干,或冷凝有水珠, 芯撑有锈斑、油污或未烘干,或冷凝有水珠,金属型 排气不良,在铸件中形成侵入气孔。 排气不良,在铸件中形成侵入气孔。
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d、析出气孔:熔解在铁水中的气体在铸件成形过程 析出气孔: 中析出而形成的气孔。 中析出而形成的气孔。多呈细小圆形 、椭圆形或针头形,成群分布在铸件 椭圆形或针头形, 整个断面上或某个局部区域内, 整个断面上或某个局部区域内,孔壁 光亮。 光亮。
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3、气孔的图片
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