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物流技术与实务第4章-物流配送

• 对点完毕,客户需要进行签字确认; • 签字后一联留与客户,另外的单据则作
为回单由储运员负责带回。
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4-3 配送作业
返品 点收
• 如有返品,储运员在出车前应获取返品 明细,并依据返品明细对回收返品进行 点验;
• 如有必要,随车带来商品部检验人员, 对返品进行细致验收与分类;
2.配送
3.下货
• 采用短距离、小规模、高额度运输形式;

• 大多使用汽车做运输工具;

• 由于配送用户多、路线复杂,需将配装和 路线有效搭配产生最佳路线。
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4-2 配送流程
1.上货
备货 复核 配装
2.配送
3.下货

• 整个配送流程的最终环节; • 选择合适的卸货地点和卸货方式;
考虑车辆的载重量、车辆的容积、货物的安全; 在保证货物安全的前提下,使车辆的载重和容
积得到有效的利用,节省运力,降低配送成本; 根据经验或简单的计算来选择最优的配装方案; 货物形态复杂时,可以使用计算机相关软件计
算出配装方案。
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4-1 配送概述
2.按配送商品种类及数量划分 ▪ 单(少)品种大批量配送 • 服务于商品需要量较大的工业企业; • 单独一个品种或仅少数品种即可实行整车运输; • 由专业性很强的配送中心实行这种配送。 ▪ 多品种小批量配送 • 适用于工业生产企业所需的重要原材料和零部件配送、向零售商店补充 配送和面向家庭的配送; • 按用户要求配齐所需货品(多样少量),凑整装车后配送。 ▪ 配件成套配送 • 按企业生产需要,将生产所需全部零部件配齐,按生产节奏定时送达生 产企业; • 配送企业承担了生产企业大部分供应工作。
配送合同中的用户要求;配送货物情况;时间与 运力的配置;配送结点的存货情况与能力水平;交通 条件与道路状况等。
计划 内容
分配送货地点、数量与配送任务;确定使用车辆 数量和车辆组合;控制车辆行驶里程和载重;路网结 构的选择;时间范围的确定;与客户作业层面的衔 接;达到最佳化目标。
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• 通常情况下,对于非贵重商品,只由储 运员点明品项以及具体数量即可。
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4-3 配送作业
返品 点交
• 返品点交是指返品返回到物流中心时, 物流中心的验收人员与随车人员对点返 品数量及品项;
• 双方凭返品明细进行对点; • 此环节是为了明确储运与仓储之间的责
任,保证返品正确地回到物流中心。
地理 信息 系统 GIS
• 是一种以空间数据为基础、采用地理模型分析方法、实施提供多种 空间的地理信息、为地理决策服务的计算机技术系统;
• 由四个部分组成:计算机硬件系统、软件系统、地理空间数据和系 统开发管理人员。
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4-2 配送流程
配送支持设备
• 主要的运输工具是汽车:
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4-1 配送概述
3.按配送时间及数量不同划分 ▪ 定时配送 • 按规定的时间间隔进行配送,如两天一次、4小时一次; • 每次配送的品种及数量可以事前拟定长期计划; • 也可以在配送时日之前通知配送品种及数量。 ▪ 定量配送 • 按规定的批量进行配送,时间要求不严格,在一定时间范围中配送; • 数量固定,备货工作较为简单。 ▪ 定时定量配送 • 在规定准确的配送时间和固定的配送数量的情况下进行的配送; • 用户需要较为固定,又有长期的稳定计划; • 有定时、定量两种方式的优点,但特殊性强,计划难度大; • 适合采用的对象不多,不是一种普遍采用的配送方式。 ▪ 定时定路线配送 • 在确定的运行路线上按运行时间表进行配送; • 应用领域也是有限的,不是一种可普遍采用的方式。 ▪ 即时配送 • 在不预先确定配送情况下,完全按用户要求时间、数量进行配送的方式。
4-1 配送概述
配送的种类
1.按配送组织者不同划分 ▪ 零售商型配送中心 • 组织者是商业或物资的门市网点,规模一般不大; • 是配送中心配送的辅助及补充的形式。 ▪ 专业配送中心(第三方物流) • 组织者是专职从事配送的配送中心; • 规模较大,专业性强,配送品种多,配送数量大; • 和用户建立固定的配送关系,一般实行计划配送。 ▪ 货运转运物流中心 • 藉由全省各营业所、营业集货站发展成专业的物流配送中心; • 以货品的转运为主; • 逐渐发展成为共同配送中心。
图:电子物流配送服务结构
• 采用网络、计算机技术、现代化软硬件设备和先进的管理手段,定时、定点、定量地交给 没有范围限制的各类用户。
▪ 绿色物流配送
• 一是对配送系统污染进行控制,采用对环境污染小的方案;
• 二是建立工业和生活废料处理的物流系统。
▪ 电子物流配送
• 实现了基于客户订货的生产模式和物流服务; • 在线跟踪货物,联机实现投递路线的规划,物流调度以及物品检查等。

• 正确的移交货品,有效方便地处理相
关手续并完成结算。
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4-2 配送流程
配送流程中的技术支持系统和设备
全 球 定 位 系 统
GPS
• 一种可以定时和测距的空间交汇定点 的导航系统;
• 由空间部分、地面控制部分和用户部 分三部分组成;
• 跟踪货物在途情况、车辆运行情况、 司机情况、交货时间、交货状况、发 货地和到达地及货主情况;

货品;

• 确保上车货品数量、品项的正确性。
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4-2 配送流程
1.上货
备货 复核 配装
2.配送
3.下货
• 集中不同用户的配送货物,进行搭配

装载以充分利用运能、运力;

• 按先进后出的原则装车。
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4-2 配送流程
1.上货
备货 复核 配装
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4-3 配送作业
• 将复核好的货品依据派车单情况装入车内,等
待配送;
• 逆序装车;
• 考虑货物的性质、形状、容积以及重量来做弹
装车
性置放;
• 依据货品性质、形状来决定不同的装卸方式;
• 自有车辆配送时应有储运员跟车,负责货品上
车对点以及到货签收;
• 外包车辆配送时,应签订委托承运单以保障货
配送 组织 执行
• 各配送结点依据计划进行配货、装卸、 组织运力、规划路线等;
• 将用户货物组合装车; • 完成配送发运。
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4-3 配送作业
计划阶段 实施阶段 评价阶段
配送 完成
• 将配送货物送达用户,请用户在回执上 签字;
• 通知财务部门结算,标志配送作业完成。
物流配送
目录:
4-1配送概述 4-2配送流程 4-3配送作业 4-4配送管理
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4-1 配送概述
配送概念 在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加
工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
配送概念 配送的实质——送货; 配送是一种“中转”行为; 配送是“配”和“送”的有机结合; 现代配送以客户要求为出发点。
- 厢式汽车;
- 罐式汽车;

- 仓栅式汽车; - 专用车辆等。

• 专用车辆的特点:

- 保持货物的物理状态和
输 工
质量,如冷藏车; - 提高效率,减少劳动消
耗,如海鸥式车;

-对易燃、易爆、易腐蚀、
有毒的化学物质具有专门
的防护设备。
厢式汽车 罐汽车
仓栅式汽车
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4-3 配送作业
配送计划制定 配货作业法选择 车辆配装法确定 送货路线选择
依订单的货品特征做优先划分,寻找适合的 方法;
如生鲜食品与一般食品的运送工具不同,须 分批配送;
如化学品与日常用品的配送条件有差异,应 将其分开配送。
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4-3 配送作业
配送计划制定 配货作业法选择 车辆配装法确定 送货路线选择
配送 评价
• 对整个配送计划与执行进行回顾评估; • 为新一轮配送提供经验。
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4-3 配送作业
配送的工作步骤
取单
• 通常配送的单据包括出库单、派车单以 及返品明细单等。
• 出库单对单一客户的每个品种对应数量 均有描述,用于交货验收。
• 派车单集合了整辆车所要配送的所有客 户的要货信息,通常标明总数。这张单 由随车人员携带,并在点货上车时进行 对点。
• 具体作用: - 查询简便迅速,信息及时准确; - 提高客服水平; - 提高物流运输效率; - 掌控货物运送状态信息。
图:全球定位系统(一)
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4-2 配送流程
图:全球定位系统(二)
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4-2 配送流程
配送流程中的技术支持系统和设备
品的安全。
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4-3 配送作业
配送
• 配送即用车辆将货品安全送达客户的过 程;
• 配送要严格依据排程的顺序进行; • 如有特殊情况,储运员应及时向总部反
馈消息并作适时处理。
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4-3 配送作业 ❖ 配送的工作步骤
交货 验收
• 货品送达客户后,客户应与送货的储运 员根据要求对货品数量、品项进行对点;
4-2 配送流程
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