水泥稳定碎石作业指导书1、适用范围塘汉路拓宽改造一期工程水泥稳定碎石。

2、作业准备1、复核路基边线、方向，按图纸标高实施，根据实际情况制定铺设压实方案。

2、备齐所需机具、材料，安排施工人员，做好施工准备。

施工人员、机械设备与试验检测仪器。

3、原材料及技术指标4、混合料配合比设计5、下承层整修3、技术要求1、基本参数：根据设计配比将水泥稳定碎石基层所需原材料水泥、碎石送至天津津滨建质工程试验检测有限公司进行水泥稳定碎石击实试验后，得到主要数据如下：水泥：碎石= 5：100 ；水泥稳定碎石最大干密度 2.363 g/cm3、最佳含水量5.3%。

2、碾压是水泥稳定类的关键工序,它不但影响基层工程的密实程度，同时也影响基层表面平整度，所以必须采用“先稳定、轻振动、后重压、终收面”办法来保证压实度，碾压行驶方法和接头碾压是解决确保平整度的关键。

3、延迟时间的掌握：从拌和、运输、摊铺到碾压成型，必须在初凝时间内完成，才能保证基层良好的质量，所以要求设备配套，各环节衔接紧密，尽量不能出现个别工序停滞。

4、基层养生必须保持土工布在7d内始终饱水，才能形成一定的强度,否则会出现表面松散，芯样不完整等现象。

5、施工接缝和桥涵两头的处理，必须将松散的混合料彻底清除至密实断面，且厚度保证,然后补新的混合料碾压成形。

否则将出现强度、压实度、平整度超标等质量问题。

6、芯样完整性，要求7～10天进行钻芯取样，芯样要表面光滑无掉粒现象，底部无松散、缺角现象，上下两基层应连为一体。

从芯样外表观察级配的情况。

7、基层表面防裂问题：水泥稳定碎石如水泥用量过大，将会出现基层表面裂纹增加，在保证整体强度符合要求的前提下不要过多增加水泥用量，其次基层施工时，禁止采用洒水提浆而提高基层表面光滑平整，基层表面尽量平整粗糙。

8、为了增加上基层与下基层的良好结合，要求每10m 按1袋水泥拌制成净浆洒布。

同时纵坡≥3%上基层顶面必须清刷露石处理，彻底清除表面浮浆，以与下面层良好结合。

4、施工程序与工艺流程铺设、碾压工艺流程图5、施工要求5.1施工放样每隔10m 测设一中线桩，然后在两侧距基层路缘38cm 对应处测设标线桩，打上带套筒可上下调整的钢筋桩，根据松铺厚度23.2cm(一般松铺系数为1.2～1.3) 逐点进行高程控制测量。

并放出基层方木摆放边线和摊铺机导向线。

在水泥稳定碎石的边线处用土填筑成宽50cm 高36cm 的土模，防止在水泥稳定碎石在摊铺过程中集料浪费和边坡不齐问题； 5.2混合料拌和采用水稳拌合机集中拌和，施工前按设计配合比对其进行调试，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。

含水量根据运输路程远近和天气情况适当调整，以确保碾压时混合料含水量接近最佳含水量但不出现提浆现象。

混合料料拌和过程中，按频率检测水泥剂量和含水量。

1.每天开始拌和前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略低。

实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定水泥剂量约0.5%,但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于 5.5%。

同时考虑施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量方式提高基层强度。

运送混合料支钢模交 养通 生管 制摊 铺初压复 压终 压接缝处理测 量 放 样下承层准备2.水泥添加装置应配有高精度电子自动计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定方可使用。

3.每天开始搅拌之后，出料时要在拌和机投料运输带上取样检查是否符合批复的配合比，每天上、下午各检查1次，检验其配比、集料组配、含水量是否变化。

高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。

4.拌和场出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。

一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装料时运输车必须前后移动，最少分三次装料，避免混合料离析。

5.3混合料运输采用15辆25吨以上的自卸汽车运输，混合料运输车辆采用蓬布或彩条布加以覆盖，以减少水分蒸发。

卸料时，汽车停在距摊铺机受料斗10cm左右，由摊铺机来推动汽车摊铺，防止汽车碰撞摊铺机。

运输车必须填写运料单，实行一车一单，出厂时将出厂时间填写在运料单上，摊铺现场凭运料单进行验收，料车超过2小时摊铺时必须废弃。

5.4摊铺1.将φ3mm钢铰线挂于钢筋桩支架上，用紧线器拉紧，以此作为摊铺机摊铺基准线。

2.摊铺机调试：采用两台同规格摊铺机联合梯队作业，应保持速度一致、摊铺厚度一致、摊铺系数一致、路拱坡度一致（超高缓和段除外）、摊铺平整度一致、振动频率一致等。

两台摊铺机的拼装宽度宜为6.5米，螺旋输送器调到最高的3挡，仰角调整到能满足施工要求（仰角的设置以试验路精确测量为准）。

3.摊铺:两台摊铺机相隔5～8m，中间不留纵向施工缝，厂拌拌和能力应与摊铺机生产能力相协调并略有富余。

摊铺速度根据拌和机的生产能力和施工机械配套情况初步拟定为1～1.5m/min，摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。

4.摊铺机摊铺停顿时，料斗内保留1/3的混合料，螺旋输送器充满混合料，防止摊铺时离析。

5.保证摊铺质量措施：a、在摊铺机螺旋上安装反叶片，以减少离析现象。

b、两台摊铺机中间采用钢钎+铝合金条控制摊铺高程，前一台摊铺机的两传感器一边放在钢铰线，另一边放在铝合金上，采用双纵坡的方式控制高程及平整度。

另一台摊铺机的传感器一边放在以摊铺的混合料上，一边放在钢铰线。

c、上、下基层宜在同一天且在下基层终凝前摊铺或下层水泥稳定碎石施工结束7天后即可施工上层水泥稳定碎石。

建议两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。

上基层施工纵缝和下基层纵缝应错开，搭接不小于60cm，防止纵向裂缝。

5.5碾压1.在摊铺机摊铺出一定长度后，用双钢轮压路机静稳压1-2遍，随后采用振动压路机强振4遍，胶轮压路机揉压1-2遍。

碾压遵循先轻后重、先慢后快、由底到高的原则在单幅全宽内进行碾压，并及时调整、控制混合料含水量接近最佳值。

碾压过程中均匀行使，严禁在机械掉头和急刹车。

2.碾压过程中，表面保持湿润，如表层水分蒸发较快，应及时补洒少量水，如有“弹簧”、松散、推移等现象及时换填新混和料，使其达到质量要求。

碾压时后一轮跟前一轮重叠1/2轮宽，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上急转弯或急刹车，保持表面不受破坏，一进一退为一遍，一轮一行顺次碾压，严禁在一个碾压行上完成所有碾压遍数。

3.为保证基层平整度,设专人在压路机静压后用三米直尺检测平整度,对不合格的地方及时处理,特别是接头位置,必须用压路机处理到合格后方可进行下一碾压段的碾压。

从拌和开始到碾压结束必需在2～3小时之内完成。

一般碾压长度在50m左右，碾压段必须撒白灰保证界线分明,接茬复压长度应大于2m。

每段落碾压完成后应立即用灌砂法检测压实度，压实度达不到规定要求时，应进行补压并尽快完成，最终从混合料后场加水拌和到终压完成控制在2～3小时。

4.与构造物相接处和边角部位必须采用小型振动压路机与主线同步完成碾压并达到压实度要求。

5.6接缝处理1.基层摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝。

2.横缝设置应与路中心线垂直，摊铺碾压完毕后，人工将两端接头标高和平整度不合格部分拉线垂直切割整齐，用3米直尺检测。

在重新开始摊铺基层前，将上次的末端全面清理成垂直立面，并将松散粒料清除后，摊铺机返回已压实的端头开始铺筑。

3.应尽量避免纵向接缝，特别注意两摊铺间的纵缝处混合料的离析现象，故派专人铲掉离析料，并人工回填、找平新的混合料。

5.7养生及封闭交通每一段碾压完成后应立即采用透水土工布覆盖养生。

覆盖3～5h后，再用洒水车在侧旁喷洒使透水土工布饱水,持续7后，方可洒水车上基层顶面进行洒水养生，并始终保持水泥稳定碎石基层表面潮湿状态，要求养生至透层油施工之前或上基层碾压成型后，试验、测量检测完，表面稍微干燥，但尚未硬化的情况下宜喷洒透层油。

不得用湿粘土或编织物覆盖，必须设专人负责养生工作，并有每日养生记录。

在养生期7天内禁止一切车辆在基层行驶并设有专人进行交通管制。

6、劳动组织7、机具要求8、材料要求1、水泥：采用42.5号缓凝的普通硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥，早强水泥。

要求水泥初凝时间3h以上。

如采用散装水泥,在水泥进场入罐时，要了解其出窑天数，刚出窑炉的水泥，要停放7d，且安定性合格后才能使用。

夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50℃；高于这个温度，又必须使用时，应采用降温措施。

选用强度等级为42.5级的普通硅酸盐水泥，提前对其强度、凝结时间、安定性等性能参数进行复检，合格后备用。

根据实验报告可知，水泥初凝时间不小于3小时，终凝时间不得大于4小时35分钟。

安定性（饼法）无裂缝、无弯曲；龄期3天试件平均抗折强度5.3MPa、平均抗压强度22.1 Mpa，满足规范要求。

2、碎石规格拌合场粗集料存放必须分层堆放，每层高不超过1米，汽车紧密卸料，然后用推土机推平。

禁止汽车自料堆顶部往下卸料，以减少集料离析。

3.水：路面基层用水和养护用水，一般采用人畜能饮用的水，9、质量控制及检验9.1质量控制1对技术素质偏低的施工单位或人员应进行培训，施工时作好工序技术交底。

2要按照路床工序的要求，在控制中线高程（±20mm）、横断高程（±20mm，且横坡不大于±0.3%）、平整度（10mm）的基础上，填方路段路床向下0～80cm 范围内，挖方路段路床向下0～30cm范围内要达到重型击实标准9 5%压实度（采用轻型击实标准时要达到98%）。

3路床工序中的密实度项目和路面各结构层一样是主要检查项目（即带△项目），不作土路床工序等于密实度合格率为0，按质量检验评定标准评定方法判定应属不合格工程，因此，必须加强土路床工序的质量控制。

4注意把住进料质量关。

材料应该选择质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石。

材料要有合格证明或经试验合格后方能使用。

碎石形状应是多棱角块体，清洁无土，不含石粉及风化杂质；并符合如下技术要求及规格：1）抗压强度大于80MPa。

2）软弱颗粒含量小于5%。

3）含泥量小于2%。

4）扁平细长（1:2）颗粒含量小于20%。

5）规格应为3～7cm。

5路床碾压边线应超出路面结构宽度（包括道牙基础宽度）每侧不得小于10cm。

6不论是填方路床还是挖方路槽土层中不应含有任何有机物质，如土路床处于含有机物的永碴土或垃圾土土层应换填好土；如有少量树根、杂草、木块等有机物应清除干净。

7雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，应当日碾压成活，同时还要挖好排水沟；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成活。

遇雨浸湿的土，要经晾晒或换土。

路床土层避免填筑粘性较大的土。

路床上碾后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的好土。