• 2.管路应尽量少用法兰连接，防止漏油。 • 3.油系统必须设置事故油箱，事故油箱应设置在
厂房外，事故排油门应装在远离主油箱便于操作 的地方。
• 4.整个系统的管路、设备、部件、仪表等应保证
清洁无杂物，并防止进汽、进水、进灰尘
• 5. 各轴承的油量分配应合理，保证轴承的润滑。
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• 机组的润滑油主油箱(或称润滑油组合油箱)。油
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• 本厂顶轴油泵为 2 台 100%容量高压容积泵（所配电机
要求防爆型），油泵出口高压油向汽轮机及发电机各轴承
供油。布置于油箱下部，保证可靠地运行并防止漏油。
• 顶轴油 泵出口压力约 16 MPa。主要用于在机组启动、停
机、盘车过程中，向机组各轴承提供高压油，强制顶起各
轴轴颈，使之与轴承间形成静压油膜，消除轴颈与轴承的
油器后润滑油母管上，用来调整润滑油母 管压力，保证进轴承压力为0.08—0.15MPa。
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离心式油泵
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汽机顶轴油泵泵
• 设置汽轮发电机组的顶轴油系统，是为了
避免盘车时发生干摩擦，防止轴颈与轴瓦 相互 损伤。目前大型汽轮机组多数设有顶 轴油系统，在汽轮机组由静止状态准备启 动时，轴颈底部尚未建立油膜，此时投入 顶轴 油系统，为了使机组各轴颈底部建立 油膜，将轴颈托起，以减小轴颈与轴瓦的 摩擦，同时也 使盘车装置能够顺利地盘动 汽轮发电机转子。
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• 润滑油系统的正常工作对于保证汽轮机的
安全运行具有重要意义。如果润滑系统突 然中 断流油，即使只是很短时间的中断， 也将引起轴瓦烧瓦，从而可能发生严重事 故。此外，油 流的中断同时将使低油压保 护动作，使机组故障停机，因此必须给予 足够的重视。
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轴承油膜的形成
• 轴瓦的孔径较轴颈稍大些，静止时，轴颈位于轴瓦下部直
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油泵的正常启动顺序
• 系统启动前，应确认系统中油质满足启动运行清洁度要求， 油箱油位在正常油位（正常油位-100mm~+100mm）
• 关闭冷油器的冷却水阀，待油温满足油泵启动要求后。 • 开启排烟风机（它用于使轴承箱回油管及油箱内建立微真
空，以保证回油通畅 )，启动高压启动油泵，高压启动油 泵出口油压整定为1.96MPa，启动交流润滑油泵（检查油 泵电机电流、泵组振动正常，油泵出口压力在0.35MPa左 右，检查润滑油压力为0.08~0.15MPa之间 ），强制润滑 油系统进行循环，
箱体是一个由钢板焊制成的圆筒型容器，箱体上 布置有交流辅助电动油泵、直流事故油泵、备用 高压电动油泵、油烟分离与除雾装置、接线箱、 电加热装置以及油位计、高低油位警报器、油压 压力开关、油压表以及其他监视和控制装置。油 箱内部装有内部油管路、注油器、逆止阀、节流 孔板等。这种组合式油箱使系统结构更紧凑，同 时也能减少运行时油的泄漏，更有利于油系统的 封闭运行。
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• 待油温达到38℃后，开启冷油器冷却水阀
投入冷油器（冬天若油温低可等冲转升速， 提升油温后再开启冷却水，机组正常运行 期间油温应控制在40~45℃左右。），然后 启动顶轴装置油泵，油泵出口压力在 10~12MPa左右。将各轴承之轴颈的顶起高 度调整到设计要求值，即可投入盘车装置。 当机组冲转转速达到1200r/min时，可切除 顶轴装置。 （此时主机的油膜已建立可及 时停顶轴油泵）
• 油压过低使油膜 建立不良，甚至发生断油损坏轴
瓦。
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油泵的介绍
交流润滑油泵
•
在启动和停机过程中，当主轴转速小于
2700～2800r／min时，主油泵不能提供足够的
油压和油量，故注油器也达不到正常出力，此时
应启动交流电动辅助油泵，以满足系统供油需要。
• 该泵为单级单吸立式离心油泵，在机组启动和停
接与轴瓦内表面接触，在轴瓦与轴颈之间形成了楔形间隙。 当转子开始转动时，连续地向轴承供给一定压力和粘度的 润滑油之后，轴颈与轴瓦之间会出现直接摩擦。但是，随 着轴颈的转动，润滑油由于粘性而附着在轴的表面上，被 带入轴颈与轴瓦之间的形成的上部大、下部小的楔形间隙。 随着转速的升高，被带入的油量增多，由于楔形间隙中油 流的出口面积不断减小，所以油压不断升高，带入其中的 润滑油由于具有不可压缩性，润滑油被聚集到狭小的间隙 中而产生油压。随着转速的升高，油压不断上升，使轴颈 与轴瓦完全由油膜隔开，建立了液体摩擦
干摩擦。
• 联锁启：1. 顶轴油泵 B 跳闸（2s 脉冲）
汽机油系统课件
润滑油系统
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润滑油系统的作用
• 润滑油系统的作用是向机组各轴承提供润
滑油和向保安系统提供压力油，同时还向 盘车装置和顶轴装置供油
• 油系统采用的工质为L-TSA46或L-TSA32透
平油
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汽机油系统的安装要求
• 要求：1.系统不许采用暗杠阀门，且阀门应采用
细牙门杠，逆止门动作灵活，关闭要严密，阀门 水平安装和倒装。
机工况时及润滑油压低于0.069MPa时向机组各 轴承、盘车装置及顶轴装置提供充足的润滑油， 其驱动电机为防爆电机。
• 联锁条件： 润滑油压力低 z 汽轮机转速小于
2850r/min z 汽轮机跳闸
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直流事故油泵
• 该泵为单级单吸立式离心油泵，仅供机组
停机时使用。当润滑油压低于0.059MPa或 交流失电时向各轴承提供润滑油以满足机
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• 油膜行成需具备：1、两表面之间应构成楔
形间隙（油楔）2、两表面之间应具有足够 的润滑油量，且润滑油应具有合适的粘度3、 两表面之间应有足够的相对运动速度，以 便在油楔中产生所需要的内部压力。
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楔形
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汽轮机润滑油压的要求
• 汽轮机润滑油压根据转子的重量、转速、轴瓦的
构造及润滑油的粘度等，在设计时计算 出来，以 保证轴颈与轴瓦之间能形成良好的油膜，并有足 够的油量来冷却，因此汽轮机润滑 油压一般取 0.12～0.15MPa。润滑油压过高可能造成油挡漏 油，轴承振动；
组安全停机，其驱动电机为直流电机。在 系统中作为交流润滑油泵的备用泵。 在交流电源或交流电动油泵发生故障 时，它是保证汽轮发电机组轴承润滑 油供应的最后油源。
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• 联锁启： z 润滑油压力低低 z 交流油
泵事故跳闸 z 汽机跳闸且交流油泵未启 动，延时 2s
• 低压油过压阀为弹簧式溢油阀，位于冷