福泉高速扩建工程泉州QA1合同段施工技术交底（空心板梁预制及吊装）中交一公局厦门工程有限公司福泉高速扩建工程泉州QA1合同段二OO九年三月五日技术交底记录记录：日期：空心板预制安装施工方案一、空心板的预制1.后张法预应力空心板的施工工艺流程施工准备→制、存梁台座的修建→梁板钢筋网制作与安装→波纹管制作与安装→贯穿钢绞线→安装模板→浇筑混凝土→混凝土养护→拆除模板→预应力筋张拉锚固→孔道压浆→封端及养护→梁板出槽、起吊存放。

2.施工方法说明2.1 施工准备在梁体施工前，首先进行“四通一平”工作，即水通、电通、通讯通、路通和平整场地等。

然后进行制梁前的梁体台座砌筑、场地硬化（用10cm厚混凝土浇筑）、生产、生活、办公等临时用房的修建等施工，并处理好场地的排水问题，防止积水产生不利影响。

2.2 钢筋的加工、绑扎和安装钢筋的规格必须符合设计图纸和规范的要求，进场的钢筋应具有出厂证明书，而且需要对材质进行试验并报监理工程师验收。

钢筋的绑扎在预制台座上绑扎，顶板钢筋等安装了内模之后，再安装就位。

所有的钢筋事先在钢筋加工棚加工成型，运至制梁台座上绑扎成钢筋骨架。

钢筋的弯制成形必须按照规范要求进行，加工后的偏差满足表一要求。

加工钢筋的允许偏差表一钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。

绑扎或焊接的钢筋网或钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过表二的规定。

钢筋位置允许偏差表二现场绑扎钢筋时，钢筋接头的位置应满足规范要求，钢筋的交叉点应用扎丝绑扎结实或用点焊焊牢，交叉钢筋应相互垂直。

2.3 波纹管的制作与安装、贯穿钢绞线本工程所用预埋管道的金属波纹管为标准型波纹管。

在安装前应做受力和灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏方可使用。

安装时严格按照设计图纸定位好定位钢筋，然后埋设管道。

定位钢筋间距，对直线管道不宜大于80cm，对曲线管道应适当加密。

管道安装允许偏差，梁长方向为±30mm，梁高方向为±10mm，管道间距的允许偏差，同排管道为10mm，上下层管道亦为10mm。

当波纹管需要接长时，可采用大一号同型号波纹管作为接头管，接头管长度：管径为40mm～65mm时取200mm，管径为70mm～85mm时取250mm，管径为90mm以上时取300mm。

管两端用密封胶带或塑料热缩管封裹，以防接头处漏浆。

同时在装侧模前，应仔细检查一遍电焊火花有无烧伤管壁，防止水泥浆渗入管道造成管道堵塞。

钢绞线宜在砼浇筑前穿入波纹管内，砼浇筑完成，可来回牵拉钢绞线，以检查有无堵管现象。

穿束前应全面检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔行垫板加以纠正；孔道内应应畅通、无水份和杂物，孔道完整无缺。

制作好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢丝束应按长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道。

穿束工作一般采用人工直接穿束，较长的预应力筋可借助一根φ5的长钢丝作为引线，用卷扬机进行穿束。

2.4 模板安装与拆除钢模制造须符合梁体尺寸要求，刚度要强，模板一律采用精加工制作。

外模拼缝及转折部位采用刨边加工后再拼焊，模板拼装处用槽型条密封，以保证不漏浆。

端模制作须保证预应力支承垫板孔道尺寸准确。

模板制作完毕，须进行整体组拼，组拼后的误差要求：模板全长误差：±5mm翼缘宽： -2mm-0mm腹板厚度： -2mm-0mm外侧模板高度：±2mm表面平整度： 2mm/m2拼缝：严密,不透光模板在使用前必须打磨、除锈，并涂刷具有优良性能的脱模剂。

空心板的外模拆除，一般在混凝土终凝后，并保证混凝土棱角整齐的情况下予以拆除，模板拆除后必须对模板进行保养修整，以便投入下次使用。

2.5 混凝土浇筑空心板梁设计为C40号混凝土，其使用的砂石料必须经过试验。

宜采用中砂，砂中有害杂质不得超过表三所示规范要求：砂中杂质的最大含量表三碎石宜采用有级配粒径的碎石，碎石的抗压强度应满足规范要求。

混凝土的配合比应经试拌和砼强度试验确定。

混凝土应均匀地拌和，且时间不少于2min；拌和时各种集料计量应准确，混凝土拌合楼开始生产前，必须对混凝土拌合楼进行标定，并将标定证书上报监理工程师审查。

水泥、水、减水剂配料误差应＜1%，砂、石配料误差应＜2%。

混凝土分层浇筑时，用插入式振捣棒振捣密实，在振捣时必须注意不得碰撞模板、钢筋及波纹管，以免造成偏位。

混凝土的浇筑顺序应先浇筑底板混凝土，再浇筑腹板及顶板混凝土，分两次进行，但必须保证底板、腹板之间不出现工作缝（在底板混凝土初凝前浇筑腹板、顶板混凝土）。

混凝土浇筑过程中随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。

每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止，然后用平板振捣器振捣并及时整平收浆，顶板振捣完后，为防止板面出现收缩裂纹，板面须进行二次赶压抹平。

抹平后还应进行拉毛或者划槽处理，划槽一般为每米20道，以利于与桥面铺装层的结合。

2.6 养护与张拉2.6.1 混凝土达到脱模强度后，即可先拆内模后拆外模。

在浇筑完砼4小时后须立即对梁体进行洒水养护，并覆盖麻袋，浇水养护不少于7天。

2.6.2 预应力空心板预制后，应加强养生，当养生时间大于等于14天且混凝土强度达到设计强度的100%时，方可施加预应力（检验砼强度时应注意试件的取样及养生条件需与空心板砼相吻合），施加预应力后，空心板必须处于简支状态，并适当遮盖不得曝晒曝寒。

2.6.2.1 预应力张拉计算本项目设计采用高强度低松弛7丝捻制的预应力钢绞线，预应力钢绞线标准强度fpk=1860mpa，弹性模量Ep=195000 mpa，公称直径15.20mm，公称面积139mm2，锚固采用OVM15型系列锚具。

预应力钢束采用两端张拉，其张拉顺序按预应力钢束构造图中的钢束编号顺序对称均匀进行，其预应力钢绞线锚下控制张拉力见下表：表中钢束控制应力和张拉应力为一次张拉的锚下控制数据，均未包括锚具摩阻损失。

施工中采用一次张拉工艺时，应增加锚具摩阻损失的应力和张拉应力。

采用OVM 锚具应增加2.5%的控制应力及张拉力。

2.6.2.2 预应力张拉的工艺流程a、张拉前的检查施加预应力前，应对砼试件进行检验，外观和尺寸符合质量标准要求，张拉时砼试件强度必须大于梁体设计强度的100%后方可进行张拉。

张拉前应检查锚垫板和孔道的位置须正确，灌浆孔和排气孔应满足施工要求，孔道内应畅通，无水分和杂物，锚具、垫板接触处板面上的焊渣、油污等要清除干净。

b、张拉程序及其工艺后张法预应力施工过程，可分为三个阶段：砼构件制作（预留孔道）→预应力筋张拉，锚固→孔道压浆。

后张法工艺无需专用张拉台座，可直接在制梁台座上给梁体施加预应力。

预应力张拉前应先将张拉设备准备好，使千斤顶空载往返运行2～3次，排出油缸和油管内空气。

初张拉：向梁的两端千斤顶张拉缸加油，当钢绞线达到初应力时，测量千斤顶油缸的伸长值，作为伸长量的起点。

在初张拉的基础上，两端分别以5Mpa为一级同时升压进行张拉，在张拉过程中，两端要取得联系，保持油压上升速度相同。

同时当张拉吨位达到100%时要持荷2min，当确认张拉力（以油表读数为准）、伸长量、滑断丝情况符合要求后进行锚固，此时测量回缩值。

在张拉过程中，两端张拉至设计控制张拉力时，必须在油表读数保持稳定的情况下，持荷2min才能回油。

张拉锚固后钢绞线上两端做好标记，在24小时内不得割掉尾索，以便观察锚固后钢绞线是否产生滑移，并在张拉记录备注栏填写未滑移，或因滑移后进行了补张拉，应重新填写补张拉记录。

由于各种原因会引起预应力筋断丝或滑丝，使预应力筋受力不均，甚至使构件不能承受足够的预应力。

因此需要限制预应力筋的断丝和滑丝数量，为此要做好如下工作。

后张法预应力筋断丝、滑移限制表四注：①钢绞线断丝系指单根钢绞线内钢丝的断丝②超过表列控制数时，原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其它束预应力值，但必须满足设计上各阶段极限状态的要求。

预应力筋使用前应按规定检查：钢绞线界面要圆，粗细、强度、硬度要均匀；钢绞线编束时应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢绞线表面的油污锈蚀，使钢丝正常楔紧和正常张拉。

锚具安装位置要准确：锚具中心线必须与孔道中心线重合。

锚垫板必须与预应力管道端部垂直，锚孔中心与管道中心同心，锚垫板应与端模板精密结合，不得平移或转动。

当锚垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度并固定，防止张拉时移动。

二、安全措施张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。

张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以免预应力筋拉断或锚具楔块弹出伤人。

油泵运转发生不正常情况时，应立即停止进行检查，在有压的情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

作业应由专人负责指挥，操作时严禁碰触钢绞线，在测量伸长值时，应停止开动千斤顶。

张拉时，夹具应有足够的夹力，防止锚盘、夹片不牢而滑出。

千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置垂直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。

在高压油管的接头应加防护套，以免喷油伤人。

已张拉完未压浆的梁体，严禁剧烈震动，以防预应力筋断裂而造成重大事故。

钢绞线张拉时必须两端同时张拉和顶锚，张拉过程中要随时注意上拱度的变化，张拉时弹性上拱度板。

2.7 孔道压浆预应力钢绞线张拉完毕后，应尽早安排进行孔道压浆工作。

2.7.1 压浆前的准备工作切割锚外钢丝。

预应力筋切割后的余留长度不得超过2cm。

封锚。

锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花和水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力，封锚时应留排气孔。

冲洗孔道。

孔道在压浆前应用压力水冲洗，以排出孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。

冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保证孔道湿润，而使水泥浆与孔壁的结合良好。

在冲洗过程中，如发现封锚端冒水漏水现象，则应及时堵塞漏洞。

当发现有串孔现象，又不易处理时，应判明串孔数量，在压浆时几个串孔同时压注。

或者某一孔道压浆后，立即对相邻孔道用高压水彻底冲洗。

2.7.2 水泥浆的拌制严格按试验配合比施工，孔道压浆一般采用纯水泥浆，空隙大的孔道，可掺入适量的细砂。

水灰比一般宜采用0.4～0.45。

抗压强度不应低于40Mpa.2.7.3 压浆工艺孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完。

若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔注入，由最高点的排气孔排气和泌水。

每个压浆孔道两端进出浆口均应安装一节带阀门的短管，以便压浆完毕后封闭；保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。

整个压注系统及胶管各阀门处内径不得小于10mm，以防堵塞。

预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆（一般在10h左右），不宜超过14d，压浆一般分两次进行，每一孔道宜于两端先后各压浆一次。