新建铁路沈丹客运专线TJ-3标工程CRTSⅢ板式无砟轨道工程专项施工方案编制：复核：审核：批准：中建股份沈丹客运专线TJ-3标项目部三工区二〇一四年四月目录一、编制依据...................................................... - 1 -二、工程概况...................................................... - 2 -2.1 工程概况.................................................. - 2 -2.2底座板布置及结构尺寸...................................... - 3 -2.3曲线地段超高设置.......................................... - 7 -2.4施工条件.................................................. - 9 -三、施工计划安排................................................. - 11 -3.1工期安排................................................. - 11 -3.1.1单元评估计划........................................... - 11 -四、施工前期准备................................................. - 12 -4.1技术准备................................................. - 12 -五、轨道板施工................................................... - 16 -5.5钢筋焊网安装及钢筋加工、绑扎............................. - 23 -5.6立模..................................................... - 25 -5.7底座混凝土施工........................................... - 28 -5.8混凝土拆模及养护......................................... - 29 -5.9隔离层和弹性垫层施工..................................... - 30 -5.10自密实混凝土钢筋焊接网安装.............................. - 32 -5.11轨道板存放.............................................. - 33 -5.12轨道板铺设.............................................. - 36 -5.13轨道板防上浮和偏移设备安装.............................. - 39 -六、劳动力计划................................................... - 41 -七、各项保障措施................................................ - 42 -7.1工期保证措施............................................. - 42 -7.2 质量保证措施............................................. - 43 -7.3安全保证措施............................................. - 46 -八、环境保护和文明施工目标及措施................................. - 47 -8.1环境保护目标............................................. - 47 -8.2环境保护措施............................................. - 47 -8.3文明施工目标............................................. - 48 -8.4文明施工措施............................................. - 48 -一、编制依据表1-1 执行的相关文件、规范规程及技术标准本工程相关技术图纸资料见表1-2。
表1-2 相关技术图纸资料二、工程概况2.1 工程概况沈阳至丹东铁路客运专线TJ-3标三工区起讫里程DK177+480.1--DK190+211.86，辖区经过丹东东汤镇和汤山城镇，正线全长为12.73km。
线路包括8座桥梁、4座隧道、10段路基，其中桥梁总长7.229km、隧道总长3.805km、路基总长1.697km。
全线采用CRTSⅢ型板式无砟轨道结构设计形式。
CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层、隔离层、底座等部分组成。
路基、桥梁、隧道地段无砟轨道结构高度分别按842mm、742mm、742mm 设计。
CRTSⅢ型轨道板厚210mm，承轨台厚38mm，混凝土强度等级为C60。
标准轨道板包括P5600、P4925、P4856三种。
底座为钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C40，采用单元式结构。
桥隧底座宽度为2900mm，直线地段底座厚度为184mm；路基底座宽度为3100mm，直线地段底座厚度为284mm；曲线地段根据具体超高确定。
底座与轨道板之间的自密实混凝土层为单元结构，长度和宽度同轨道板，厚100mm。
采用强度等级C40的混凝土，配置单层CRB550级冷轧带肋钢筋焊网。
2.2底座板布置及结构尺寸桥梁：桥梁底座采用单元式结构，每块轨道板下底座为一个单元，底座板宽度2900mm，直线段厚度184mm，采用C40混凝土浇筑。
32m简支梁上设置6块轨道板与底座单元，轨道板布置为：（1-P4925）+（4-P5600)+(1-P4925);底座布置为1块Q2-1型底座+4块Q1-1型底座+1块Q2-1型底座。
24m简支梁上设置5块轨道板与底座单元，轨道板布置为：（5-P4856）;底座布置为1块Q3-2型底座+3块Q3-1型底座+1块Q3-2型底座。
汤山特大桥2×（40+64+64+40）连续梁轨道板布置：（1-P4925）+（13-P5600)+（19-P4856）+(1-P4925)；底座布置为1块Q2-1型+13块Q1-1型+19块Q3-1型+1块Q2-1型底座。
佛爷沟大桥48+80+48连续梁轨道板布置:（1-P4925）+（30-P5600)+（6-P4856）+(1-P4925);底座板布置为1块Q2-1型+30块Q1-1型+6块Q3-1型+1块Q2-1型底座。
表2-1桥梁单元底座长度隧道：隧道底座采用分块设置，每一个轨道板组合型号为一个单元结构，底座板宽度2900mm，直线段厚度184mm，采用C40混凝土浇筑。
表2-2隧道轨道板布置设计表表2-3单元底座长度路基：路基底座采用分块设置，每一个轨道板组合型号为一个单元结构，底座板宽度3100mm，直线段厚度284mm，采用C40混凝土浇筑。
表2-4路基地段铺板方案页脚内容- 5 -路基地段沿纵向每不大于30m设置一处横向排水通道。
表中“[ ]”范围内的布板表示相邻横向排水通道之间的轨道板布设情况，“（）”范围内的布板或单块板表示底座单元间与轨道板布设的关系。
页脚内容- 6 -页眉内容表2-5单元底座长度2.3曲线地段超高设置路桥隧曲线超高地段在底座板上设置，均采用曲线外轨方式设置；曲线段根据超高不同而不同（横断面呈梯形，各端点相对轨底高度可与直线段各端点相对轨底高度按线型变化计算）。
每块底座采用同一超高ΔH，其值为该底座靠近ZH点或HZ点的端部的超高值。
桥隧不同超高底座板截面见下图：图2-1直线段底座断面结构图图2-2曲线段超高为40mm断面结构图图2-3曲线段超高为75mm断面结构图图2-4曲线段超高为95mm断面结构图路基地段不同超高底座板截面见下图：图2-5直线段底座断面结构图图2-6曲线段超高为40mm断面结构图图2-7曲线段超高为75mm断面结构图图2-8曲线段超高为90mm断面结构图2.4施工条件2.4.1自然气候条件本地区气候属温带~中温带，湿润~半湿润大陆性气候，冬季寒冷，夏季短促温暖，雨量主要集中在7~8月，春秋多风。
按铁路工程分区为寒冷地区。
主要气象因素见下表2-1：表2-1 区段主要气象因素2.4.2交通运输条件沿线地区陆路交通较为发达，与本工程密切相关的既有交通线路有沈丹高速公路、既有沈丹铁路、302国道线、柞陡线等，材料组织运输条件便利。
部分工点与既有交通干道相距较远，路况较差，可利用已贯通的施工便道进行物流运输。
2.4.3工区沿线可用材料资源（1）混凝土利用工区内27#混凝土拌合站生产施工用混凝土，用混凝土罐车运至现场。
搅拌站各种原材料供应充足，能够满足施工需求。
（2）钢筋工区内已有3个钢筋加工厂，除焊网钢筋外，其余均可利用钢筋加工厂生产，施工现场内可满足焊网钢筋存放的需求。
2.4.4水、电、燃料可用资源情况（1）水施工用水可就近从地表径流取水，基本能满足施工要求，但少数隧道工段需从河沟远距离取水，或钻井取地下水用于工程施工，混凝土拌合站采用钻井取地下水。
（2）电采用发电机发电或就近接入地方电网。
（3）燃料线路沿线大部分有石油加油点或石油公司，能够满足施工需求，但应做好相关储备或其他应急措施。
2.4.5通信区域内通讯信号覆盖良好。
三、施工计划安排3.1工期安排3.1.1单元评估计划3.1.2施工计划底座施工计划：计划开始日期：2014.03.30；计划竣工日期：2014.09.13轨道板灌板计划：计划开始日期：2014.04.10；计划竣工日期：2014.09.20四、施工前期准备4.1技术准备4.1.1技术培训施工前根据施工区段划分和施工组织安排，按专业和施工工序对技术员和作业人员进行技术培训，技术培训分施工管理、施工技术、现场操作等方面内容，技术培训要使参建人员熟练操作工艺和技巧，掌握技术标准，确保施工正常进行。
4.1.2线下工程验收及交接1）路基面、桥面、隧道仰拱回填层或底板的中线、高程、宽度、平整度应符合相关标准规定；桥面和隧道预埋件的规格、材质、位置、数量、状态应符合设计要求。