3.5 基底处理：采用基底平铺 10cm 厚混凝土进行抹面找平并作为承台底模， 用水准仪控制垫层标高。
3.6 钢筋的加工焊接及绑扎：采用在钢筋加工场地进行钢筋加工，在施工现
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场进行焊接和绑扎。为保证钢筋保护层的厚度，需在护面钢筋上绑扎垫块每平米 不少于 4 个。
3.7 综合接地钢筋安装 接地钢筋采用桥梁结构钢筋 HRB400，承台接地钢筋采用直径≥16mm 的结构 钢筋。在承台下层沿桩位四周设置一圈环形接地钢筋，并与墩身、桩基接地钢筋 焊接。交叉的地方采用 L 形焊接，接地钢筋网应保证各点电气连续贯通，混凝土 浇注前应逐个测试无误后方可施工。钢筋焊接必须使用 502 焊条。 3.8 埋设观测标 承台观测标分为观测标-1、观测标-2，观测标-1 设置于底层承台左侧小里 程角上；观测标-2 设置于承台顶（有加台的为加台顶）右侧大里程角上。 3.9 模板支立：模板采用定型钢板，竖肋用10#槽钢，横肋用14mm钢板，背 楞用16#槽钢，面板用6mm钢板。支立前先对模板进行尺寸、平整度及刚度和稳定 性方面的检查，并复核支立模板处基底标高。首先将模板杂物清除干净，保证底 部干净整洁，符合要求后再进行支立。拼装模板时应注意保证拼缝的密封性，采 用双面胶防止漏浆。为保证模板的整体稳定，纵、横向背楞用M18螺栓连接,背楞 法兰螺栓孔为22mm，每2个螺栓孔之间加1个加强角。为防止涨模，模板四周采用 钢管加可调顶托顶在钢板桩上，间距1m布置。 模板支立完成，并自检合格后，监理验收后方可浇筑混凝土。 3.10 混凝土浇注：承台混凝土采用滑槽入模，为避免混凝土出现离析，混
266#墩深基坑防护示意图
（2）挖土过程中测量人员测定标高，保证开挖分层和下层开挖线准确，基 坑开挖接近承台底标高是，用水准仪在槽底测设 5×5m 的放格控制网，并撒上白 灰点，以示标记。
（3）开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用坡尺检查边坡坡度 是否正确无误。开挖至基底以上 30cm 时，采用人工清理基底剩余土方，挖掘机 清运出基坑，保证基底不被扰动。
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技术交底单
交底单位：中铁二十一局集团济青高铁项目二分部第一作业队
编号：
工程名称
跨荣潍高速公路特大桥
接底单位
景哲
交底项目
166 号墩承台技术交底
交底日期
2016.6.1
承台
一、适用围： 本交底适用于新建济青高铁跨荣潍高速公路特大桥 166 号墩承台施工。
二、技术要求 1、测设基坑的平面位置、垫层顶标高要准确无误。 2、钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规要求。 3、模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板 安装必须符合设计和规要求。 4、承台混凝土滑槽入模，高频插入式振捣棒振捣密实，连续分层浇筑，不 留施工缝。 5、166#墩下承台的尺寸为 18.6×14.6×3.5，承台的基坑开挖深度为 6.5m。 三、主要施工工艺流程 1、施工程序 承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程 四个部分组成。 施工程序为：施工准备→测量放线→承台基坑开挖→基坑排水→桩基无破损 检测→垫层→钢筋加工、制作、绑扎安装→模板的安装→混凝土浇筑→养生→检 验验收。 2、 工艺流程
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主要施工工艺流程图：
施工测量放样
基坑回填
开挖基坑
混凝土养护、拆模
凿除桩头
浇筑混凝土
人工清理基底
安装钢筋及模板
垫层施工
2.1 测量放线 施工前，准确放样承台基坑位置，用白灰撒出开挖线位置并经监理复核， 复核完毕后进行基坑开挖。 2.2 基坑开挖 166 号墩基坑深度大于 5 米且开挖深度围无水、周边无影响基坑的构筑物 时，开挖坡度为 1:1，转角位置设宽度 1.0m～2.0m 平台。根据设计地质资料， 本段无挡开挖基坑底位于设计水位线上方，无需考虑降水施工。 基坑底的开挖尺寸以承台尺寸外放 1.0～1.5 米进行，外放量作施工作业面 和汇、排水使用。 在雨季施工时基坑排水采用汇水井坑排水法，即在开挖基坑的四周设置汇 水沟，选取基坑一角加深，作为集水井使用，降雨时放置污水泵，集水井尺寸不 小于 0.75m*0.75m。基坑开挖时若有降雨，在基坑部挖设临时排水沟和汇水井， 将雨水汇集后使用污水泵抽排出去，防止基坑受到浸泡。 基坑外在离坡顶 1.0 米外自然地坪处设置 50×50cm 的排水沟作为坑外防水 措施，并使用明沟引入施工便道排水沟，高差受限时，使用污水泵集中抽排。 基坑开挖后，边坡有悬石等危险物时，先进行清理，然后人工才能进行施 工作业，确保不发生安全事故。承台混凝土施工采用定制模板进行施工。 （1）基坑挖土采用分层开挖，每层开挖深度不宜超过 3m 且宜沿地层分界
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线开挖。 第一阶段：使用两台挖掘机同时自一端开挖线处向另一端按坡比开挖，开
挖深度为 2.5m，开挖土方直接装车拉运至临时堆土场地。承台靠近国道方向为 钻孔桩防护，防护桩深度为 18.0m，有防护桩地段进行垂直开挖。
第二阶段：采用分层法进行开挖，一台挖掘机在基坑按第一阶段开挖方向 沿下层基坑开挖线按坡比开挖，开挖至基底。挖掘机将开挖土方直接装车拉运至 临时堆土场地。
（4）挖土之前做好坑外排水,基坑开挖完成后及时做好坑排水沟及集水坑。 （5）雨季施工期间，边坡坡面采用覆盖防雨布的形式进行防护，防雨布使
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用 10cm 长铁定配合方木条固定在基坑边坡上，防止雨水对边坡造成冲刷，影响
边坡稳定。
开挖基坑时，弃土应按指定地点堆放，一般距离基坑上部边缘不小于 2m，
弃土高度不得大于 1.5m，以免影响边坡稳定。基坑开挖完成后立即进入下道工
序施工。机械开挖时设专人指挥，以保证施工安全和开挖准确。
2.3 基坑防护
根据地质情况及现场施工条件，开挖坡度受到现场环境的限制、基坑开挖
完成后与基坑四周设置防护栏杆，栏杆外露高度 1.5m，每 2m 设置立柱一根，横
杆分别设置在 1.2m、0.6m 高度上。栏杆立柱采用φ48 的钢管，立柱长度 2.0m，
埋入地面 0.5m，外挂安全网封闭，并挂设安全警示标志及夜间警示灯。栏杆在
适宜位置设人员出入的活动门，施工期间由专人负责看管，施工结束后，及时加
锁。
钢管
Байду номын сангаас
围网
安全警示牌
活动门
基坑防护示意图
3.4 桩头凿除：风镐凿除桩头，凿除桩顶浮浆或松散破损部分，使基桩顶部 露出新鲜、坚硬的混凝土表面，桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满 足设计和规要求。