实 习 报 告课 程 名 称实 习 日 期学 生 专 业学 生 学 号学 生 姓 名教 师 姓 名成 绩南京理工大学机械工程学院毕 业 实 习 2018.02.27-2018.03.07 车辆工程一．实习目的本次实习以生产实习为主，生产实习是一项重要的实践性教育环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程,是学生理论联系实际的课堂。
实习方式主要是以企业技术管理和企业管理人员介绍以及学生参观两种形式进行。
同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。
通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。
通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。
与此同时，还能初步了解企业管理的基本方法和技能，使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面。
同时专业实习又是锻炼和培养我们业务能力及素质的重要渠道，培养我们认识企业、与社会企业沟通的能力。
此次通过对南京申华汽车电子有限公司、南京MG汽车有限公司、南京东华汽车转向器有限公司、南京依维柯汽车有限公司发动机分公司等参观了解认识，使我们对车辆的生产设计，制造检修，运营等方面有更全面更直观的了解，加深我们对专业知识的理解，使学习与实践相结合，提高了自己的综合素质，是不可或缺的经历。
二．实习地点与时间2018.02.27：南京依维柯汽车有限公司（发动机分公司）；2018.02.28：南京申华汽车电子有限公司；2018.03.01：上汽大通南京分公司（跃进总装、车桥）；2018.03.02：南京东华转向器有限公司；2018.03.06：南京东华力威汽车零部件有限公司；2018.03.07：上汽大众南京分公司(名爵、荣威总装)。
三．实习内容2018.02.27：南京依维柯汽车有限公司（发动机分公司）南京依维柯汽车有限公司（简称为NAVECO）成立于1996年3月1日。
是由南京汽车集团公司和意大利 IVECO股份公司共同投资建立的中外合资公司。
总投资37亿元人民币，合资双方各占50%股份。
南京依维柯不仅是中意两国政府间的最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。
2007年1月1日，伴随着上汽集团与意大利依维柯深化合作项目的全面推进，南京依维柯汽车有限公司与跃进汽车股份有限公司强强联合，业务整合。
公司占地面积125万平方米，总建筑面积40万平方米。
公司设有11个部门、5个工厂（总装厂、车身厂、跃进总装厂、跃进车身厂、车厢厂）、3个总成分公司（发动机、车桥、变速箱）、1个销售公司、3个子公司（底盘分公司、跃农分公司、正宇分公司），在册人员6000余人。
南京依维柯汽车有限公司发动机分公司：南京依维柯汽车有限公司发动机分公司是由跃进汽车集团公司和意大利菲亚特集团依维柯股份公司共同投资成立的中外合资发动机专业设计、制造企业，隶属南京依维柯汽车有限公司。
企业占地面积约12万平方米，建筑面积近5万平方米。
生产由意大利IVECO公司设计开发的具有世界一流水平的SOFIM 8140、8142系列柴油发动机，装备了900多台国内外先进的工艺设备、检测仪器和试验设备，建成了缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、附件箱零件等自动化生产线和4条发动机装配、测试生产线，现在年整机生产能力7.5万台套，固定资产近10亿人民币。
南京依维柯汽车有限公司发动机分公司专业制造由意大利依维柯公司设计开发的。
这一次我们主要是在HR的带领下参观了依维柯柴油机零部件的生产以及总装配。
零部件生产线主要分为四个主要部分：下缸体、上缸体、缸盖以及曲轴，四个生产线全部全自动化数控机床，工人只需要装夹和拆卸工件便可以，效率很高，一个工位加工完后由传动滚轮传到先一个工位。
还有产品检测的员工，对下线的零件进行检测，检查是否符合要求，不合格的要么返修要么报废。
之后去参观了柴油机的总装车间，一列列发动机缸体被桁架挂起，工人在流水线上装配各自部分的零部件，一个装完，桁架边把发动机运到下一工位。
参观结束之前负责人还给我们介绍了国三、国四、国五等一系列标准，让我们对国家法律法规与政策有了更加深刻的理解。
2018.02.28：南京申华汽车电子有限公司南京申华汽车电子有限公司于2009年1月1日由上海实业交通电器有限公司和南京东华汽车实业有限公司合资组建。
公司注册资本3000万元，股东公司各占55%、45%股权比例。
公司借助东华公司的独资子公司——南京汽车仪表有限公司原有厂房设备和仪表、传感器等产品的生产，同时注入了上实交通的电动玻璃升降器等产品，全体员工近200人。
公司通过ISO/TS16949:2002质量体系认证，搭建起车用电子仪表、传感器、电子控制器、车用塑料件系列研发、产销平台，形成了以国内商用车和乘用车系列配套为主的产品格局。
公司重视技术创新和品牌发展，已形成各档次水平的车用仪表、传感器、电子控制器研制系列平台，数据通讯电子技术得到成功应用，汽车电子产品领域将作为今后重点拓展的目标。
公司主导产品为大客车、轿车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型商务车、旅行车、越野车车型等组合电子仪表；转速、水温、油量、气压、油压报警等传感器；及电动玻璃升降器等。
公司现有产品主要配套服务南京依维柯公司、上海汽车、上汽通用五菱等整车企业。
我们主要参观了二楼的车窗装配线和三楼的仪表装配线。
车窗装配车间分为四个区域：左前窗、左后窗、右前窗、右后窗，每个装配线都有三四个工人在操作设备，在钣金成型喷漆后的钢支架安装上塑料扣件、电机等零部件，整个过程还需要人工来进行，自动化程度不是很高，适合中等批量生产，并且工人每日至少站立10个小时，较为辛苦，对工位的人体工程学要求较高。
仪表生产线第一步就是根据电路图将元器件焊接在PVC电路板上，在这一环节明显可以闻到有刺鼻气味，对工人身体有一定影响。
焊接完成的PVC电路板会被拿到下一个工位，外壳的安装与固定，这一环节主要就是将塑料扣件组装起来。
2018.03.01：上汽大通南京分公司（跃进总装、车桥）上汽大通南京分公司（南京汽车集团有限公司）是我国特大型汽车骨干生产企业。
南汽董事长王浩良，总经理俞建伟。
南汽现有资产总额120亿元，占地面积470余万平方米，1.29余万名职工,拥有28家子公司（其中6家中外合资），7家参股公司（其中3家中外合资），400余家关联企业。
南汽目前已形成南京依维柯、南京菲亚特、南汽名爵等三个整车生产公司，生产跃进、依维柯、菲亚特、MG名爵四大品牌系列400多个品种汽车，年综合生产能力20 万辆，至2006年底已累计生产汽车160万余辆。
除整车生产公司外，南汽还拥有铸造、锻造和一批汽车零部件企业，拥有技术中心和国家级汽车质量监督检验鉴定试验所，以及7个专业研究所。
南汽拥有外贸进出口权，中德合办的职业教育中心，博士后科研工作站及南汽汽车工程研究院，具有较完善的科研和生产经营体系。
南汽的历史始于1947年。
1958年3月10日，南汽成功地制造出我国第一辆轻型载货汽车，国家命名为跃进牌汽车，同时批准成立南京汽车制造厂。
1995年6月21日，原国家经贸委同意南京汽车制造厂更名为跃进汽车集团公司。
2003年8月28日，资产重组后的南京汽车集团有限公司正式揭牌，南汽正式移交江苏省管理。
跃进、依维柯等产品为国民经济的发展和繁荣作出了积极的贡献，多次荣获中国机械工业名牌产品、全国用户满意产品及江苏省重点名牌产品称号；南汽连续多年获得江苏省、南京市文明单位称号。
2005年7月22日，南汽成功收购了英国MG罗孚公司和动力总成公司的资产，为南汽再创辉煌寻求到了新的机遇。
通过购买海外优质资产、并购海外企业，拥有并控制国际品牌、先进技术等优势资源，高起点、低成本、快速度地实现自主创新和国际化战略目标的发展模式，南汽创造了中国汽车工业发展的全新道路。
2007年12月26日，上南合作成功签约。
资产整合后的新南汽成为上海汽车的全资子公司。
上海汽车是目前国内领先的乘用车制造商、最大的微型车制造商和销量最大的汽车制造商。
上南双方推进“五个统一”（统一规划、统一研发、统一采购、统一制造、统一营销），优势互补、资源共享。
南汽将依托上汽的优势，着眼于未来更长远、更深入、全方位的发展，建设成上汽全球整车业务中的重要汽车制造基地，使上汽集团借助南汽集团制造基地成为中国最大、世界一流的汽车企业。
1995年6月21日，国家经贸委批准南京汽车制造厂更名为跃进汽车集团公司，并以跃进汽车集团公司为核心组建跃进汽车集团。
2003年8月28日，由跃进汽车集团公司、中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司、江苏省国信资产管理集团有限公司、江苏交通产业集团有限公司等5家公司共同出资重组的南京汽车集团有限公司正式揭牌。
南京汽车集团有限公司是我国特大型汽车骨干生产企业。
南汽现有资产总额120亿元，占地面积340余万平方米，1.46余万名职工,拥有25家控股子公司（其中7家中外合资），7家参股公司（其中2家中外合资），400余家关联企业。
南汽拥有四个整车生产公司，即南汽跃进、南京菲亚特、南京依维柯、南汽新雅途，生产跃进、依维柯、菲亚特、新雅途四大品牌系列400多个品种汽车，年综合生产能力20万辆，至2004年底已累计生产汽车近140万辆。
除整车生产公司外，南汽还拥有铸、锻、装备和一批汽车零部件企业，有7个专业研究所以及技术中心和国家级汽车质量监督检验鉴定试验所。
南汽拥有外贸进出口权，中德合办的职业教育中心，博士后科研工作站及与东南大学、南京理工大学、江苏大学、南京工业大学、无锡轻工大学联合组建的跃进汽车工程研究院，具有较完善的科研和生产经营体系。
当天主要参观了南汽的整车装配间，参观了整车装配流水线，工人在各自的工位上进行这自己的工作，分工明确，两条流水线有条不紊的进行着两种不同车型的装配，先从底盘的装配开始，变速箱和发动机装配好以后被运来跟底盘进行装配。
整车装配完后被运到检测处进行检测，测试是否符合要求。
2018.03.02：南京东华转向器有限公司南京东华转向器有限公司作为东华汽车实业有限公司的一个全资的子公司，南京东华汽车转向器有限公司于2001年12月28日在南京市江宁区市场监督管理局登记成立。
法定代表人陆振新，公司经营范围包括汽车转向装置、转向器总成、汽车零部件、摩托车零部件的开发等。
转向器型式：目前常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。
它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。
1.齿轮齿条转向器它是一种最常见的转向器。
其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。
转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。
有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。