市政道路改扩建路基的施工技术
摘要：市政道路的路面多为柔性沥青路面或水泥混凝土路面，在长期反复的车
辆载荷作用下，加之日常的养护和维修不及时，会产生不同程度的病害，如路面
裂缝、结构失稳等，给车辆通行的安全带来潜在威胁。另外，市政道路多数路段
为早年兴建，拥堵是较为常见的问题，过去的车流量设计方案已无法满足当前日
益增加的交通运力的需求。为此，对车辆拥堵或存在结构问题的部分路段进行改
扩建施工十分必要。
关键词：市政道路;改扩建;路基;施工技术;
引言
为了全面提高市政道路工程路基施工质量，应合理地设计路基施工环节，充
分考虑施工过程中的影响因素，制定完善的市政道路工程路基施工方案。加强路
基施工技术，全面提升市政道路工程路基整体施工质量。
1市政道路改扩建路基施工基本模式分析
1.1单侧分离式加宽施工
单侧式分离加宽主要指在原来的道路一旁增加一条新建道路，新建道路与原
道路并列平行，两侧道路相互分离。这种模式的优点就是施工过程中不会影响原
有道路的正常运行，而且新路基对原道路的影响不大;缺点则是对空间的要求比较
高，如果道路施工侧有很多固有建筑，则不适宜采用这种模式。
1.2双侧拼接式加宽施工
双侧拼接式加宽施工指的是在旧道路两旁分别扩展路基宽度，实施新建道路
施工工作，在当前中心地段的市政道路扩建修复工程中这就模式非常实用，但同
时对路面拼接质量的要求也最高，双侧拼接式施工不会改变道路原有的内部结构，
而且扩宽了城市道路，对公众生活的影响比较小，但是施工过程中对于结构稳定
性的要求非常高。
2市政道路改扩建路基施工难点分析
2.1不良地质病害多
每条公路都有一定的使用寿命，但实际上大多数公路项目都达不到预期的使
用寿命。就我国而言，最初修建的旧道路一直面临着各种质量问题，特别是路基，
这些问题直接影响着道路的继续使用。相比现代公路的建设技术而言，原来旧的
公路在材料、施工设备、施工工程技术等方面都有所不同。技术人员缺乏对工程
设计的全面而实际的调查，无法全面分析地质因素，在长期运行过程中，导致道
路形成了严重的地质问题，仅靠简单的改建就无法正确解决该问题。
2.2老旧路面结构问题
市政道路在改扩建施工前应对原老旧路面的结构进行详细分析，对路面的结
构质量应客观、正确地做出评估，对路面结构的优缺点以及病害等进行综合论证，
对容易引发拥堵和交通事故的路段应进行准确勘测。以当前现有施工条件下的相
关数据，结合路面结构的原始施工方案，充分考虑改扩建工程中可能存在的施工
风险和其他安全隐患，及时做好安全性评价和改扩建施工方案可行性评估等工作，
确保施工现场附近交通的安全。
3市政道路改扩建路基施工技术分析
3.1技术准备
在路基施工领域，技术条件是影响工程进度和作业质量的重要因素。在正式
落实施工技术之前需要做好充分的准备工作，从而保证技术的开展环境更加的规
范，同时也能够有效地避免技术操作过程中产生的风险隐患。首先，在施工之前
做好技术功能的测试工作十分必要。也就是说利用先进的测试手段对技术工艺进
行检测，判断其与实际的施工环境是否相适应。同时，加强技术与材料配比度的
分析。针对具体的材料就技术的作业参数进行明确，合理控制有机质含量，规范
土样参数，保证作业施工符合工程的具体要求。
3.2新旧路基灌注拼接
在新旧路基的灌注拼接过程中，要做好机械化手段与人工修补工作的配伍工
作，对于可以直接机械化作业的路段稍微加快施工进度，对于机械作业不吻合的
路段，提前做好人工修复跟进工作，确保新旧路基的合理拼接。为提升新旧路基
拼接质量，施工人员要根据路基高度选择合适的灌注拼接方式，如路基高度不超
过3m，可以采取分层填筑方式进行填筑，如原路基高度超过3m，则需要在路基
加宽处安装土工格栅。新旧路基灌注拼接的过程中要根据路面情况及时做好路面
碾压工作，碾压的过程中通常采用分层碾压方式推进，结合填筑土层厚度，科学
选择碾压设备型号，碾压完毕后，针对新旧路基拼接处，要进行科学检测，保证
新旧路基更好地进行拼接。
3.3选择填料与设备
对于市政道路的路基作业来说，机械设备的合理选择是很重要的事情。只有
在工作人员和施工单位选择了性能好的设备以后，并做好技术整合，才能够满足
市政道路路基作业要求。假设没有合理使用机械设备，就会浪费人力、物力和财
力资源。甚至可能会引起工程质量问题。在路基施工中搅拌机、挖掘机、压路机、
推土机都是非常重要的设备。设备使用前，工作人员需要做好检查，以免施工中
有性能方面的问题出现。填料选择是技术工作。填料选择前需要先试验。试验中
不仅要考虑材料的塑性指标、液塑性，同时还要对填料的密度、含水量、颗粒大
小进行深入分析，根据土强度合理选择，控制好路基填料质量。不可以使用水含
量高的材料、腐蚀性的材料也不能使用。施工中一定要多加注意这些问题。此外
土石混填路堤、土方路在填筑的时候也要多加注意。土方的填筑一定要做好作业
流程控制，选择分层摊铺的方法，做好填筑厚度管理，一般要小于30厘米厚度。
3.4加强维护市政道路工程路基
维护市政道路工程坡面工作，避免地表遭受长期水流冲刷，减轻或者防止坡
面岩土剥落现象。随着我国经济水平的快速提升，人们生活质量不断提高，人们
在生活中逐渐加强保护生态环境意识，因此在建设市政道路过程中，需要加大建
设边坡草木情况，有效改善周围的生态环境，做好防护砌石工作。选择合理的边
坡植被类型，针对干旱缺水的西部地区，为了改善周围生态环境采用草坪植方式，
通过将土、草籽以及肥料进行搅拌，搅拌均匀后做好包裹，等草籽发芽后，砌石
固定框格，避免对周围的生态环境受到破坏，有效地提高种植质量。为了提高市
政道路施工质量，需要完善防护路基冲刷面工作，冲刷沿河道路路基边坡工作，
因此选择直接防护模式，优化施工效果。当前应用高强度土工格栅栏，有效地避
免受到水冲击现象，控制了沉降情况。在进行开挖路面时，由于不同地形会在不
同程度上对原本地形进行破坏，因此路基建设时比较脆弱，并且复杂多变的地质
条件和气候环境，需要充分重视防护路基面工作。加强防护坡面工作，有效地避
免长期冲刷地表，避免出现水土严重流失，需要注重种草护坡工作，不仅美化了
施工周围环境，同时对市政道路工程地表路面进行保护，保持生态平衡的状态，
同时防止在施工过程中对市政道路路基出现冲刷侵蚀情况。
结束语
市政道路不仅发挥着基本的道路运输功能，更与城市整体的经济发展、城市
凝聚力融合密切相关。在对市政道路进行改扩建施工的过程中，要结合需要施工
的路面选择合理的施工方式，同时做好难点攻克工作。在施工过程中，通过对道
路基底进行科学处理、保证新旧路基拼接与填筑质量、做好路基保养工作，能够
保证市政道路改扩建工程的施工进度，提升道路工程的整体施工质量.
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