降水对飞行的影响
RVR和能见度的区别
辐射雾和平流雾的形成机理
风切变对飞行影响
火山灰对飞行影响
雷暴对飞行影响
飞机结冰的种类及形成机理
影响航空运输布局的基本因素和评价
交通运输布局的基本原则
航空运输布局的基本原则
自然地理位置优越的空港城市分析（HKG，DXB，ANC）
修建机场时地形地貌的基本要求
IATA对世界航空的区划及子区
航空公司运营特点（全服务、低成本和高端服务）以及在IATA区划上的分布
三大航空联盟的名称、主要成员以及在IATA区划上的分布
中国航线分布特点
跑道端附属区域的组成
判断三大飞行要素对飞行的影响
时差计算
机场分类标准（ICAO）
航线网络分类及其评价
西欧，北美，日本航空运输地理
华东，华北，中南航空运输地理
气压与飞行高度（主要是修正海平面气压和标准海平面气压）
5、美国西南航空公司的航线网络类型属于（）航线网络。
A.点对点式B.中枢辐射式C.蛛网式D.以上都不是
6、欧洲大型航空公司的航线网络类型属于（）航线网络。
A.点对点式B.中枢辐射式C.蛛网式D.以上都不是
7、春秋航空公司的航线网络类型属于（）航线网络。
A.点对点式B.中枢辐射式C.蛛网式D.以上都不是
郊区水库—市区
10000吨海盐
天津—上海
100000吨原油
科威特—美国
2500吨煤炭
大同—南昌
5000吨小麦
上海—重庆
2、根据《国际民用航空公约》的《附件14》对机场代号的规定填写下表。
第一要素
第二要素
七、选择题
1、目前世界上最大的航空公司联盟是（）。
A.星空联盟B.天合联盟C.寰宇一家D.以上都不是
我国支线航空发达的省份为和，其中省旅游业对航空运输的促进作用较为明显。
航空运输在对外贸易中，承担的主要客货对象分别为：。
联邦快递的总部在美国的。
我国人口主要分布在线以东地区，这也是航空运输发达区域。
航空运输活动产生的主要污染为和。
五、问答题
世界航线分布特点
世界航空公司分布
世界机场分布
跑道号的命名规则
三大枢纽所在的经济重心区
中国的航空区划
中国国际航线的分布特征
中国国内航线的分布特征
中国主要的国内航空公司
中国特殊省的分析：福建、山东、辽宁、海南
美国、西欧、日本航空运输发展综合分析
六、综合题
1、为下表中的货物运输选择合适的运输方式。
货物种类
起点至终点
公路
铁路
航空
河运
海运
2吨黄金
乌鲁木齐—上海
3吨活蟹
设立交叉跑道最主要的原因是考虑。
机场的跑道条数和方位应当使得准备使用该机场的飞机的机场利用率不低于。
地球公转引起和，它们是航班计划安排的重要影响因素。
大气圈可以分为5层，即对流层、平流层、中间层、热层、散逸层；目前民航飞机的飞行高度主要集中在和的范围之内。
集中了全部大气约四分之三的质量和几乎全部的水汽，是天气变化最复杂的层次，也是对飞行影响最重要的层次。
飞行中所遇到的各种重要天气现象几乎都出现在平流层。
苏黎世属于典型的经济贸易型空港城市；桂林属于典型的旅游型空港城市。
上海机场跑道方向主要是南北走向。
我国西南地区最大的航空枢纽是兰州。
在风速不超过5节时，飞机也可顺风起降。
与建设铁路相比，机场建设需要更多的投资。
与东部沿海相比，飞机在华北地区飞行时容易产生结冰。
重要航空公司名称，二字代码（欧美，亚太为主）
试写出欧洲最大的三家航空公司的中文名称、航空公司两字代码、所在国家两字代码、所在基地三字代码和所属航空联盟的中文名称。
试写出美国最大的两家货运航空公司的中文名称、航空公司两字代码、所在基地三字代码。
试分别写出北美、欧洲和亚洲的最成功的低成本航空公司的中文名称、航空公司两字代码、所在国家两字代码、所在基地三字代码。
低云的云底高度在米以下，中云的高度在之间，高云在之上。
生成于西北太平洋和我国南海的强烈热带气旋被称为；生成于大西洋、加勒比海以及北太平洋东部的则称；而生成于印度洋、阿拉伯海、孟加拉湾的则称为。
产生低空风切变的天气背景包括：、和。
战略性和是交通运输布局必须考虑的问题。
影响航空运输布局的经济行业一般包括：、、、、。
如果飞机的ACN数小于或等于跑道的PCN数，飞机就可以使用这条跑道。
每一条跑道不一定要设置净空道或者停止道。
与中云和高云相比，低云对飞行的影响最大。
日本东京有两大机场，其中羽田机场主要服务国际航班，成田机场主要服务国内航班。
韩国汉城有两大机场，其中仁川机场主要服务国际航班，金浦机场主要服务国内航班。
近代地理学形成的标志是德国洪堡的和李特尔的两书的问世。
地理学具有两大学科特点，分别是和。
根据两分法的分类体系，地理学可以分为和，航空运输地理学属于的范畴。
、和是构成航空运输生产布局的最基本要素。
几乎所有的机场均可分为陆侧和空侧两部分。和组成陆侧部分，是旅客转换交通模式的场所；、和组成空侧部分（也称飞行区），是飞机活动的场所。
根据机场客运吞吐量的排名，世界前30名的机场全部集中于、和这三个地区，其中地区的货运量排名更具优势，地区的起降架次独占鳌头。
依据航空公司的服务模式，可将航空公司分为、与高端服务航空公司三种类型。
三、代码
国家名称，两字代码，重要机场名称，三字代码（北美，欧盟，中东，亚太，大洋洲）
一市多场：北京、上海、东京、首尔、台北、巴黎、伦敦、纽约
交通运输地理学研究的对象，是，研究客、货流形成和变化以及交通线网和枢纽的地域结构的组成、类型及其分布规律。
各滑行道组成了机场的滑行道系统。滑行道系统主要包括：、、航空器机位滑行道、、辅助滑行道和滑行道道肩及滑行带。
航站楼的主要构型包括、、、和远机位构型。
机场所依托的城市根据其职能可分为、、和旅游型等。
ICAO
IATA
世界标准时
航空公司
航线
航线网络
地区航线
北大西洋航线
北太平洋航线
欧亚航线
北极航线
飞机升限
修正海平面气压高度
标准大气压高度
过渡高度
过渡高度层
火山灰禁飞区
火山灰限制飞行区
航空运输布局
劳务输出
雷暴
明冰
毛冰
雾凇
高原机场
一般高原机场
高高原机场
二、判断改正
中国属于IATA的3区，并且属于3区的东南亚分区。
一、名词解释
航空运输地理
机场（ICAO）
精密进近
非精密进近
ILS
Ⅰ类盲降
Ⅱ类盲降
Ⅲ类盲降
PCN
ACN
PCN 80/R/B/W/T
PCN 50/F/A/Y/U
跑道视程
能见度
跑道道肩
停止道
净空道
升降带
跑道端安全区
滑行道（ICAO）
决断高
低空风切变
顺风切变
逆风切变
侧风切变
垂直风切变
风压定律
高空急流
辐射雾
平流雾
四、填空题
环绕中纬的世界航空圈带由、和共同组成。
地理学是研究与关系的学科。
班固开创了政区地理志的体例，表现了他以为中心的地理观，这种观念随着、、强调天人合一的中国传统文化精神的巩固而一起被长期继承下去。
地理学是一门既古老又年轻的学科，在其发展过程中，明显地形成了、和现代地理学三个时期。
地理大发现的代表性人物是、和。
2、从为旅客提供服务的模式来看，中国国际航空公司属于（）。
A.全服务B.低成本C.高端服务D.以上都不是
3、从为旅客提供服务的模式来看，阿联酋国际航空公司属于（）。
A.全服务B.低成本C.高端服务D.以上都不是
4、从为旅客提供服务的模式来看，美利坚航空公司属于（）。
A