《物流技术与装备》
主要设备包括：
（1）物流容器：
①按材质分：
木材容器：木质包装容器是指以木材为原料制造，并用于产品包装的容器。
是最古老的包装容器之一，木材在包装方面的用量仅次于纸包装容器。
塑料容器：塑料容器即中空吹塑容器，是以中空成型方法加工而成。
有开
口塑料桶、罐及闭口塑料桶、罐，开口塑料桶、罐主要用于盛装固体化工品、食品、药品等；闭口塑料桶、罐主要用于盛装液体物质。
它具有重量轻、不易碎、耐腐蚀、可再回收利用的特点。
金属容器：金属包装容器是指用金属薄板制造的薄壁包装容器。
它广泛应用于食品包装、医药品包装、日用品包装、仪器仪表包装，工业品包装、军火包装等方面。
②按适用范围和有无存放结构分：
通用容器
专用容器（包括隔板式、架放式、插放式、小车式）隔板式容器
隔板式货架
架放式容器架放式货架
小车式容器
（2）托盘：
①按结构分:
两面进叉平托盘
四面进叉平托盘
立柱式托盘：带有用于支承堆码货物的立柱的托盘
箱式托盘：构成箱状的托盘，包括整版式、密装板条式及格式箱壁的三种结构形式，其中之一哥或多个箱壁上设有铰接的或者可装卸用门，可能装有顶盖。
②按材质分：
木制托盘：木托盘，又称垫仓板（铲板、叉板、栈板、货仓板、货盘、卡板），
是仓储企业必不可少的仓储设备，是物流行业举足轻重的物流设施，亦是生产企业周转、流通、暂存、堆放货物最理想的助手。
1、特点：以天然木材为原料制造的托盘，是现在使用最广泛的，因为其
价格便宜、结实。
2、主要参数：长/ 宽/ 高/ 长宽高误差/对角线误差/ 额定载荷/ 最大堆码
层数/挠曲度/ 表面防滑系数》
3、优点：精确度高、不易变形，用高强度螺钉加固，不会起钉，牢固性好。
4、木制托盘的种类：木质托盘、仓储木托盘、仓库木托盘、货运托盘、卡板、垫仓托盘、货运木托盘
一般木制托盘
金属托盘：金属托盘是一种用于机械化装卸、搬运和堆存货物的集装箱单
元工具，基本结构由单层铺板下设纵梁或垫块、支腿等所组成，托盘的最小高度以能方便使用叉车或托盘搬运车为原则；在货架上使用时磨擦系数较大，载重状态下不易滑动，使用安全可靠。
1、特点：金属托盘是以钢、铝合金、不锈钢等材料为原材料加工制造的托
盘。
铁托盘钢性好，承载量大，经久耐用，使用寿命长；一般根据实际需求定做。
2、主要参数：长/ 宽/ 高/ 长宽高误差/对角线误差/ 额定载荷/ 最大堆
码层数/挠曲度/ 表面防滑系数/ 防锈防腐处理/ 防静电处理数等
3、缺点：易腐蚀，价格较高
4金属托盘的种类：一般金属托盘、彩钢板金属铁托盘、冷冻盘镀锌托盘、
金属工艺品托盘
一般金属托盘
彩钢板金属铁托盘
冷冻盘镀锌托盘
金属工艺品托盘
塑料托盘
特点：1、四面可插，操作方便；
2、既适合在仓库中互相堆垛，又适合在各类货架上使用；
3、适合各类卡车运输，方便物料的集装化、单元化运输；
4、方便叉车、液压托盘车等搬运工具作业；
5、配合防滑橡胶，保证物料在搬运和运输过程中不会滑落；
6、使用寿命长，且可循坏再用；
7、塑料托盘使用安全、卫生、防虫防蛀，无需修理
塑料托盘的使用场合：
1、根据塑料托盘装在货物以后是否要堆垛来选择单面托盘还是双面托盘。
单面托盘由于只是一个承载面，不适合用于堆垛，否则容易造成下层货物的损坏。
装载货物后需要堆垛的要尽量选择双面托盘。
2、托盘作为地铺板使用，即托盘装载货物以后不再移动，只是起到防潮防水的作用，可选择结构简单、成本较低的托盘，如简易的塑料托盘，但是应该注意托盘的静载量。
3、用于运输、搬运、装卸的托盘，要选择强度高、动载大的托盘。
这一类的托盘由于要反复使用，并且要配合叉车使用，因此对托盘的强度要求较高，这样就要求托盘的结构是“田”字行或者是“川”字行的。
复合材料托盘
③环保托盘：蜂窝纸
蜂窝纸免熏蒸托盘
特点：这种托盘质轻，绿色产品，符合环保要求。
使用场合：特别适合空运货物
层压板托盘
特点：层压板托盘是用废纸、草浆、等杂物水解后，压制而成，再生环保材料。
其抗压性，承重性接近木板。
适合场合：适合电子产品等高档产品的运输。
高密度合成板托盘
特点：高密度合成板托盘是用各类废弃物经高温高压压制而成。
避免了传统木托盘的木结、虫蛀、色差、耐温性能差等缺点。
具有高抗压、重承载、低成本的优点。
适合各类货物的运输，尤其是重货的成批运输，是替代木托盘的最佳选择。
适合场合：各类货物的运输，尤其是重货的成批运输，是替代木托盘的最佳选择。
木屑板托盘
特点：木屑板托盘价廉实用、无虫蛀，无结疤，无色差，也是木托盘的最佳替代品。
按用途分有：一次性实用托盘、重复使用托盘、专用托盘和互换托盘等。
按结构分有：两面进叉平托盘、四面进叉托盘、立柱式托盘、箱式托盘等。
木屑板
木屑板托盘
（3）集装箱：集装箱，所谓集装箱（又叫货柜），是指具有一定强度、刚
度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
①按材料分：
钢质集装箱：耐磨性、坚韧性、密封性、防腐蚀性超出常规底板3倍，实用寿命高达25年以上。
所有箱体表面均高度防锈处理淋涮处理，箱体使用耐气候集装箱专用油漆。
内部结构可以根据需要设计制造相应预埋等设施。
铝合金集装箱
玻璃钢集装箱：采用框架结构体系，结构严格按照规范设计及制造，安全可
靠，满足经常移动、吊装等强度要求。
生产工艺采用整块玻璃钢（FRP）板材和精湛的舱体设计相结合。
外形美观，新型FRP板材，产品表面无接缝，平整光滑易清洁。
主要应用有集装箱办公室、集装箱移动厕所、军用方舱、野营方舱、监测方舱、玻璃钢集装箱机房、通信等。
②按结构分：
内柱式集装箱和外柱式集装箱：内(外)柱式集装箱，一般都是铝合金集装箱，
它的侧柱位于倒壁或端壁的内部，支撑着上下壁构成箱体结构。
内柱式集装箱自重轻，承载能力大，表面抗氧化，耐腐蚀，经久耐用，可以再回收利用，利于物流业的环保发展。
柱式集装箱
预制骨架结构集装箱：预制骨架式集装箱和薄壳式集装箱集装箱的骨架由许多预制件组合起来，并由它承受主要载荷，外板和骨架用铆接或焊接的方式连为一体，称之为预制骨架式集装箱。
通常是铝质和钢质的预制骨架式集装箱，外板采用铆接或焊接的方式与骨架连接在一起，而玻璃钢的预制骨架式集装箱，其外板用螺栓与骨架连接。
薄壳式集装箱则把所有构件结合成一个刚体，优点是重量轻，受扭力作用时不会引起永久变形，以集装箱的结构一般或多或少都采用薄壳理论进行设计。
薄壳式集装箱：薄壳式集装箱，是一种整体型的集装箱，是由薄钢板组成的一个钢体状的箱子。
薄壳式集装箱和普通钢制集装箱比，重量要轻，但具有钢制集装箱的特点，如结构扎实，可以承载重型货物，材料本身可以再利用；但由于薄壳式集装箱的箱体是由薄钢板制成的，所以承载货物的能力和钢制集装箱相比，还是要略微差点。
③按用途不同分：
专用集装箱：铁路危险货物专用集装箱适用于装运某几类危险货物，如爆炸品专用集装箱，在防静电和隔热等方面应有较高要求，即在干旱季节，不致因为静电积聚而导致火花放电，在高温季节，箱内的最高温度不应高于铁路棚车内的最高温度。
通风集装箱
冷藏集装箱
框架集装箱：
板架集装箱：板架集装箱可用于那些形状不一的货物。
如废钢铁、卡车、叉车等。
除此之外，相当部分的集装箱用于在集装箱船边直接装运散装货。
其主要特点有：（1）自身较重，普通集装箱是采用整体结构的，箱子所受应力可通过箱板扩散，而板架集装箱仅以箱底承受货物的重量，其强度很大；（2）出于同样的原因，这种集装箱的底部较厚，所以相对来说，可供使用的高度较小；（3）密封程度差。
由于上述原因，该种集装箱通过海上运输时，必需装载舱内运输，在堆场放时也应采有苫布覆盖。
同时，货物本身的包装也应适应这种集装箱。
板架集装箱
可折叠板架集装箱
汽车集装箱：简称汽车箱，集装箱的一种，是铁道部所属专业箱厂专门设计的、专一用来运输各种类型汽车的一种特种集装箱。
固体散料集装箱：本实用新型为一种多次性使用的粉，粒状散料集装箱，由
托盘、立柱、袋体、盖组成。
一种干散料用罐式集装箱，包括框架、罐体和气路系统，框架底座上设有重力承载传递结构，罐体与框架联接成一个整体，罐体内设有三个独立气室，气路系统采用向三个独立气室单独送气，并在出料口送气形成出料管内负压。
这样可避免在卸料过程中形成气路短路而增加剩灰率，提高卸料速度。
液体罐状集装箱：罐式集装箱散料运输是指生产厂的产品不带包装，用专用设备直接送至客户。
这种方法节约包装及包装人工、设备等费用，降低运输过程对产品、环境的二次污染及用户装卸，拆包的人工和设备费用，使产、运、用户三方皆受益。