飞行器结构强度分析复习提纲
一、基本常识
1、飞行器分类
2、飞行器工作环境
3、飞行器结构分类（按受力传力形式、加工成型工艺、部件形状）
4、飞行器结构设计应保证结构在各种规定载荷状态下满足的条件
5、飞行器结构强度分析包括哪几个主要方面
6、作用在飞行器上的主要载荷
7、框桁加筋圆柱壳在受轴、外压、扭矩等载荷作用下的失稳形式
8、框桁加筋圆柱壳的破坏形式
9、疲劳破坏的过程
10、影响疲劳强度的主要因素
11、裂纹的三种基本类型
12、确定扯裂性能的方法
13、实现破损安全的方法
二、基本概念
1、比强度
2、剩余强度系数
3、静载荷
4、动载荷
5、疲劳载荷
6、过载系数
7、使用载荷
8、设计载荷
9、安全系数10、减缩系数11、疲劳破坏12、疲劳强度13、疲劳应力14、疲劳极限15、疲劳寿命
16、应力强度因子17、断裂韧性。

三、基本原理
1、结构设计中的等强度原则
2、结构损伤容限设计原则
3、用于结构传力分析的刚度分配法
4、大开口补强原则
5、克希霍夫假设
6、Miner线性累积损伤理论的主要假设
7、脆性断裂的K准则
8、能量释放率G的含义
四、基本构件的受力特性
1、细长杆的受力特性
2、薄板的受力特性
3、平面板杆结构的受力特性
4、壳的受力特性
5、疲劳破坏的5个主要特征
五、基本条件
1、结构静强度设计时需要满足的三个条件
2、破坏载荷法的强度条件。

3、简述板或曲板同时受压应力、弯曲应力、剪应力作用不发生失稳时所满足的判别式，并说明各参量的物理意义
六、基本分析
1、分析垂直突风对飞行器产生的附加过载。

2、分析薄板的稳定性
3、分析壳与曲板的稳定性
4、分析钉孔处的应力集中
5、耳板的拉伸破坏与剪切破坏分析
6、钉连接的传力特点
7、飞行器设计时隔框与翼肋间距的设计依据，讨论隔框与翼肋间距与结构失稳的关系。

8、薄壁细长杆结构的总体失稳与局部失稳
9、结构的剩余强度
七、曲线分析
1、S—N曲线与P—S—N曲线
2、解释指定循环数下的Sa—Sm等寿命曲线的含义。

3、若疲劳应力循环按正弦曲线变化，在图中标出表示应力循环的参量并加以解释。

4、裂纹扩展阻力线R曲线
八、应用公式及典型结构计算
1、过载系数的三种表达形式及各参量的物理意义
2、简述蒙皮的有效宽度及其计算公式
3、薄壳应力计算
（1）圆柱壳受均布内压p作用的薄膜应力
（2）圆锥壳受均布外压p作用的薄膜应力
（3）椭圆球壳受均布外压p作用的薄膜应力
4、耳板强度计算公式
5、过渡舱段典型强度计算。