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OM叉车基本知识


The ABC of lift trucks
OM china
轮胎参数
叉车上使用的轮胎主要类型有: - 实心胎 (全橡胶轮) - 充气胎 - 光面胎(全部由橡胶或聚氨酯材料组成,厚度较小) 前桥可能安装双轮(充气的或实心的)。
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轮胎:主要尺寸
内燃叉车:柴油和液化气
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电动马达:直流和交流
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传动系统
从电机(发动机)到车轮的运动 的传递是通过传动系统实现的, 传动系统内部有减速齿轮,在内 燃叉车的系统内部有变速齿轮。
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后桥
后桥是转向桥,可能是3轮的或4轮的。 4轮的后桥通常转向的实现是通过油缸 进行,3轮的后桥转向通过链条来进行 的。
转向分配阀
分配阀
减速阀
转向油缸

马达 油箱
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液压泵
液压泵与发动机或电动马达相连,根据其转速相应地将液压油从油箱输 出。 泵的特征数据是其流量,即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn) 。 在电动叉车中,泵直接与电动马达相连,在内燃叉车中泵直接连接到发 动机或传动系统。
B=500 B=?
B=500 B=?
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1000
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货叉
货叉按照FEM挂接等级分类. 主要的尺寸有: - 长度 - 厚度 - 宽度
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货叉架
FEM class货叉架上挂接货叉或属具:尺寸 根据FEM的挂接安装等级
5000
2600
3300
1200
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载荷中心距
载荷中心可以认为是货物的重心。我们假设货物都是很规则的形状,我们认为货 物重心就是载荷中心,因此我们就必须从货叉的面量货物的纵向距离。
1200
搬运 1000x1200mm 的托盘,从 1200 mm 一侧叉取, 载荷中心距是500 mm; 如果从 1000 mm 一侧叉取同样的托盘, 载荷中心距就是 600mm
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-
主要叉车部件 轮胎
-
地面承受压力
门架
-
货叉
液压系统
-
内燃叉车的发动机和传动系统
气体的排放
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-
电动叉车的电机和传动系统 电瓶 噪音 稳定性 剩余载荷能力
-
VDI 数据
工作通道
-
牵引
I
d = 叉车和货物的最大宽度 米.
L2 = 叉车到货叉架的长度 米. b = 所载货物的深度.
注:上述是一个粗略的计算公式,如果需要精确数据,必须通过其他的公式
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门架
门架按照其自身的特点分为:两级有限自由,两级全自由和 三级全自由 门架由下列部件组成: • 一个固定的门架同时带有一个或多个可以移动的门架 • 一个或多个移动的门架 • 一个货叉架 • 油缸 • 链条 • 货叉
厚度
内径
外径 厚度
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主要轮胎的尺寸:实例
18 X 7 - 8 =
18 外径 (英寸)
7
8
外层厚度(英寸)
内径 (英寸) 外层厚度(英寸) 厚度(英寸) 内径 (英寸)
7.00 - 12 =
7 7 12
7+7+12 外径 (英寸)
200 / 50-10 = 200
407
407 508 508 635 635
381
381
小于999 Kg / LC 400 31 从 1000 到 2500 Kg / LC 500 31 从1000 到 2500 Kg / LC 500
Y
X
3 3 4 4 5 5
476 40 从2501 到 4999 Kg / LC 500 476 40 从2501 到 4999 Kg / LC 500 597 47 从5000 到8000 Kg / LC 600 597 47 从 5000 到 8000 Kg / LC 600
叉车的液压系统实现门架的运动(包括属具)以及转向的助力作用。
液压系统的主要部件有: -泵 - 分配阀 -安全阀 (旁路阀) - 油缸 - 油箱 - 液压油管
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液压系统的示意图
起升油缸
倾斜油缸 其他油缸
倾斜停止 阀
下降阀
最大压力阀 优先 分配阀
660,4 7x25,4=177,8
18x7-8
200x0,5=100
7.00-12
10x25,4= 254 454 200
200/50-10
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不同材料轮胎的硬度值
Material材料 Shore Hsh 硬度
充气胎气压为9 巴.
Solid实心胎 Cushon光面软胎
例如:XD25 (h6=2170) 就符合要求。 XD :h3=2750;h1=2110;h2=1475
2390
1200
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门架尺寸
限制:
h1 < 3500 mm h3>= 5000 mm h4 < 5700 mm
5700
不需要全自由提升
使用 XD25 SX 门架
1830 x
直径 x 轮胎宽度
单位:
压强 Kg/cm ²
轴重 Kg
轮胎直径 cm 轮胎外层宽度 cm 材料硬度在材料硬度表中
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分布在地面上的重量的计算 G* 地面承受的重量 = d * ( L2 + b )
G = 全部重量(叉车自重+载荷重量)Kg I=VDI 标准系数: 1,4
不同载荷能力下的载荷中心距: 载重 < 1000kg 400 500 600
B
600
1100
载重从 1000 kg 到4999 kg 500
载重大于 5000 kg 600
1000
1500
H
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影响叉车载荷能力的因数
这些主要因数: • 起升高度(如果起升高度增加,载荷必须相应减少以保证叉车的稳定)
• )门架型号 (平衡重式的叉车,门架是处于车轮的外面,增加门架的重量和厚度 ,后桥上的载荷减少,叉车的稳定性就降低。因此必须降低叉车的载荷能力来保 证叉车的稳定。
• 轮胎(轮胎的变形程度越大(光面胎 实心胎充气胎)稳定性影响越大。
因此叉车的载荷能力必须降低)
• 属具 (叉车一直带有的载荷同时增加载荷中心距) • 载荷中心距 (载荷中心距的增加就增加了货物重心到前桥的距离, 在起升下降过 程中稳定性降低,因此载荷能力就降低)
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门架尺寸
H1: 总高度 H2: 自由提升高度
H1
H3: 起升高度 H4: 起升后总高度
H4
H3
H2
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叉车的载荷能力
所有的叉车都有相应的载荷能力。载荷能力显示叉车的最大所能承受货物的重量在两级有限自由们架起 升高度小于2500mm以及一些仓储系列叉车的货叉超出车身的大小,门架起升高度超过3300mm时与轮 胎还有关。所有在最大高度时的载荷能力必须标注。载荷能力大小的计算是在门架处于垂直位置时与载 荷中心距相关连的。
50
厚度 (毫米) 厚度为宽度的50%(毫米)
10
外径 (英寸)
注: 1 英寸= 25.4 毫米
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轮胎尺寸
127 7x25,4=177,8
8x25,4= 203,2
18x25,4= 457,2 7x25,4=177,8
12x25,4= 304,8
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平衡重
所有平衡重安装在以前轴为轴线的叉车上。它是叉车上最重的部件用来 帮助叉车负载时保持平衡。电动叉车的电瓶重量是平衡重重量的一部分 ,这就是为什么内燃叉车的平衡重比电动叉车的重的原因之一。
平衡重是为了在稳定力矩和倾翻力矩之间保持大约1.4左右的稳定系数。
传动系统
油箱
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叉车主要部件
牵引杆
后桥
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底盘
所有的叉车部件安装在叉车的底盘上
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马达(电机)
叉车按照动力来源分为: 内燃叉车(柴油 和液化气发动机 )以及电动叉车
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护顶架
H6 :护顶架高度(OHG)
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