漏失。 3、与油层的配伍性好，不损害油层。 4、来源广，经济适用。 通常采用的冲砂液有油、水、乳化液等。为了防止油层污染，
在液中可以加入表面活性剂。一般油井用水做冲砂工作液， 水井用清水（或盐水）做冲砂工作液，低压井用混气水做 冲砂液
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冲砂操作
1、将冲砂笔尖接在下井第一根油管底 部，下入井内。下油管5根后，在井口 装好自封封井器。
6、冲砂过程中要缓慢均匀地下放管柱， 以免造成砂堵或憋泵。
7、冲砂施工需有沉砂池，进、出口罐分开， 防止将冲出的砂又循环带入井内。
拉力表
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8、要有专人观察冲砂出口返液情况。若
发现出口不能正常返液，应立即停止冲
砂施工，迅速上提管柱至原砂面以上30m，
并活动管柱。
10、冲砂施工中途若作业机出故障，必
2、将冲砂弯头及水龙带连接在欲下井 油管第一根上，并吊起与井内油管连接 好。 3、接好冲砂施工管线后，循环洗井， 观察水泥车压力表及排量的变化情况。 返出正常后缓慢加深管柱，同时用水泥 车向井内泵入冲砂液。如有进尺则以 0.5m/min的速度缓慢均匀加深管柱。
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4、当一根油管冲完后，为了防止 在接单根时砂子下沉造成卡管柱， 要循环洗井15min以上，同时把 活接头用管钳上在欲下井的油管 单根上。水泥车停泵后，接好单 根，开泵继续循环加深冲砂。 5、按上述要求重复接单根冲砂， 连续加深5根油管后，必须循环洗 井1周以上再继续冲砂直到人工井 底或设计冲砂深度。 6、冲砂至人工井底或设计要求深 度后，要充分循环洗井，当出口 含砂量小于0.2%时，起冲砂管柱， 结束冲砂作业。
在油层压力低或漏失井内冲砂时，往往 由于液柱的压力过大而产生漏失，无法 进行循环冲砂，从而采用气化液冲砂方 式。气化液冲砂的实质是降低冲砂液的 比重，从而减小液柱对井底产生的回压， 以防止或减少井漏。
中Hale Waihona Puke 石油大排量冲砂冲管冲砂
压井漏失严重或者油层压力过低，又受 到设备条件限制无法采用气化液冲砂时， 可采用增大排量进行冲砂的方法。具体 办法是将几台泵联用，以增大排量。其 原理是使泵的排量远远大于井的漏失量， 从而完成冲砂任务。
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冲（填）砂施工作业操作规程 及注意事项
第二修井分公司 制作人：杨东东
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目录
第一部分 冲砂的方式及特点
第二部分 冲砂液的选择 第三部分 冲砂、填砂的操作规程
第四部分 注意事项及常见问题
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冲砂、填砂的概述
冲砂是修井作业过程中常用的一种清砂 手段，通常是指采取向井内打入液体，利用 高速液体将砂堵冲散悬浮，并把砂子携带到 地面上来。
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冲砂注意事项
1、严禁使用普通弯头替代冲砂弯头。 2、冲砂弯头及水龙带用安全绳系在大 钩上，防止落物而意外发生。
3、气化水冲砂排量为500L/min左右， 压风机排量为8m3/min左右，冲至砂面 时加压不大于10kN。 4、严禁使用带封隔器、通井规等大直 径的管柱冲砂。
5、冲砂施工必须在压住井的情况下进 行。
填砂就是将选好的砂子运用一定的设备 加入井底地带，在井底造成了一个防渗透性 的人工砂墙，填砂分为一次填砂和分段填砂。
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正冲砂
反冲砂
冲砂方式
正反冲砂
气化液冲砂 大排量冲砂
冲管冲砂
中国石油 各种冲砂方式的特点
正冲砂
冲砂液自油管进入，冲出的地层砂在冲 砂液的携带下从套管返出地面的冲砂方 式。特点：优点是冲击力强，容易冲散
冲砂施工现场
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漏失严重井冲砂操作
漏失严重井冲砂方式可以选择气 化液冲砂和大排量冲砂。其中气 化液冲砂是连接好水泥车与压风 机，同时向井内打入清水和压输 气（控制好水泥车与压风机的排 量，单根冲完后，命压风机停止， 水泥车继续向井内打入一倍油管 容积），以此气化水作为冲砂液 进行冲砂。大排量冲砂是同时连 接几台水泥车向井内泵入冲砂液 达到泵入的冲砂液量远远大于漏 失量，从而完成冲砂。
地层砂，缺点是冲砂液的携砂能力弱， 地层砂不易被带出地面。
反冲砂
冲砂液自套管进入，冲出的地层砂在 冲砂液的携带下从油管返出地面的冲 砂方式。特点：优点是冲砂液的携砂 能力强，地层砂易被带出地面，缺点 是冲击力弱，不容易冲散地层砂。
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正反冲砂
气化液冲砂
冲砂自液油管进入，冲砂到设计深度 后再倒地面冲砂流程，使冲出的地层 砂在冲砂液的携带下从油管返出地面 的冲砂方式。特点：优点是集中了正 冲砂和反冲砂的优点，缺点是由于要 倒流程，操作复杂、费时。
采用小直径的管子下入油管中进行冲砂， 以清除砂堵。其优点是操作方便，可不 拆井口，不动油管，并且可以冲至井底。 对于油管内发生砂卡，下了封隔器不能 进行循环的井冲砂特别有效。
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冲砂液的选择
根据井下的油、气层物性来选用合适的冲砂液。一般说来，冲 砂液的选取有以下要求：
1、具有一定的粘度，以保证有良好的携砂能力。 2、具有一定的密度，以便形成适当的液柱压力，防止井喷和
中国石油 填砂操作
一次填砂 1、现场测量填砂液密度、粘度、用量、符 合设计要求。 2、连接好正填砂施工管线。进口管线试压 25MPa，5min不刺不漏为合格。 3、启动两台泵车，循环至泵工作正常。 4、一台泵车用刺枪供水将砂罐内砂子刺起 来，另一台泵车将砂罐内混砂液以 500L/min～700L/min的排量从油管泵入井 内。供水刺砂过程中控制混砂比在40%以 下。 5、当泵入一倍井内油管内容积的混砂液， 填砂泵车适当减少排量。以300L/min～ 500L/min的排量继续泵入混砂液。 6、当设计所需砂量全部泵入后，以 200L/min～300L/min的排量顶替一倍井内 油管内容积的填砂液，停泵。 7、卸开井口，间歇上提下放10m以上管柱 活动沉砂6h以上。 8、加深油管探砂面，符合设计要求即可。
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分段填砂 分段填砂指填砂量大时，为防止沉砂段过长形成砂桥，而将填 砂管柱完成在预计砂面以下一定深度。 1、先将填砂管柱完成在第一次填砂设计砂面50m以上，先填入 一部分（用量为设计用量的1/2）砂子，间歇上提下放10m以上 管柱活动沉砂6h以上。 2、上提管柱，将填砂管柱完成在设计砂面50m以上，在填入剩 余用量的砂子。