厦门供电段接触网工高铁专项培训安全考试卷
（答案）
一、填空题（每题2分，共计20分）
1、在线路上行走时,应走路肩或路旁,并注意车上抛落物、坠落物的和绳索伤人。
2、施工单位于每月15日前，将次月本单位临近供电、电力营业线施工安全监督
计划，经段专业技术部门会签后，上报路局主管业务处。
3、严禁作业人员从未封锁线路侧上、下车辆；严禁车辆起动和未停稳时飞乘飞
降、装卸料具。
4、在施工前，要做好充分准备，施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工
艺流程和卡控措施，严禁超范围作业，确保施工质量；施工完成后，必须达到放
行列车条件并经设备管理单位确认后，方可申请开通线路。
5、高空作业时，作业人员不应站在位于线索受力侧，并采取防止线索滑脱的措
施。
6、严禁不穿防护服进站场、区间巡视检检查；跨越股道，严禁钻车底；严禁上
道作业未设专人防护、座台防护员的作业。
7、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的
方针。
8、不准在机车、车辆底下、端部、铁路道心、钢轨上、枕木头、桥梁上、隧道
内坐卧休息、乘涼、避风、雨。
9、临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴，主要指新建铁路工程、既有
线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内
（包括上跨、下穿既有铁路），涉及既有线安全和正常使用的施工。
10、临近营业线的各类施工均应设置驻站联络员和现场防护员。
各类施工的防护
办法按有关规定执行。
二、选择题（每题2分，共计20分）
1、用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过（B）名。
A、1
B、2
C、3
2、应在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的（C）标志。
A、禁止作业
B、高压危险
C、安全警示
D、危险
3、作业中车梯的移动应听从工作台上人员的指挥，当车梯工作台面上有人时，移动车梯
的速度不超过（D）千米／小时。
A、15
B、12
C、10
D、5
4、发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，不准与之接触。
任何人
员应距接触网断线接地处（C）米以外。
A 、4； B、 8； C、10； D、12
5、行车防护人员在遇有来车时，若作业组未能及时撤下线路，或威胁人身安全时，如何
处置（ A ）。
A、应立即采取措施把来车拦下。
B、应立即采取措施要求来车减速行驶。
C、应立即采取措施提醒司机前方故障，准备停车。
D、应立即向相邻车站汇报，请求来车紧急停车。
6、横越停有机车、车辆的线路时，应确认无移动可能，然后在距该机车、车辆一端（B）
以外绕行通过，严禁钻车底。
A、2米
B、5米
C、8米
D、10米
7、160km/h以上区段且线间距小于（A）m时，一般不进行车梯作业。
A 6.5
B 6
C 5.5
8、发生高压接地故障时，切断电源前，任何人与接地点的距离，室内不得小于（A）米。
A、 4；
B、8；
C、10；
D、12
9、水和灭火器浇灭距离接触网带电部分不足（A）米的燃着物时，接触网必须停电。
A、4；
B、6；
C、 8；
D、10
10、工作中严格执行劳动安全作业标准、规章制度，认真执行（B）的标准化作业程序。
A、上标准班、干标准活、说标准话、交标准岗
B、上标准岗、干标准活、说标准话、
交标准班 C、五清、五不交 D、上标准岗、走标准步、说标准话、交标准班
三、判断题（对的打√，错的打×，每题2分，共计20分）
1、施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。
（√）
2、在距离接触网带电部分二米到四米的导线、支柱、房顶及其他设备上施工时，接触网可不停电，也不要人监护。
（×）
3、对施工中影响行车和施工安全的每个环节，都必须制定相应的安全措施，做到分工明确，责任清楚，措施到位，管理到位，确保行车和施工安全。
（√）
4、凡可能影响安全渡汛的施工地段，要认真接受路局防洪等有关部门的防洪检查和建议，按要求认真落实责任和安全措施，并制定防洪预案。
（√）
5、停用车站一路信号电源16小时以上、变配电所全所停电和南昌等枢纽大面积停电8小时以上属于A类施工范畴。
（√）
6、天窗按用途分为施工天窗、维修天窗、垂直天窗。
（×）
7、在高压现场发现有人触电时，应立即用手将触电人员拖离触电现场。
（×）
8、侵入建筑限界的接触网作业，不须在封锁的线路上进行。
（×）
9、安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长由段向路局职教处提出培训需求，经过路局培训，考试合格后持证上岗。
（√）
10、上道作业或区间巡视时，严禁走道心、钢轨、枕木头、接打手机或发、看信息及从事与工作无关的事情。
（√）
四、简答题（每题5分，共计20分）
1、根据接触网安全工作规程，绝缘工具每次使用前应做哪些检查？
答：绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500V兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于100MΩ，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。
2、接触网停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离有哪些规定？
答：停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：220kV为3000mm；110kV为1500mm；25kV和35kV 为1000mm；10kV及以下为700mm。
3、杆上作业应遵守哪些规定？
答：杆上作业应遵守下列规定：
1．工作人员必须系好安全腰带。
作业时安全腰带应系在电杆或牢固的构架上。
2．转角杆不宜从内角侧上下电杆。
正在紧线时不应从紧线侧上下电杆。
3．检查横担腐朽、锈蚀情况,严禁攀登腐朽、锈蚀超限的横担。
4．杆上作业所用工具、材料应装在工具袋内,用绳子传递。
严禁上下抛扔工具和材料。
地上人员应离开作业电杆安全距离以外,杆上、地上人员均应戴安全帽。
4、《事故、故障（障碍）调查处理程序及问责分析考核办法》将牵引供电设备故障的分为16种类别，请说出其中10种。
答：第十条……牵引供电设备故障的类别分为16种：（1）弓网故障；（2）导线断线故障；（3）承力索断线故障；（4）其他断线故障；（5）支柱折断故障；（6）绝缘故障；（7）分相(段)故障；（8）线夹故障；（9）电连接(引线)故障；（10）吊弦故障；（11）变电设备故障；（12）其他设备故障；（13）进线电源故障；（14）外物短接故障；（15）限界门故障；（16）其它。
五、综合题(每题10分，共20分)
1、《段营业线施工及安全管理细则补充规定》临近营业线C类施工的具体项目是什么？答：（1）铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。
（2）人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。
（3）临近供电、电力电缆沟10米范围内的挖沟、取土、修建便道、路基碾压等施工。
（4）绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工。
（5）路基填筑或弃等施工。
（6）其他涉及营业线供电、电力设备稳定的施工。
2、对高铁区段作业的防护设置有什么要求？
答：
（1）区间作业时，驻站联络员设在能控制列车运行相邻车站的运转室（或信号楼）；车站作业时，驻站联络员设在该站运转室（或信号楼）。
作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入建筑限界。
在信息传递不畅或瞭望条件不良时，现场作业应增设中间防护员。
（2）处理突发性设备故障和灾害紧急抢修等临时作业时，须凭调度命令作业，申请登记中注明作业地段邻线限速条件，并设置驻站联络员、两端防护员、工地防护员。
作业时，作业人员和机具应严格遵守避车制度。
在线间距不足6.5m地段进行施工作业或故障处理时，邻线列车应限速120km/h 及以下；必须在线路上行走时，必须靠本线田野侧行走；长大桥梁、隧道行走或故障处理必须满足避车条件。