机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统设计方案1.1.1.1X KH-LKY路考系统规性和标准化按照2006年12月26日发布修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》---公安部第91号令和最新国标《机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统》（GA/T554-2008），我公司与市多家科研单位联合开发完成了针对科目二（桩考及场路考）共十个考试项目计算机自动监控系统。
使系统功能和性能达到了公安部对驾驶人考试管理的规性和标准化要求。
1.1.首先保证路考自动监控系统核心功能的实现，借鉴国其他厂家的成熟设计方案和检测技术，利用我们多年的开发经验，按照“简单实用，准确可靠”的原则。
对科目二中规定的场路考项目实施自动监控，保证用户能够满足公安部91号令的要求，又能得到性能价格比最优的系统设备。
1.2.专用车的路考必考项目的自动监控本系统采用多项独特的场地项目检测技术和设备，考车安装车载电脑，直接在车进行各种项目的数据采集（并做到尽可能的少改动车辆，便于用户自己维护维修），硬件安装简单，所有考试项目都有由车载电脑来完成。
尽可能的减少场地采集设备，降低故障率。
1.3.采用考试项目自动识别和定位监测控制技术，多车同时考试，互不影响本系统通过安装在每个项目前方具有较好的电子识别装置。
因此，在一个车道中，可以容纳多辆车同时考试，而不影响系统对正在本项目进行考试车辆的自动监测，以提高考试工作效率。
1.4.监控终端和考试车辆任意扩展本系统采用无线网络系统，场地项目远程分布式数据采集，从而可使考试监控终端（车载计算机）任意增加，考试车辆任意扩展。
1.5.具备远程管理功能，实现考试情况的远程监督。
系统特别采用C/C和B/S相结合的软件构架，可方便地进行远程考试监督、查询、统计等管理功能的设计。
方便地实现远端视频录像监控。
1.6.留有Oracle数据库接口，保证考试信息数据的安全性和统一性。
保持与公安部要求的数据库结构统一，使得路考系统的数据库和支队、车管所的数据库连接简单，性能稳定，效率高，安全性好。
1.7.完善的权限管理使系统的易用性强、安全性高，严密性好，根据不同的权限进行不同的操作。
1.8.实用性设计“XKH-LKY多功能型路考自动监控系统”是由我公司经过多年论证、连同多家科研单位联合研制出品，采用多项独创技术和我公司已有专利《机动车自动检测系统及其方法》中的远程网络分布式数据采集技术，做到了主控机、车载机、车载数据采集控制器及场地项目无线采集,全部用网络连接。
做到了设备使用量少、程序控制简单，易安装调试、易维护保养(无场地布线、无场地控制设备、无场地控制设备)。
本系统在我们多年生产桩考仪系统和机动车自动检测线系统的技术和工程经验基础上，采用多项独特的数据采集技术，充分吸取国各个厂家同类产品的技术优点，并结合各地公安交警支队驾驶人考试实际管理情况，和各地市交警支队、车管所相关领导和考试员的多方交流，充分考虑了用户应用本系统各种影响因素（社会、管理、技术、资金投入方面），保证本系统不仅可以让用户使用方便、运行可靠，而且可以使驾校、社会考生快速适应新的考试监控模式。
2XKH-LKY路考系统自动监控技术方案2.1路考系统整体结构2.2方案简述按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》-91号令中对科目二考试（场道路九个项目）的考试监测要求，我们开发生产的“XKH-LKY机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统(路考)”采用了多项独创的检测技术，并且能够根据不同用户的实际需求，合理配置路考设备，保证系统能够满足“功能实用、便于操作、运行可靠、结构简单、价格合理”的需求。
2.2.1系统设备配置本方案按照设置大车考试线路1条，小车考试线路1条的常规设计。
路考系统一般配置有五大部分●监控中心设备●考试辅助管理系统●考场项目采集设备●车载监控设备●场地视频监视设备2.2.2系统技术标准：对各种犯规数据的采集精确、可靠，性能和技术参数根据公安部组织审定的中华人民国公共安全行业标准的GA/T554-2008《机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统》技术要求设计。
2.2.3多功能性：●在一条考试道路中，可实现多辆考车同时进行路考，不受考试项目次序的制约(考试顺序可任意调整)，考试完成或考试不合格后可随时下线。
●考车可以按规定路线完成9个考试项目，或任意选择项目进行考试。
●监控管理软件可同时完成对考车路考过程的自动监控和视频监视。
●实施车视频监控、远程监控，在控制大厅的主控机屏幕随时监控车载机学员操作情况。
得到车载机的在考项目、在考人员及提示信息。
●运用TTS语音合成和网络实时传输技术，采用真人发声语音库，使得主控机的文字信息远程传输到车载机变为标准的真人声音与考试学员会话。
所有的提示语音都使用TTS语音合成技术。
●运用指纹识别技术、识别器，配合车门传感器，防止考试作弊。
3XKH-LKY路考系统设备功能说明3.1监控中心设备配置：系统服务器及考试监控管理终端无线局域网基站设备场地视频监视设备（选配）XKH-LKY路考监控管理软件其他配套设备3.2考试管理辅助管理系统考试信息LED显示屏考试报名预约排队计算机管理系统考生待考叫号计算机系统考试信息自助查询触摸屏系统3.3场地九个项目自动检测设备配置：(1).坡道定点停车和起步、(2).侧方停车、(3).通过单边桥、(4).曲线行驶、(5).直角转弯(6).限速通过限宽门、(7).通过连续障碍、(8).百米加减档、(9).起伏路驾驶为实现对上述九个考试项目的自动检测控制，在每个考试项目中，必备下监控设备：●项目信号传感检测设备●XKH-LKY项目检测监控柜（含监控仪、犯规数据检测设备、数据传输设备）●信号数据无线网络传输设备●项目识别定位设备由“项目信号检测（传感）设备”自动采集考车经过考试项目时，出现的各种运动状态和犯规信号。
经过车载传感器和车载机进行信号处理后，通过无线网络传送到主控机数据库，实时分析判断出考车在经过该项目时的犯规情况和成绩，并按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》-91号令中对科目二考试（场道路九个项目）的考试技术要求的扣分标准，予以扣分。
每个项目可独立选配视频监视设备，或共用一套视频监视设备。
同时可将场地视频图像传回监控中心。
3.4坡道停车与起步项目说明3.4.1在本项目中设置有如下监控设备：◆项目电子识别装置：车载机自动识别考试车进入的项目位置。
◆起始/终止检测装置：通过考车行走距离计算出检测本项目开始/结束。
◆停车位置检测设备:采用远距离磁传感器，实时检测考车通过坡道项目时的地面磁铁极性对定位中心点的精确位置判断及考车的定位,通过车载转速传感器测试车轮转动情况判断溜车。
◆中点指示标杆（提示坡道定点停车基准位置）3.4.2功能描述：通过实时检测考车通过坡道项目时前保险杠相对定位中心点的精确位置判断考车的定位和溜车情况。
3.4.3设备描述在坡道项目的无场地设备,靠地面5排磁铁不同极性定位车辆停车位置.3.5 侧方停车项目说明3.5.1在本项目中设置有如下监控设备：◆项目电子识别装置：车载机自动识别考试车进入的项目位置。
◆起始/终止检测装置：通过考车行走距离计算出检测本项目开始/结束。
◆通过车载磁传感器判断考车行驶路线。
◆库边线检测红外（检测考车在进库过程中以及和停车后的越库边线情况）◆电子桩杆检测报警器（检测考车在进库过程中的碰、擦桩杆情况）桩杆信号无线发射器,发射撞杆信号.3.5.2功能描述：通过检测标线地埋磁铁判断考车车轮是否压线、采用红外光线检测车身出线情况、通过车载磁传感器判断考车行驶路线。
3.5.3设备描述侧方停车项目的检测设备包含地埋铁3排。
红外传感器检测器1套。
桩杆信号无线采集器1套。
3.6单边桥项目说明：3.6.1在本项目中设置有如下监控设备：◆项目电子识别装置：车载机自动识别考试车进入的项目位置。
◆起始/终止检测装置：考车通过时，通过考车行走距离计算出检测本项目开始/结束。
◆电子单边桥3.6.2功能描述：通过检测考车通过单边桥时车载磁传感器与单边桥旁的地埋磁铁，场地压电传感器,准确的采集车轮通过单边桥头和桥尾时数据,判断考车的车轮掉桥和未上桥情况。
3.6.3设备描述：地埋磁铁4组, 压电传感器4套,无线数据采集器一套.3.7曲线行驶项目说明：3.7.1在本项目中设置有如下监控设备：◆项目电子识别装置：车载机自动识别考试车进入的项目位置。
◆起始/终止检测装置：通过考车行走距离计算出检测本项目开始/结束。
◆曲线压线检测装置（检测考车车轮压线情况）通过考试车通过的位置及车载数据采集器，采集场地S曲线的地埋磁铁判断考车车轮是否压线或过线。
3.7.2功能描述：采用“曲线地埋磁铁”，检测车轮位置，判断考车车轮是否压线或过线。
3.7.3设备描述：曲线行驶项目的检测设备包含地埋磁铁置4排(大车线2排) 。
3.8直角转弯项目说明3.8.1本项目中设置有如下监控设备：◆项目电子识别装置：车载机自动识别考试车进入的项目位置。
◆起始/终止检测装置：通过考车行走距离计算出检测本项目开始/结束。
◆直角压线检测装置（检测考车车轮压线情况）通过考试车通过的位置及车载数据采集器，采集场地转弯边线的地埋磁铁判断考车车轮是否压线或过线。
通过车载车速传感器组判断考车是否借助倒车完成。
3.8.2功能描述：通过地埋磁铁判断考车车轮是否压线、通过车载车速传感器组判断考车是否借助倒车完成。
3.8.3设备描述：通过地埋磁铁4 排，转向灯传感器1组,车载车速转速传感器1组。
3.9限速通过限宽门项目检测说明3.9.1在本项目中设置有如下监控设备：◆项目电子识别装置：车载机自动识别考试车进入的项目位置。
◆起始/终止检测装置：通过考车行走距离计算出检测本项目开始/结束。
◆电子桩杆：检测考车在进库过程中的碰杆情况。
◆无线桩杆数据传输器采集处理考车通过本项目时的传感器检测数据，并进行与车载计算机的数据收发通讯。
3.9.2功能描述：采用车载传感器测量考车通过限宽门的车速，采用磁传感器检测碰擦桩杆的情况,地埋磁铁判断行车路线。
3.9.3设备描述：◆包含地埋磁铁3排、电子桩杆检测器6套、无线桩杆数据采集器1套、3.10连续障碍项目说明：3.10.1在本项目中设置有如下监控设备：◆项目电子识别装置：车载机自动识别考试车进入的项目位置。
◆起始/终止检测装置：通过考车行走距离计算出检测本项目开始/结束。
◆压电式圆饼设备：通过压电传感器断考车是否压饼或考车是否擦饼。
3.10.2功能描述：通过圆饼上的压力传感器和震动传感器（或通过车载触感传感器）判断考车是否压饼、是否擦饼。
通过地埋磁铁来检测考车的行车路线，判断是否按规定路线行驶、是否扎边线。
3.10.3设备描述：连续障碍项目的检测设备包含圆饼装置12套，行车路线检测装置(地埋磁铁) 6组, 路边线检测装置(地埋磁铁)6排,无线采集器一套。