山梨醇车间单机试车及试车方案
一、现场清理、检查
1.清理现场，清除一切与安装无关的东西。

特别是进出口道路，安全消防通道必须
畅通。

2.按设计要求，对照图纸对系统进行逐项对照检查，考察设备、管道、阀门、仪表、
电气及土建等项是否符合设计要求；查外接管口有无差错，如有错误，应立即改正。

★要特别注意检查与安全有关的设施是否符合安全规范、齐备完好，如消防栓、灭火器、安全阀、阻火器、放空管、电气防暴设施等。

二、系统吹除
目的：主要是吹出设备、管道本身带来的或安装过程中遗留下来的杂物，保证投产后的产品质量及防止堵塞阀门、管道核仪表等影响正常生产甚至造成安全事故。

吹除前应拆除或用盲板堵死不需吹除或不能吹除的有关阀门、仪表、转子流量计、液位计和视镜，吹毕再分别装好。

不需吹除的管道设备要加盲板，防止赃物吹入。

吹除过程中要用小锤敲各处焊缝，以便将焊渣吹尽。

吹扫原则：吹扫时的压力不能大于所吹管段的最高压力，要尽可能的保证是从高处进气，低处排气。

1.将要吹扫管线的排放口打开
2.关闭管线连接的泵的进出口阀门，防止焊渣、杂物进入泵，损坏泵的内部零件。

3.通入压缩空气进行管线的吹除。

4.检验方法：用贴有白布或白纸的木板对着空气排放口放置3-5分钟，未发现有污
点时为合格。

5.关闭排放口，管线吹除完毕。

6.气密性试验：气密性试验的目的是检查设备、阀门、管线、仪表、连接法兰、焊
缝是否密封，有无泄漏。

压力一般采用最高操作压力的1.15倍，在测定压力下，保持1小时，如压力不下降为合格。

三、单机试车
1.目的：是考验主要设备性能及组装质量，可按设计要求，使用说明书等有关规定
进行，包括如下几项主要内容。

a)各台泵的运转性能、输送量和出口压力；
b)有关仪表的安装及指示控制性能，必要时应进行刻度校正；
c)各调节系统的安装质量、控制、调节、检测能力及调节特征；
d)校准并标出流量计的刻度值对应的流量值。

2.泵试车
泵安装完后，必须经过试车，其目的是检查及消除在安装中没有发现的毛病，使泵的各配合部分运转协调。

（1）试车前的极化电荷及准备泵在试车前必须进行检查，以保证试车时的安全。

检查按下列项目依次进行。

1）检查机座的地脚螺栓及机座与泵、电动机之间的连接螺栓的坚固情况。

2）检查泵与电动机两半联轴器的连接情况。

3）检查轴承内润滑油量是否足够及轴承螺钉的坚固情况。

4）检查轴向密封填料（盘根）是否压紧、检查通往轴封中水封环内的管路是否已连接好。

5）检查轴承水冷却夹套的水管是否连接好。

在正式试车前，除了进行上述项目的检查外，还需准备必要的修理工具及备品等，如螺丝扳子、填料、垫料及管路法兰间的垫圈等。

在试车前，还要与电气部门以及送水和供水（或其它液体）部门取得联系，以便互相配合进行试车。

（2）试车的步骤如下：
1）关闭排出管上的阀门。

2）用水（或其它被输送的液体）注满泵内，以排出泵内的空气。

通常小型的泵就直接把水（或其它液体）从泵体上的漏斗注入；大型的泵则需开动附设的真空泵，氢泵内的空气担抽除造成负压，液体便由进口的单向活门进入泵内。

3）开动电动机。

4）当电动机达到正常转速后，打开排出管上的阀门，正式输送液体。

（3）在试车中可能出现的毛病及其消除方法在试车过程中，要随时注意轴承温度以及进口真空度和出口压力的变化情况。

试车中可能出现的故障及其消除方法如下：1）轴承温度过高这可能是由于轴承间隙不合适、研配不好或润滑不良等所引起
的，应针对产生故障的原因予以消除。

2）进口真空度下降这可能是由于经过管路法兰及轴封等连接不严密处吸入了空气之故。

在确切地检查出不严密的连接处后，可用拧紧螺栓的方法来消除，或者将垫圈换新。

3）出口压力下降这可能是由于叶轮与密封环之间的径向间隙增加之故。

必要时可以拆开泵体进行检查，一般可以用更换密封环的方法来进行修理。

当试车时，若轴承温度、进口真空度和出口压力都不得符合要求，且泵在运转时振动很小，则可认为整个泵的安装质量符合要求。

泵试车后，便于工作可把所有的安装记录文件及图纸移交给生产单位，该泵可以正式投入生产。

a)J型计量泵（PU304，PU307，PU406，PU531，共计4台。

）
b)离心泵（PU210-A/B，PU211，PU213-A/B，PU221，PU222，PU231，PU232，PU301-A/B，
PU314，PU404-A/B，PU405-A/B，PU408-A/B,PU411,PU430,PU501-A/B,PU502-A/B，共计24台。

）
c)单螺杆泵（PU302-A/D，PU303-A/D，PU306-A/D，PU402-1/6，PU403-A/B，
PU407-A/B,PU410，共计23台。

）
d)高压泵（PU305-1/6，PU308-A/D，PU309-A/D，共计14台。

）
3.搅拌器试车（AG302-A/D,AG303-A/D,AG304,AG306-A/D，AG307，
AG310-1/6,AG403-A/B,AG406,AG406-1,AG407-A/D,AG501-A/B,AG531,共计31台。

）
3.1 试车前协同电器部门查看电机旋向是否正确，检查减速机内是否加适量润滑剂，各处连接螺栓是否紧固，设备的水平度是否在规定的范围内，如罐底有支架的，检查底轴承与轴的配合间隙是否合理；手动盘车，检查搅拌器的转动有无卡阻。

1）向储罐加入一定量水。

2）然后启动储罐的搅拌器，运行30分钟，检测泵的性能指标。

4.反应器试车
1）向反应器通入氮气，压力升至6-8MPa，进行试漏。

2）然后启动搅拌器，检测搅拌机运转是否正常。

3）通入蒸气和循环水，检测盘管和夹套是否泄漏。

四、管道、设备清洗
目的：管道、设备、阀门等在制造过程表面积有不少油污、杂物，单靠吹除一般处理不干净，油污杂质在生产过程中带到催化剂上会毒害催化剂，带入产品会影响产品质量。

当杂物太多时还会造成管道、阀门、仪表的堵塞，因此必须清除。

1.打开储罐人口，进入清理，把大块杂物清理干净。

2.向储罐加入一定量水，进行冲洗。

3.打开排放，将水进行排放。

4.每罐至少冲洗两至三次。

5.然后向储罐注入清水，启动泵，进行清洗管线。

6.检验的标准以出口水色的透明度与入口处目测一致为合格。

五、冷态联动试车
目的：是在于考察运转设备及仪表自动控制能力。

冷态试车中气态物料为空气代替，液态物料以水代替。

先分工序联动试车，最后进行全工段冷态联动试车，可按以下步骤进行。

1.开启所有仪表、调节装置及传动设备并通电；
2.开启各输液泵，调节流量向有关设备内送水；
3.按正常操作要求，调节各控制点，并按时作好记录，使操作人员熟悉操作，并
作预想事故处理。

六、吹干
上述工作完成后，开车前的准备工作已基本完成。

打开设备管道的排污阀，将水排净。