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墩身施工技术交底(带操作平台)

技术交底书 表格编号 1311 项目名称 杭黄铁路站前Ⅳ标项目部 共15页 交底编号 20150119-2

工程名称 杭新景高速公路特大桥 设计文件图号 杭黄施图(桥)-17、通桥(2009)4021-Ⅰ 施工部位 墩身(墩身施工技术交底) 交底日期 2015.01.19 技术交底内容: 1、技术交底范围;

2、设计情况; 3、开始施工的条件及施工准备工作; 4、施工工艺; 5、质量标准; 6、安全、环保、文明施工等技术措施; 7、成品保护措施; 8、其他应注意的问题;

附件及附图: 图4.5.1桥墩综合接地示意图 杭新景高速公路特大桥墩身尺寸表 1、技术交底范围 本交底适用于杭新景高速公路特大桥墩身工程施工。 2、设计情况 杭新景高速公路特大桥起止里程为DK073+987.000~DK075+305.785,管段全长1318.785m,全桥共计墩身34个,其中15#~18#墩为圆形实体桥墩,其余均为圆端形实体桥墩。全桥墩身高度为9~20m。墩身钢筋采用HRB400及HPB300钢筋,墩身、顶帽混凝土均为C35,垫石混凝土采用C50混凝土。 3、开始施工的条件及施工准备工作 3.1机具及材料准备 (1)各种型号钢筋 (2)钢筋加工机具,电焊机 (3)电焊条,扎丝,垫块 (4)水准仪、全站仪与卷尺 (5)汽车吊、手拉葫芦、螺旋千斤顶。 3.2其他准备 (1)材料进场前需进行质量检测,不合格的材料严禁使用。 (2)钢筋种类多,数量大,在下料前,必须根据设计图纸的要求,对各类钢筋形状进行准确放样,以避免实际施工时无法安装。 (3)模板试拼:钢模为大块整体,已在工厂统一加工。墩身模板在使用前必须对模板进行检查,确保模板的强度和刚度满足施工要求,并及时检查模板接缝,保证板面的平整度、结构尺寸满足施工技术规范要求。横、竖向连接的边缘与面板边重合,避免面板边缘不齐造成模板的对接不严密。并对模板的光洁度进行检查,涂刷脱模剂。模板组拼时,必须检查模板连接螺栓是否上紧,并对模板进行编号。 (4)机械操作人员与现场施工人员上岗前需进行必要的安全培训教育。 (5)模板安装前在承台顶面放出墩身位置,进行坐标校正,采用全站仪精测,确保墩身位置的准确性,同时定出模板边线,用墨线标出边线位置,模板支立位置用高标号砂浆找平并磨光。 (6)凿毛及清理:钢筋安装前用凿子对墩身截面范围内的承台混凝土表面做凿毛处理,并用清水将结合面清洗干净,直至可以看见均匀骨料,同时对墩身模板底口水平连接缝范围内的混凝土面进行整平。与此同时,对墩身预埋钢筋进行调直和表面清洁工作。 4、施工工艺 墩身施工工艺流程详见图4《墩身施工工艺流程图》。 图4《墩身施工工艺流程图》 4.1墩身钢筋施工 (1)墩身钢筋由竖向主筋、环向箍筋及水平拉筋组成。竖向护面钢筋均采用HRB400Φ14钢筋,数量均为116根,间距14cm,在圆弧和直线段设置一个调节点间距。环向箍筋、水平拉筋采用HPB300φ10钢筋。 (2)墩身钢筋必须在承台钢筋施工阶段进行准确定位预埋,为确保圆弧段钢筋外形尺寸定位准确,施工班组可采用HPB400φ14钢筋加工定位箍圈, 承台施工阶段箍圈安装在承台混凝土顶面以上5cm左右。待浇筑完承台混凝土后及时拆除,并对墩身预埋筋及时调整垂直度及间距。 (3)墩身钢筋较短时,可一次预埋到位,当需要焊接时,应采用双面焊,在安装过程中采用双面焊接较为困难时采用单面焊接。双面焊接长度不小于5D(D为钢筋直径),且不小于10cm,单面焊接长度不小于10D。钢筋接头在同一截面所占百分率不超过50%,错开间距为100cm。 (4)墩身预埋钢筋接头焊接前,必须将搭接接头弯折一倍的钢筋直径,确保焊接后两根钢筋中轴线重合。 (5)墩身箍筋钢筋绑扎时,应先设置好定位钢筋箍圈,并进行点焊固定,以防止绑扎过程中箍圈出现松脱、倾斜、歪扭等。箍筋绑扎前,按照交底图中的间距在四周几根护面钢筋上采用石笔标记分布间距,绑扎过程中沿垂直高度采用钢管做好定位加固,不断调整竖向护面钢筋的垂直度及水平间距。 (6)环向箍筋搭接长度45cm,并向护面钢筋内侧弯折180°弯钩。 (7)墩身内水平拉筋水平间距为2倍N1或N1-1钢筋间距,竖向间距约为N2或N2-1钢筋间距,相邻层间呈梅花形布置。钢筋加工厂下料时一端做180°弯钩,另一端做90°弯钩,待绑扎至墩身护面钢筋上时,再将90°弯钩连接挂在护面钢筋上。 (8)墩身钢筋绑扎结束后立模之前在主筋与水平箍筋交叉处按1m*1m间距梅花形布置混凝土垫块,垫块与钢筋必须绑扎牢靠,保护层厚度为4cm。 (9)墩身钢筋绑扎结束后立墩身模板,立模结束后重新调整钢筋垂直度。 4.2墩帽钢筋施工 (1)墩帽钢筋共4种规格,HRB400Φ20、HRB400Φ16、HRB400Φ12、HPB300φ10。由上至下共计9层钢筋网片组成。 (2)墩帽钢筋绑扎时顶帽侧模未立起来,先把顶帽钢筋N13钢筋绑扎完成,墩帽槽口以下钢筋不绑扎,箍筋绑扎完成以后,开始立墩帽模板。 (3)墩帽模板立完以后,开始绑扎墩帽钢筋,墩帽钢筋一共有9层,底层在绑扎时,先要用钢筋在护面钢筋上搭设一个支架,在第一层钢筋网片绑扎时要用电焊机对个别钢筋进行点焊,便于后面在绑扎时做支撑使用。在绑扎第二层钢筋时,必须在第一层钢筋网片上焊几个支撑筋,用来固定第二层钢筋以及控制每层钢筋网片之间的间距。后面一直绑扎至第六层钢筋,在绑扎玩第六层以后,要开始立槽口模板,槽口模板立完以后,开始绑扎第七层钢筋,在绑扎钢筋时,必须要控制好钢筋网片之间的间距。在绑扎第7层钢筋时必须先把N5倒角钢筋放入进去。 (4)在墩帽模板的槽钢上设置φ50mm钢管通过绳索将顶帽钢筋中部吊起调平,钢管内穿φ25mm钢筋减少挠曲变形,2根钢管设置4个吊点。 4.3支承垫石钢筋施工 (1)支承垫石钢筋型号共2种,HRB400φ12、HPB300φ8。由上中下共计3层HRB400φ12钢筋网片组成,网片中布设HPB300φ8拉筋。 (2)垫石钢筋在施工前必须要工程部技术人员对墩身的中心点进行放样,放样的点是墩身纵桥向中心线的位置。以两个中心点成90度角方向向两边160cm为垫石的边点,向两边280cm为第二个边点,垫石的模板尺寸为120×280cm。每边的保护层厚度为5cm。 (3)由于支承垫石施工相对滞后,中间2层网片暂不施工,仅预埋顶层HRB400φ12钢筋网片及HPB300φ10拉筋。 (4)垫石钢筋采用绑扎,与墩帽连接部位必须连接牢靠,减少混凝土浇筑过程中垫石钢筋变形。墩身砼浇筑结束后清理5cm厚垫石内的混凝土浮浆,并对表面做拉毛处理。 (5)墩身混凝土施工结束后及时对预埋的垫石钢筋涂刷水泥浆,防止浇筑垫石混凝土前钢筋锈蚀严重。 4.4钢模板施工 4.4.1墩身外侧搭设脚手架钢模板施工 墩身模板设计采用定型钢模板,根据本工程桥墩几何尺寸,模板在工厂加工制作。模板标准节2米,同时设置1米和0.5米的调节模板,每节模板采用四块整体钢模组合而成,背肋采用槽钢和角钢,施工时模板开口部用钢夹板螺丝固定,吊车吊装就位。 模板横向加固采用φ25精轧螺纹钢贯通加固,保证在浇筑混凝土过程中不跑模;拉杆外套PVC管,管径比拉杆大2mm,便于拉杆抽出和重复使用。PVC管与模板接触处套伞形塑料堵头,防止该处漏浆。拆模后尽快用高标号砂浆将拉杆孔填塞密实,孔口抹平,所用砂浆要调色,以尽量与墩身颜色保持一致。 立模准备:对已加工好的大块钢模进行试拼,检查模板加工精度、拼装精度是否满足设计要求。在承台顶面测放出墩身四角点及圆弧中点,并据此使用墨斗弹出墩身外轮廓线,并对墩身外轮廓四个角点进行抄平,为模板安装垫平提供依据。 支立模板:墩身钢筋绑扎完毕后,先安装第一节模板,检查模板垂直度、顶面标高、横向及纵向中心偏位,如超过设计及规范要求,则及时进行调整直至合格。用钢尺检查模板内尺寸及对角长度,防止模板扭偏。单节模板垂直度先用垂球检查,再用全站仪进行复核,复核内容包括墩身纵横向垂直度、模板四角定位扭偏检查。 钢模拼装正面图

立模前检查承台顶面立模处标高及平整度,用砂浆充分整平,为立模做好准备工作。 安装首先在平地预拼装,消除错台,并涂抹脱模剂,脱模剂应使用优质脱模剂,并用毛刷均匀涂刷,不得流淌于承台面上。吊装前,应将承台面不平整处垫以水泥干砂浆,保证模板底部的水平。利用吊车配合人工拼组模板,上好螺栓,并对模板位置、垂直度、标高进行检查,用钢丝缆风绳固定。 模板安装完成后,必须经技术人员和监理检查,合格后方可进入下一道工序。 4.4.2墩身钢模板外侧加工作业平台施工 墩身模板外侧作业平台由两部分组成,第一部分为每节模板上部的固定作业平台,第二部分为墩身爬梯。 (1)固定作业平台 为安全方便的进行操作,在每节模板的上端,均环模板一周安装全封闭的固定的作业平台,作业平台与模板可靠焊接在一起,减少了由于搭设脚手架而产生的安全隐患,同时也优化了施工工序,将缩短墩身施工工期。 作业平台水平受力骨架采用L50×50×4角钢,作业平台宽度为60cm,高度为85cm,与模板竖向槽钢采用可靠焊接,并与水平[20槽钢背带焊接,水平受力角钢间距不大于1.5m,为加强水平角钢的稳定,在每根角钢悬挑端下采用L50×50×4角钢增加一根斜撑,斜撑上端与水平角钢焊接,下端与水平[20槽钢背带上加强劲板焊接,夹角45°-60°。操作平台底部间距10cm布置Φ14钢筋做分布筋,分布筋与角钢进行焊接,满足平台上施工人员日常操作施工,侧面采用间距30cm的Φ14钢筋做分布筋布置。栏杆上满挂密目安全网。 2、墩身爬梯 墩身爬梯采用成品爬梯根据现场墩身模板搭设高度进行设置,爬梯采用“之”字型爬梯,爬梯横向宽度为1.2m,纵向宽度为2.4m,高度为2m,在每层作业平台上设置过人通道,便于施工人员通过。爬梯采用螺栓锚固连接,爬梯外侧安装扶手栏杆。爬梯采用缆风绳进行连接。 墩身模板操作平台

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