5. 将专用排气管和下拉装置排气嘴相连，将液压驱动器侧面开关打到 OFF即不自动回流状态，电动操作液压驱动器直至排气管连续排出 液压油为止，说明所有气体已排出
6. 拆下排气管保存备用，将液压驱动器侧面开关打至正常ON状态，电 动操作测试下拉装置功能
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42号岔下拉装置
• 根据德国标准，仅在尖轨一动和心轨一动处测试4mm，其它为5mm
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下拉装置
Wheel Wing Rail
Tip of frog nose
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Revision 2.0
Basic position: wing rail / Frog nose = one Unit
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18号岔下拉装置
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Revision 2.0
18号岔下拉装置
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基本下拉状态
0 mm
3 mm
6 mm
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Revision 2.0
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15
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Revision 2.0
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锁闭量
[mm] 73 73 73 73 75.5 53.6
转换速度
[mm/s] 38 38 38 38 38 26-38
转辙机转换力
[N]
4000 4000 4000 4000 4000 4000
公差
尖轨（心轨）行程 锁闭量 * 转辙机转换力
±10 mm ±10 mm +10/-5 mm + 500 N
翼轨
心轨
翼轨
弹性基板
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Revision 2.0
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解锁状态
3 mm
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18号岔下拉装置调整要求
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Revision 2.0
0 mm
3 mm
油缸顶起3mm状态
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3 mm
0 mm
0 mm
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18号岔下拉装置调整步骤
1. 紧固底部六角螺栓，扭矩700Nm
截流阀VA： 控制是否回流
止回阀VDr： 控制回流速度
限压阀VD： 控制油压
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下拉装置常见问题
故障：连接杆固定螺栓断裂 原因：紧固螺栓时连接杆没有 保持水平导致螺栓受力不均！
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下拉装置常见问题
下拉装置常见问题
Revision 2.0
故障：排气嘴变形漏油 原因：油缸转动导致排气嘴 和机械部分接触受力
• 为保证功能，每6年必须更换液压油
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下拉装置功能测试
• 电动转换道岔，观察油缸能 正常顶起，心轨转换到位后 能正常拉下
• 断开下拉驱动器的电动开关， 电动转换道岔，心轨应无法 转换
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Revision 2.0
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上部偏心螺栓 跟部支撑块
≈0.3 mm
下部偏心螺栓
1. 调整上部偏心螺栓使跟部支撑块恢复到初始零位置 2. 调整下部偏心螺栓使跟部支撑块和辊轮间隙为0.3mm
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Revision 2.0
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锁闭量调整
锁闭状态
20 10 0
• 调整动作杆长短使两侧锁闭量均匀（±2mm）
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下拉装置常见问题
• 清远#5
故障：夹持装置连接螺栓断裂 原因：紧固螺栓时螺母没有对准 平口槽，导致夹持装置没有紧固， 在高速震动下对螺栓造成剪切力！
工电联调
信号 系统
电力 系统
道岔系统
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工电联调流程
分析原因，如有必
要更换跟部支撑块
是
清
检
• 动作杆螺纹螺距为3mm
• 动作杆上检查孔内应能看到螺纹，保证最小搭接长度
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锁闭量
锁闭装置调整
千分表
≤0.3mm
3. 调整上部偏心螺栓使基尖轨（心轨和翼轨）间隙不大于0.3mm 4. 调整上部偏心螺栓，通过千分表控制跟部支撑块往外移动1.5mm
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H1 H2 220 150 78 38 52 33* 38 26-38 4000 6000
HRS工具箱
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4mm测试
• 锁闭装置调整完成后，应进行4mm测试：在锁闭装置处的基尖轨之 间、心轨翼轨间或相邻的顶铁处插入4mm厚铁板并电动扳岔，若锁 闭装置不锁闭则4mm测试成功，说明锁闭装置功能正常
锁闭位置编号.
Z1 Z2 Z3
动程
[mm] 220 220 150
尖轨（心轨）行程 [mm] 120 114 72
锁闭量
[mm] 72 74 53
转换速度
[mm/s] 38 38 26-28
转辙机转换力
[N]
4000 4000 4000
公差
尖轨（心轨）行程 锁闭量 * 转辙机转换力
±10 mm ±10 mm +10/-5 mm + 500 N
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0
尖轨辊轮
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目录
尖轨辊轮 HRS锁闭装置 下拉装置 工电联调介绍
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尖轨辊轮
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根据尖轨移动量的不同，辊轮分三种
• CZr 1ev
(2 辊轮) – 在尖轨跟端，位移小于60mm的区域
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挤岔事故
• 转辙器和辙叉状态不同步 • 道岔处于曲股状态，施工车辆从岔后直股驶入 • 道岔处于直股状态，施工车辆从岔后曲股驶入
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1-42号道岔主要电务参数
VRC60–10119/4100/∞–1:42 fb
锁闭位置编号.
Z1 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6
动程
[mm] 220 220 220 220 220 150
尖轨（心轨）行程 [mm] 120 120 120 120 114 72
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42号岔下拉装置
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Revision 2.0
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液压下拉驱动器
• 额定油压为15±0.5MPa
• 只能使用规定的Renolin MR 520 TT液压油，不能混用
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H1 H2 H3 240 220 150 94.6 71.1 37.1 51.2 50 34.5* 38 38 26-38 4000 6000 6000
Revision 2.0
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1-18号道岔主要电务参数
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VRC60–1100–1:18 fb
2. 检查下拉装置翼缘与连接杆之间的间距为6mm（上图Y），拉紧螺 栓和下拉夹具的翼缘之间的间距约为3mm（上图X）
3. 如间距不合格，拆卸下拉夹具，更换调整衬垫直至间距合格，调整 偏心螺栓Ebo 5(第11项)使连接杆和弹性辊轮之间的间距为3mm+/0.5(上图Z)(紧固扭矩 400 Nm)。
4. 连接下拉装置和液压驱动器油管
Revision 2.0
• 当尖轨打开时，轨底 与滑床板间隙应大于 0.7mm
• 当尖轨闭合时，与滑 床板间隙应不大于 0.5mm
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• 辊轮固定螺丝只需要两个， 取掉被尖轨盖住的一颗螺丝 便于辊轮的拆卸和调整
• 辊轮只有在正确的位置才能 发挥作用
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辊轮调整步骤
1. 将两侧尖轨均摇到中间位置，用塞尺检查辊轮处尖轨轨底与滑床板 间隙是否大于0.7mm