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第二章、汽车空调压缩机与电磁离合器构造原理
主讲：朱明
高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员
授人以鱼不如授人以渔
第二章、汽车空调设备的构造原理
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汽车空调系统
--概述 zhubob@ 汽车空调系统将冷气装置和暖气装置结合起来，调节车内空气 的温度过温度，使车内绍始终保持舒适
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缸体、前后端盖、主轴、斜盘、活塞、钢球与滑 靴、轴承。 结构： 斜盘与主轴固在一起，斜盘通过钢球推动活塞。 活塞、采用双向压气，缸体两端都有带吸气簧片 和排气簧片的阀板总成。
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六缸双向斜盘式压缩机分解图
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2、摇摆斜盘式压缩机组成
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主轴、气缸、传动板、连杆、活塞、阀板、前后 端轴承等。
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摇摆斜盘式压缩机--主轴
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3、摇摆斜盘式压缩机结构
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汽车空调压缩机和电磁离合器是汽车空调系统的重要 组成部件。若空调压缩机和电磁离合器出现电磁离合器从 动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄 漏、异响等故障，将导致汽车空调不制冷或工作不良。如 有上述故障发生，应当及时拆装并检修电磁离合器或者更 换压缩机。 本课题的任务要求学生在了解压缩机和电磁离合器的基 本构造及工作原理的基础上，掌握压缩机和电磁离合器的 拆装和检修。
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空调供风系统
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汽车空调系统
汽车冷气系统 --系统零部件构造、功能介绍
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空调压缩机
冷气系统构造
控制压缩机 工作条件
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控制继电器
驱动皮带
一节、制冷系统的四大部件
压缩机、 冷凝器、 节流阀（热力膨胀 阀） 蒸发器
活塞环 活塞销 连杆 轴承
气缸
端板
外壳
油底壳
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回转斜盘式压缩机工作
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主轴带斜盘转动，斜盘推活塞轴向运动， 活塞两端的两个气缸工作容积变化相当两 个气缸同时工作。 主轴旋转一周，所有活塞前后的两缸各完 成一个工作循环。 选用车型：奥迪100、捷达、神龙富康
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3 、 回 转 斜 盘 式 压 缩 机 工 作 原 理
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思考：
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回转式斜盘与摇摆式斜盘的最大相同与不同是什么 相同： 都是往复活塞式压缩机，活塞的轴向往复运动都是靠 主轴带动斜盘或楔形传动板转动时产生的轴向推力使 活塞运动。 区别： 摇摆式工作中只产生单向压气作用；而回转式工作中 能产生双向压气作用。
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三、曲轴连杆式压缩机
早期车用空调机大 多采用曲轴连杆式 空调机 如1989年前的上 海桑塔纳选用美 YORK公司生产的 SC209型。
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低压室 进、排气阀 高压室 低压室 活塞
阀套
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气缸盖
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1、常见汽车空调压缩机的结构及工作原理
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回转斜盘式压缩机工作过程
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1、常见汽车空调压缩机的结构及工作原理 zhubob@
（3） 回转斜盘式与摇摆斜盘式压缩机的结构差别
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1、回转斜盘式压缩机组成
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一、空调压缩机
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1-电磁离合器从动盘 2-皮带盘 3-电磁线圈 4-压缩机缸体
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1、空调压缩机的作用
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汽车空调压缩机是汽车制冷系统的主要部件之一， 是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源，起着输 送制冷剂、保证制冷系统正常工作的作用。
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压缩机的分类
立式： 曲轴连杆式 斜板式：有双向和单向活塞式， 零件数较多，互换性较差。 旋转式：结构紧凑、效率高、转速较高， 工艺要求更高。
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压缩机的分类
压缩机形式 曲轴连杆式 旋转斜盘式 （双向活塞） 摇摆斜盘式 五缸 七缸 （单向活塞） 径向活塞式 （辐射式） 旋 转 式 刮片 式 贯穿刮片式 因其结构简单，零件数少而在70年代末到80年代中被不少厂家 相继开发，但加工精度要求高，目前基本不采用 80年代初起小批生产，产量逐年提高，结构、材料和工艺也逐 步趋向成熟。运转平衡，效率高是主要优点，目前形势看好 有发展前途 发展过程 是早期汽车空调压缩机的主要形式。目前主要用于大型客车空 调。 从60年代以来，该机型一直是汽车空调压缩机的主要形式。90 年代末，开发出可变排量7SB16机。 70年代初，日本三电公司对美国通用公司的五缸机进行了较大 改进，使之具有结构紧凑，体积小，重量轻及安装方便等特点， 发展成SD-5系列，80年代中期又开发出SD-7系列七缸机。通用 公司则将其五缸机发展成容量可变的V-5型机。 美国70年代中期开始应用，但一直没有被大量采用。 70年代以来一直时起时落在发展，数量比斜盘式少。 发展动向 朱明工作室
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答： 1、温度降到足够低时，任何气体都会液化； 2、各种气体降至临界温度或以下时，再增大压强才能被液 化， 压强越大，液化温度越高；
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思考二

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热量可否由低温的物体自动传至高温的物体。 答：否 热力学第二定律：表达式：Q高=Q低+W 热量消耗外功可以由低温物体传向高温物体。
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一、压缩机
制冷循环系统的心脏
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学习目标
掌握压缩机的结构、原理及检修方法 掌握电磁离合器的结构、原理及检修方法
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一 汽车空调压缩机及电磁离合器
五或七个气缸以压缩机轴线为中心沿圆周均匀分布，摇 板只能摇动不能转动。 固定的一对圆锥直齿轮限制了摇板因与传动板的摩擦而 转动的趋势
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摇摆斜盘式压缩机结构图
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4、摇摆斜盘式压缩机工作示意图
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朱明是空调系统的心脏,制 冷剂的流动动力全部来至压缩机. 可要学好喔
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1．压缩机
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压缩机的功能 压缩制冷剂，使之压力增大的机器称为压缩机。 它有两个重要功能，一是使系统内产生低压条件； 二是把制冷剂蒸汽从低压压缩至高压，提高其温 度。这两种功能时同时完成的。 压缩机就是吸收低压管道的制冷剂，把它压缩成
Q高——从高温热源放出的热量； Q低——从低温热源吸收的热量； W——制冷压缩机所消耗的功；
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2、按结构型式分类
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汽车空调按结构型式可分为整体式空调、分体式空 调以及分散式空调。 （1）整体式空调：将副发动机、压缩机、冷凝器和蒸 发器通过传动带、管道连接成一个整体，安装在一个专 用机架上，构成一个独立总成，由副发动机带动，通过 车内通风管将冷风送入车内。 （2）分体式空调：将压缩机、冷凝器、蒸发器以及独 立式空调的副发动机部分或全部分开布置，用管道联接 成一个制冷系统。 （3）分散式空调：将蒸发器、冷凝器、压缩机等各部 件分散安装在汽车各个部位，并用管道相联接。
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压缩机吸合工作时情形
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思考一
使气体液化的两种方式。
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摇摆斜盘式压缩机的动平衡
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回转斜盘式压缩机
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1、常见汽车空调压缩机的结构及工作原理
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（2）回转斜盘式压缩机
回转斜盘式压缩机是往复式双向活塞，又称双向斜盘 式。回转斜盘式压缩机和摇摆斜盘式压缩机属同一类型。 回转斜盘式压缩机的工作原理是把装在主轴上的斜盘的回 转运动变为双向活塞沿轴向的往复运动。活塞的两边都是 气缸，因而一个活塞起到双缸的作用。
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图8-1-3 摇摆斜盘式压缩机工作过 程
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三电公司摇摆斜盘式压缩机剖面图（带防旋齿） 1-主轴；2-轴封；3-轴承；4-前盖；5-平面止推轴承；6-斜盘；7-平面止推轴承；8-摇 板（行星盘）；9-球形连杆；10-弹簧；11-活塞；12-气缸垫；13-吸、排气口；14-阀 板组件；15-气缸盖；16-调节螺钉；17-连接螺钉；18-缸体；19-防旋齿轮（固定齿）； 20-钢球；21-防旋齿轮（动齿）；22-平衡块（铸入斜盘中）；23-油毛毡