施工升降机标准节的制作过程
施工升降机是最新设计推出的新一代施工升降机产品。

它具有技术性能先进、使用安全可靠、维护保养方便等显著特点，是现代建筑施工最理想的垂直运输设备。

标准节是施工升降机的重要组成部分,它的需用量大,精度要求高,加工质量直接影响到整机质量和工作可靠性,因此对标准节的加工工艺和工艺装备应予以特别的重视。

在生产SC系统施工升降机中,生产方自行设计制作了一套行之有效的标准节焊装设备,其特点是精度高、操作便捷、成本低。

现以SCD200×200升降机为例,简要介绍标准节的制作过程。

标准节主要由立柱、方框、腹杆以及导轨、齿条等组成,技术要求主要有3条：
1、标准节应保证百换性,立柱结合面处的阶差不得大于0.8mm,齿条阶差不得超过0.3mmp>
2、两端面平面度和平行度公差应符合形位公差GB1184中10级规定,即平面度公差为0.2mm,平行度公差为0.5mmp>
3、轴心线对端面的垂直度公差不得大于节长的1/1500可见施工升降机标准节的精度等级较普通焊接件要高3到4级。

为了达到上述的技术要求,保证施工升降机标准节的装配互换性,生产方设计制造了两套专用工艺装置：方框拼焊模与标准节总成焊装模,这是保证加工质量和提高生产效率的必不可少的工艺手段。

原图纸上要求装齿条的垫块先焊在方框上加工出螺纹孔,标准节总成后再装齿条,这样工艺上较复杂,因为误差较大,不易装配,现改为在垫块上打孔（要求为M16螺纹孔）,在方框的相应位置处打孔,这样就可以在施工升降机标准节总成焊装模上,先将垫块与齿条用螺栓紧固,装夹好齿条后,再与方框施焊,从而简化了工艺。

另外,图纸要求立柱上的锥形短管先与立柱管焊好,再组焊成施工升降机标准节,现在则改为在标准节总成后再焊锥形短管,因为锥形短管主要起导向定位作用,金加工后与立柱管焊接,误差很小,完全能满足图纸要求。

经过分析,确定了施工升降机标准节的加工工艺为：焊方框一—组焊标准节一—焊立柱锥形短管一—涂漆、终检。