一、考试用车
二、斜坡起步。

线内 2.3m。

三、侧方停车
四、直角转弯
五、倒车入库
过来人经验总结汇总
考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。

首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。

挂档，放手刹后，慢慢放离合。

（补考是你挂一次后，立马重头开始）
在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。

考试的人多，共4个库，基本上是要排队。

车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。

由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。

看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。

还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。

我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。

虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。

提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。

A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。

保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。

上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。

手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。

看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。

我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。

考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。

下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。

我记得后来连刹车都没踩，离合就可以在斜坡上控速了，这个现场再体会就行。

还是那样，停进下来之后不用管停得好不好，也不用等任何指令，停进侧方位之后，挂1档走人，离开这个死了那么多人的地方。

来考试之前教练交待过，要等前面的人开出直角转弯之后才进去。

我也想那样，但引导员也就是俺的考官说“走啦”，小的只能遵命了。

一离开4项，副驾上的考官夺去了我的方向盘，此前在网上看了一位前辈的心得，说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。

所以我早有准备，生怕他不操我的把。

考官补充一句，方向盘给他，他给我开去倒车入库，听着他的命令，“踩尽离合”，“松一点离合”，照办就是。

到了倒车入库区，引导员给我停得好的没话说。

千万不用慌张，全权交给考官操作，然后考官拉起手刹，此时考试才正式开始。

深呼吸，GO。

把盘回正（有一点点歪了），踩离合，刹车，松手刹（我的习惯动作），挂倒档，松刹车，慢慢松离合。

真被吓到了，因为当车位的角出现在我的大镜的时候，发现有好大的空间，按照平时练习，这么大的空间肯定左边就压线了，没救的，听天由命了。

再看左边，阿弥陀佛，当左边的角露出来的时候，我就知道科目二已经过了一半了。

后来才想起来，这后镜是凸镜，所以看上去比练车的大。

也说明一点，考官看我听话，所以停了个超好的位置，我都不用调整，车就进去了。

出去，看着底线，右转，摆直。

最后一步，有个陷阱，如果平时习惯不好的话可能会功亏一篑。

停下来之后，挂空挡，拉手刹。

似乎手刹不用拉，我拉手刹的时候和考官的手碰上了，发现他在帮我拉手刹。

听说这是一个信号，我过了。

如果我没挂空挡，考官是不会去拉手刹的。

还有，记得出去之后关车门。

注意，离开考场之前，（哪里属于考场，不知道）我是跑出递表的门才敢开手机。

因为刚才我在侧方位的时候，考官对讲机那里传来了另一边厢考官的语音。

大致是这样的，25号车有一位兄弟，都已经考过了，居然在车里面打电话。

我猜是他考完之后还留在车里，因为过了，在车里面把好消息告诉给亲朋吧。

于是，25号车要先回去处理这一起“作弊”事件。

实际上每条斜坡都有且仅有一根很明显的有个停字牌的停车杆。

有人说控速一定要匀速，稍为减速系统会认为是偷停判定为不及格，这个我觉得还好，不用太过担心，候考时候看了现场直播，发现倒车入库的时候有些会明显减速，但都没有判定为不及格，所以这个也不可信。

因为上车是不能带任何包，包括腰包，得放外面，我看到外面排队的地方高处有个卖东西的地方，那里似乎可以帮忙寄存，但最好还是别带那么多东西啦，钱包手机都放口袋里，可别再车里面出现，这都是很严重的违规行为。

关门，安全带，放手刹，踩离合换挡这些习惯的东西。