小学生交通安全案例同学们，大家好，在讲课之前，先给大家提几个问题：同学们，你们会走路吗？会乘车吗？同学们可能会说，这么简单的问题，还值得问吗？问题是简单，然而真正做到会走路、会乘车确不是那么简单的。
我们先看两个案例：①某中学15岁学生陈杰，无证驾驶一部两轮摩托车搭乘三个伙伴，结果在路上与同向行走的陈某尾随相撞，造成陈某被撞死，驾车人陈杰也死亡的惨剧，而搭乘摩托车的三个伙伴也受重伤。
这一起事故造成两死三伤。
②某小学六年级学生付某在去学校报名的路上，没有仔细看看公路上过往的车辆而横穿马路，结果被一辆家用车撞倒，经抢救无效死亡。
看了上面的现两个案例，你们是如何想的？好了，今天我们要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全。
第一讲交通事故猛于虎人们常说，交通事故猛于虎。
可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。
请看下面一组数据：据统计，去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。
而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。
我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。
2006年11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。
当时公路上躺满了遇难师生的尸体。
这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。
在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。
是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。
引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。
综观各类交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。
生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。
出入平安，这是大家都希望的。
然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。
殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。
在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知故犯的。
所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必须履行的义务。
有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。
案例一：船舶不合格，不幸酿大祸1994年4月5日上午，浙江省xxx学校5个班的学生，到距壶镇5公里左右的左库水库春游，用两条连在一起的水泥船将师生摆渡于水库对岸。
不料，有3个班的学生在无人指挥的情况下竟相登船，船尚未启动，即倾斜进水沉没，已登上船的139名学生有128名落水。
其中，43名学生溺水身亡。
经调查，该水泥船无船名牌、无证书，船舶技术设备状况较差，而且未经核验，根本不能作为渡船使用，乘船地点也不是渡口。
案例二：违规过汽渡，车损人伤亡1994年7月，湖北某高校学生放暑假后，七位老乡邀好一起乘一辆车回家。
途中要经过一个汽渡码头，按安全管理规定，汽车过汽渡乘客必须下车。
但乘客认为上车下车麻烦，就没有下来，司机见他们都不想下来也没有再坚持。
汽渡船离岸后，由于江面上风大浪急，加上汽车手制动不灵、车轮下又没有塞三角枕木，停在尾部的汽车从汽渡船上滑入江中。
车上45名乘客，25人死亡，3人下落不明，只有17人获救，七位学生无一生还。
案例三：与火车抢道，实在不应该1998年9月19日中午，山东省xx市职业学校放学，当5名学生走到铁路道口时，道口栏杆已经关闭，音响器正在发出报警信号，道口信号灯也正显示红灯，可是这5名学生硬是钻过道口栏杆而抢穿铁路。
这时，轰轰的火车呼啸而至，结果造成1名学生当场死亡、3名学生严重受伤。
案例四：中巴超载落水库，卅名师生死水中1999年5月5日上午，浙江省XX学校2名教师护送43名学生乘个体户的中巴车前往XX参观学习。
由于严重超载，当中巴车行至金源乡井河村长厅岭龙田口路段时，该车翻入落差为50多米的长厅水库中，导致32人死亡。
其中有29名学生和一名教师。
案例五：过马路时戴耳塞，怎能避让机动车广东某高校学生李某，虽然是个近视眼，可他却最喜欢戴着耳塞边听音乐边走路边看书，有时候车到了他跟前才发觉。
同学提醒他要注意，他却当作耳边风。
2001年1月的一天下午，他跟往常一样一边听着音乐、看着书回宿舍，经过一个十字路口时，一辆桑塔纳轿车从他左侧开过来，汽车鸣笛，他丝毫没有避让的意思，结果汽车司机刹车不及将他撞倒，幸好车速不是太快，否则性命难保。
案例六：骑自行车闯红灯，理所应当受处罚2001年6月6日早上7时5分，湖南省XX市工业学校男生徐XX骑自行车从家中去学校上课，途径一个十字路口时而故意闯了红灯，被一执勤交警制止。
徐XX不仅没有向交警同志解释、致歉，反而还与其争执起来。
结果，徐XX的自行车被交警扣留，而且罚其在该路口执勤一上午，然后才放行。
案例七：带“随身听”太危险，哼歌骑车出事故2001年6月27日，天津市xx大学2000级公共关系专业的女生孙xx骑自行车外出购物游玩，由于带着“随身听”并哼着歌曲而注意力分散，结果在一交叉路口处与一辆“面的”出租车相撞，致使该女上右臂骨折、左腿扭伤、面部流血。
案例八：女大学生骑车被抢，横穿马路追贼身亡2001年10月13日晚6时许，21岁的北京xx大学四年级女生任xx 在上完考研辅导班后独自一人骑自行车返回学校。
当她骑车路过白石新桥时，放在车筐中的书包被人抢走，于是她急忙下车追赶盗贼。
由于任xx飞跑横穿马路追贼，不幸被一辆正常行驶的红色本田轿车撞死在距对面人行道仅两步的地方。
警方在任xx被撞不远处发现了她的书包，包内手机已被盗贼拿走，她的自行车停在桥上。
警方已将犯罪嫌疑人捉拿归案，并鉴定汽车驾驶员没有责任。
案例九：违章后抗拒交警的处罚被拘留2006年4月20日，一位拥有硕士学位的女白领在上海乱穿马路后抗拒处罚，推搡、大骂交警，而为自己的行为付出了代价，被卢湾公安分局处行政拘留10天。
她也因此成为上海有史以来第一个因乱穿马路后妨碍交警执法而被拘留的行人。
案例十：马路溜冰丧身车轮2006年6月2日晚8时30分许，三亚市一学生赵某和几名同学在某酒店附近马路上溜冰，赵某不慎滑入一辆正在行驶的小轿车底，小轿车从他身上驶过。
事后，赵某被送往三亚市人民医院抢救无效死亡。
据执勤民警介绍，自2005年“溜冰风”在三亚流行以来，“溜冰族”成为三亚街头一道不和谐的交通安全隐患风景线。
据统计，该市已有几名学生在马路上溜冰丧身车轮底。
案例十一：酒后开车造成悲剧2008年10月17日，郑州某职业技术学院一男生趁学校开运动会之际，未得到班主任批准便擅自离校参加其表姐的婚礼去了。
酒后，他与其他五人同乘一辆面包车在中牟境内一条公路上向郑（州）开（封）大道行驶途中，因驾驶员是酒后开车，不慎撞上一辆大货车，致使包括该男生在内的三人身亡，另三人受到重伤。
明明知道车上的人都喝了不少酒，却没有制止驾驶员开车，造成如此物业安保培训方案为规范保安工作，使保安工作系统化/规范化,最终使保安具备满足工作需要的知识和技能，特制定本教学教材大纲。
一、课程设置及内容全部课程分为专业理论知识和技能训练两大科目。
其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。
作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。
二．培训的及要求培训目的1）保安人员培训应以保安理论知识、消防知识、法律常识教学为主，在教学过程中，应要求学员全面熟知保安理论知识及消防专业知识，在工作中的操作与运用，并基本掌握现场保护及处理知识2）职业道德课程的教学应根据不同的岗位元而予以不同的内容，使保安在各自不同的工作岗位上都能养成具有本职业特点的良好职业道德和行为规范）法律常识教学是理论课的主要内容之一，要求所有保安都应熟知国家有关法律、法规，成为懂法、知法、守法的公民，运用法律这一有力武器与违法犯罪分子作斗争。
工作入口门卫守护，定点守卫及区域巡逻为主要内容，在日常管理和发生突发事件时能够运用所学的技能保护公司财产以及自身安全。
2、培训要求1）保安理论培训通过培训使保安熟知保安工作性质、地位、任务、及工作职责权限，同时全面掌握保安专业知识以及在具体工作中应注意的事项及一般情况处置的原则和方法。
2）消防知识及消防器材的使用通过培训使保安熟知掌握消防工作的方针任务和意义，熟知各种防火的措施和消防器材设施的操作及使用方法，做到防患于未燃，保护公司财产和员工生命财产的安全。
3) 法律常识及职业道德教育通过法律常识及职业道德教育，使保安树立法律意识和良好的职业道德观念，能够运用法律知识正确处理工作中发生的各种问题；增强保安人员爱岗敬业、无私奉献更好的为公司服务的精神。
4) 工作技能培训其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。
作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。
二．培训的及要求培训目的安全生产目标责任书为了进一步落实安全生产责任制，做到“责、权、利”相结合，根据我公司2015年度安全生产目标的内容，现与财务部签订如下安全生产目标：一、目标值：1、全年人身死亡事故为零，重伤事故为零，轻伤人数为零。
2、现金安全保管，不发生盗窃事故。
3、每月足额提取安全生产费用，保障安全生产投入资金的到位。
4、安全培训合格率为100%。
二、本单位安全工作上必须做到以下内容：1、对本单位的安全生产负直接领导责任，必须模范遵守公司的各项安全管理制度，不发布与公司安全管理制度相抵触的指令，严格履行本人的安全职责，确保安全责任制在本单位全面落实，并全力支持安全工作。
2、保证公司各项安全管理制度和管理办法在本单位内全面实施，并自觉接受公司安全部门的监督和管理。
3、在确保安全的前提下组织生产，始终把安全工作放在首位，当“安全与交货期、质量”发生矛盾时，坚持安全第一的原则。
4、参加生产碰头会时，首先汇报本单位的安全生产情况和安全问题落实情况；在安排本单位生产任务时，必须安排安全工作内容，并写入记录。
5、在公司及政府的安全检查中杜绝各类违章现象。
6、组织本部门积极参加安全检查，做到有检查、有整改，记录全。
7、以身作则，不违章指挥、不违章操作。
对发现的各类违章现象负有查禁的责任，同时要予以查处。
8、虚心接受员工提出的问题，杜绝不接受或盲目指挥；9、发生事故，应立即报告主管领导，按照“四不放过”的原则召开事故分析会，提出整改措施和对责任者的处理意见，并填写事故登记表，严禁隐瞒不报或降低对责任者的处罚标准。