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悬架
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前悬架
◆ 前悬架采用麦弗逊式独立悬架
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前悬架
◆ 前悬架结构特点
前悬架是麦弗逊独立悬架，悬架滑柱结构所占的空间小。 带横向稳定杆 控制臂 副车架通过四个连接点固定在车身上，主要承受控制臂传递过来的
各种力和力矩及发动机的重量。
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主销后倾角
◆ 主销后倾角作用
过大的正后倾角 所需转向力过大 道路感变差
过大的负后倾角 高速时过于敏感 造成车辆运行时摇摆 减小转向回位力
两边主销后倾角之差过大 会造成车辆向后倾角较小的一侧跑偏
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助力泵
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助力泵
◆ 助力泵
助力转向泵是提供油液和压力的容积式液压泵，这种泵每一转都输 出有限、可测量的油液。助力转向泵内包含流量控制阀和限压阀， 它由发动机通过皮带传动来驱动。
叶片式助力泵原理图
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液压助力转向工作原理
◆ 流量控制阀
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前悬架
◆ 车轮外倾角的调整
校正前先检查（目测）行驶系部件有无损坏，并对损坏的零件进行 更换
若发现前轮外倾角超差，松开前减振器与转向节的连接螺栓1，搬 动车轮加以矫正。（理论上不要调）
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主销后倾角
◆ 主销后倾角作用
主销后倾角是方向控制角 保持车辆的方向稳定性 提供转向回位能力 控制转向力 主销后倾角对车轮磨损无影响
车轮定位
◆ 什么情况下要车轮定位？
轮胎出现异常磨损，如轮胎单侧磨损或出现凹凸状羽毛状磨损 转向时方向盘太重太轻或高速行驶时方向盘发抖 车辆更换转向节以及减振器等悬挂系统配件后 车辆发生碰撞事故后 当新车行驶1万公里后
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车轮定位内容
◆ 主定位值
主销后倾角 车轮外倾角 车轮前束
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前制动系统
分泵活塞检修： 拆出活塞，准备一块木板，用于挡住活塞， 将木板放在活塞与制动钳壁之间。 通过连接孔用压缩空气小心地压出活塞。 检查活塞表面是否有损伤和腐蚀情况，如有， 请更换活塞。 提示：请不要用手指把持活塞—-夹住危险！ 导向套筒检修： 用手推动导向套筒应灵活自如，如有卡滞 或不灵活应更换。 注意：在装配时应在导向套筒上涂润滑脂。
转向节臂装置松动。 转向节主销与衬套磨损松旷。 轮毂轴承间隙过大。 前束过大。 轮毂螺栓松动或数量不全。
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悬架检修
◆ 高速方向盘摆动
随着车速的提高，摆振逐渐增大，在某一较高车速范围内出现摆振 ，方向盘抖动
◆ 故障原因
轮毂轴承松旷 轮胎 转向节 横、直拉杆弯曲 前轮定位值调整不当 车轮不平衡 钢圈
中心扭杆
阀套
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◆ 向右转向
液压助力转向工作原理
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1 转子 2 扭力杆 3 滑阀 4 转向机左侧油缸的油流 5 动力转向油泵的压力油 6 储液罐的回油 7 转向机右侧油缸的压力 油流
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转向机
◆ 转向过程（向左转）
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转向机
◆ 转向过程（右转向）
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转向系统故障诊断
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液压助力转向系统诊断与维修
◆ 液位的检查
型号：DEXRONIII 加注量：约1.0L 首先在发动机静止时添加转向液至Max 位置（COLD状态冷态） 起动发动机并添加转向液至Max 与Min 中间位置（COLD状态冷态）
四轮定位调整合格后，先把所有紧固点按拧紧力矩紧固后，再锁定 四轮定位检测数值并打印；
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前轮外倾角
◆ 前轮外倾角作用
车轮外倾角是方向控制角，也是轮胎磨损角 为车辆建立适当的负荷点；一般车轮外倾角为正，加载后接近零（
理想状态） 正确的车轮外倾角可保持车辆直线行驶 正确的车轮外倾角可以减小轮胎的磨擦 左侧略大于右侧可补偿偏载和路拱
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液压助力转向工作原理
◆ 方向盘中立位置
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1 转子 2 扭力杆 3 滑阀 4 转向机油缸的压力油流 5 动力转向油泵的压力油 6 储液罐的回油 7 储液罐的供应
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◆ 转子分配阀
工作情况-右转向
来自右腔
转向机
来自油泵
进入左腔
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液压助力转向系统诊断与维修
◆ 故障现象
行驶中转向时，转动方向盘感到沉重费力。检查方向盘转向力， 其值大于30N。
◆ 原因分析
1)油泵皮带过松打滑 2)液压管路堵塞 3)动力转向液位过低 4)系统中有空气 5)转向控制阀故障 6)转向器内部泄漏过大 7)转向轴万向节损坏 8)轮胎气压过低 9)前轮定位不正确
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A16培训教材
批准：
审核：
编制：
生效（优化）日期：2014年 月 日
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课程介绍
课程名称: 底盘 授课形式：课堂讲授＋小组讨论 课程长度：1.5小时 适用对象：技术总监
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课程目标
1、使学员了解底盘机械结构 2、使学员掌握底盘电子工作原理 3、使学员掌握底盘常见故障检修方法
参数 0°05′±45′ 4°26′±45′ 10°48′±30′ 0°0′±5′(单边)
参数 -1°27′±20′ -0°6′±20′（单边)
备注 不需调整 不需调整 不需调整 需调整
备注 不需调整 不需调整
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悬架故障诊断
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悬架检修
◆ 转向重
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四轮定位要点
承载高度的检查
通过检测车辆一致部位的承载高度，可以发现在四轮定位过程 中是否存在车身侧倾，前府，后仰等影响定位结构的故障。
车轮定位的调整
调整车轮定位时，首先调整主销后倾角，然后调整车轮外倾角 。由于主销后倾角和车轮外倾角都影响车轮前束，故总是最后 调整车轮前束，而车轮前束不会影响主销后倾角和车轮外倾角 。
◆ 故障现象
车辆转弯时，方向盘有生硬、回跳现象。
◆ 故障诊断
检查动力转向油泵驱动皮带是否打滑，致使油泵瞬时停止工作而 失去助力作用，若是，应调整皮带预紧力，必要时更换皮带。
安装动力转向压力表，在压力控制阀和截流阀完全关闭的情况下 测量油泵压力，若油泵压力超过500Kpa，则应检查流量控制阀是否 正常。若该阀正常，则应更换动力转向油泵总成 。
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制动系统
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前制动系统
前制动系统介绍 前制动系统由通风制动盘、制动蹄、制动卡钳、分泵、管路等主要部件组成。
1 制动盘 3 轮毂 5 挡尘板 7 转向节 9 轴承
2 制动盘定位螺钉 4 挡尘板固定螺钉 6 制动钳总成 8 制动钳固定螺栓 10 轴承卡簧
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制动盘厚度检测：
前制动系统
检测制动盘的厚度，前制动盘标准厚度为 25mm,如果厚度小于23mm 则更换； 后制动盘标准厚度10mm，如果厚度小于8mm 则更换。 注意：更换新的制动盘时应同时更换摩擦片。
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前制动系统
制动盘端面最大圆跳动检测：
用百分表检测制动盘端面最大圆跳动，如 果大于0.025mm，请进行更换。 提示：在保证制动盘厚度的前提下也可进 行适当机械加工来满足最大圆跳动量。
A16前制动系统分解图
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前轮制动的检修
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前制动系统
制动摩擦片的检修： 前制动摩擦片标准厚度为11mm,如果小于 1.5mm，应更换； 后制动摩擦片标准厚度为10.2mm,如果小于 1.5mm，应更换。 更换时应左右成对更换。
防尘密封圈并检查： 拆下防尘密封圈并检查防尘密封圈的受损 情况，如有必要，进行更新。 清洁制动活塞的接触面，并涂上一层薄薄 消音膏。 注意：防尘密封圈不允许接触消音膏，因 为消音膏会使其膨胀。
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更换部件提示： 完成更换摩擦片或制动盘后，踩制动数次 以使制动磨擦片与制动盘磨合，确保安全 性！ 在更换制动磨擦片后，应检查制动液液位 是否在MIN与MAX 之间，并视情况添加！
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液压助力转向系统诊断与维修
◆ 故障现象
当前轮达到最大转向角的时候，车辆出现冲击或震动
◆ 故障诊断
检查齿条导向螺塞调整是否正确 若导向螺塞调整正确，则应检查动力转向油泵驱动皮带是否打滑，
必要时调整预紧力或予以更换。