维护指南不要进行本手册中未叙述的任何检查和保养。

小时表读数每天检查小时表读数，看是否已经到了必须要进行保养的时间。

三一纯正易损件要使用零件手册中规定的三一纯正部件作为更换部件。

三一纯正润滑油要使用三一纯正机油和润滑脂。

根据环境温度，选择粘度合适的机油和润滑脂。

挡风玻璃清洗液使用车用挡风玻璃清洗液并确保不要让脏物进入。

清洁的机油润滑油要使用清洁的机油和润滑脂。

并且要保持油或润滑脂容器的清洁，不要让杂质混入油和润滑脂中。

检查排放的油和用过的滤芯在换油或更换滤芯以后，要检查旧油和滤芯是否有金属屑和杂质。

如果发现大量金属屑和杂质，要向主管人员报告并采取恰当的措施。

燃油粗滤芯如果机器装有燃油粗滤芯，当加注燃油时，不要卸下粗滤芯。

焊接说明关闭发动机起动开关。

将蓄电池负极断开。

不要连续使用大于200V 的电压。

在距焊接部位1m以内连接接地电缆。

如果接地电缆是靠近仪器、连接器等，仪器会出现故障。

避免在焊接部位与接地点位置之间有密封件或轴承。

不要利用工作装置销轴或液压油缸周围区域作为接地点。

防止把东西掉到机器内部当打开检查窗或油箱注口进行检查时，注意不要把螺母、螺栓或工具掉到机器内部。

如果这些东西掉入机器，会造成机器的损坏和故障并导致事故。

如果某种东西掉入机器，要马上将它取出。

衣服口袋里不要装不必要的东西，只能装些进行检查所必需的东西。

灰尘多的工作场地当在灰尘多的工作场地作业时，要按下列步骤去做：1. 空气滤清器上的空滤堵塞报警器报警时，要及时地清洁滤清器滤芯。

2. 频繁清洁散热器芯以避免堵塞。

3. 频繁地清洁和更换燃油滤芯。

4. 清洁电气部件，特别是起动马达和交流发电机以避免堆积灰尘。

5. 当检查或换油时，要把机器移到没有尘土的地方以防止灰尘进入油中。

避免混用润滑油不要把不同牌号的油混在一起。

如果需要添加不同牌号的，要将旧油排净，用新牌号的油更换。

液压软管的安装当在有O形圈或密封垫密封的部位拆卸零件时，要清洁安装表面并用新零件更换。

注意不要忘记安装0形圈和密圭寸垫。

当安装软管时，不要把软管扭曲成或弯曲成小直径的圈。

这样会损坏软管并明显缩短软管的使用寿命。

检查和保养工作以后的检查如果在检查和保养以后没有进行检查，会发生意外的故障，导致严重的伤害或损坏。

一定要按下列步骤去做。

1. 操作后检查（发动机关闭时）2. 是否忘记了检查和保养部位？3. 是否已经正确地进行了所有检查和保养项目？4. 是否有工具或零件落入机器内部？如果零件落入机器内部并卡入连杆机构是非常危险的。

5. 是否漏水或漏油？所有螺栓是否已拧紧？6. 操作发动机时的检查7. 有关操作发动机时检查的详情，见“发动机正在运转时，要两个人进行保养”并注意安全。

8. 检查和保养项目是否正常操作？9. 发动机转速上升以及向油压施加负荷时，是否漏油？正常的保养和检查学会怎样正确地保养机器。

遵守本手册所述的正___________________________________确的保养和检查程序。

每天在起动前检查：检查控制器和仪表。

检查冷却水，燃油和油的液位。

检查软管和管路的泄漏、扭结、磨损。

绕机器对一般现象、噪音、热量等作巡回检查。

检查零件的松弛或遗失。

----------------------------------- 如果机器有问题，并在操作前进行修理，或与当地指定经销商和三一售后服务人员联系。

只使用推荐的燃油，润滑剂。

只使用纯正的三一零件。

如果不使用推荐的燃油、润滑剂和纯正的三一零件，将失去三一的产品保修资格。

不要调节发动机调速器或液压系统安全阀。

防止电气元件与水蒸气的接触。

不要分解如主控制器、传感器等电气部件。

经常检查计时表用计时表来决定何时需要定期保养。

在定期保养表上的间隔时间是按照在正常工况下操作而定。

在恶劣工况下操作机器时，应缩短保养时间的间隔进行保养。

作定期的润滑、保养检查和调整。

保养机器前的准备工作在实行以下的保养工作之前，如下所述将机器停放好在平坦地面上停放机器。

将铲斗降至地面。

将油门控制旋钮档位降至1档。

以低速空载速度让发动机空载运转5分钟。

把钥匙开关转到关。

并取下钥匙。

（如果必须在器无人）。

把先导控制开关杆①拉到锁住的位置。

在机器进行保养工作之前，在右控制杆上挂上“禁止操作”的标牌。

罩盖和检修门当把机器停在斜坡上，或风很大时，不要让罩盖和检修致人员受伤。

固定住发动机罩盖放开罩盖上的锁，用手提起罩盖，直到撑杆的端部锁入锁扣，此时能听到一声锁住声。

固定住检修门打开检修门，把撑杆的端部插入锁孔中固定住检修门。

右侧检修门左后检修门左前检修门润滑脂计时器发动机运转的:闭姓名日期开着, 锁住状罩润滑脂用于防止连接处的扭曲和噪音。

任何部件在长时间使用后，如果显得不灵活或产生噪音，要加润滑脂。

要擦去加注润滑脂时挤出的旧润滑脂。

要特别注意擦去各处的旧润滑脂，砂子或灰尘粘到润滑脂会造成旋转部件的磨损。

润滑油油用于在恶劣工况（高温、高压）条件下工作的发动机和工作装置，并且在使用中会变质。

要使用符合“使用说明书”中提供的等级和温度的油。

即使油不脏，也要按规定的保养周期进行更换。

油如同人体内的血液，因此处理时要注意，防止任何杂质（水、金属颗粒、粉尘等）进入。

机器的大多数问题是由于进入杂质而引起的。

当存放或加油时，要特别注意不要让任何杂质进入。

不要将不同等级和牌号的油混在一起。

要按规定的油量加油。

油太多或油太少都会造成故障。

如果工作装置内的油不干净，有可能是水或空气进入油路，在这种情况下，请与三一经销商联系。

当换油时，一定要同时更换相关的滤芯。

我们建议定期进行油质分析以检查机器的情况。

对希望得到这种服务的用户，请与三一经销商联系。

燃油燃油泵是一种精密部件，如果所用燃油含有水份或脏物，燃油泵不能正常工作。

当存放或添加燃油时，应特别小心不要让杂质进入。

一定要使用“使用说明书”中规定的燃油。

当使用燃油时，根据温度（特别是在低于-15 C的低温时）燃油会凝固，因此必须更换成与温度相匹配的燃油。

为防止空气中的湿气在燃油箱内冷凝成水，每日工作结束后，要将燃油箱加满。

起动发动机前，或加油10分钟以后，要排出燃油箱中的沉积物和水。

如果燃油已用完或更换了燃油滤芯，必须排出油路中的空气。

防冻液这种防冻液可有效地防止冷却系统腐蚀，即使在炎热地区也可以使用。

防冻液是易燃的，因此要特别注意不要靠近明火。

根据环境温度的不同，水和防冻液的混合比是有差异的，但为了获得防腐功能，最低比率必须为容量的30%。

如果发动机过热，添加冷却液前，要等发动机冷却。

冷却水不足除了会造成发动机过热以外，还会由于进入空气造成冷却系统的腐蚀。

润滑油和燃油的存放要放在室内，以防止水、灰尘或其它杂物进入。

长时间存放油桶时，要把油桶侧着放，使油桶的注油口在侧面（以防止吸入湿气）。

如果不得不把油桶放在室外，要用防水布把油桶盖好或采取其它保护措施。

为防止油在长期存放时变质，一定要按先进先出的顺序使用（先用存放时间最长的油或燃油）。

零件的定期更换为保证操作的安全，确保进行机器的定期检查。

此外，如果下列零件有问题，将对安全造成严重的危害并有可能引起火灾。

仅靠目视检查来估计下列零件的磨损、老化或强度降低的程度是困难的。

因此，要按下表中所示的间隔更换这些零件。

但是，如果在检查时发现这些零件中的任何一个有问题时，应在开始操作前进行更换，而不要考虑更换间隔。

说明换确保在更时软管查其接头更形0形圈或损坏情况的密封需要进行更换。

如下所示，确保对所有的软管进行定期检查，并根据需要更换或再紧固任何被发现的不良部分。

向您的指定经销商或三一服务人员咨询正确的更换方法。

保养指南机油推荐使用API CF-4以上，SAE15W-40/API CH-4或壳牌海得力CG-415W40 说明：只在第一次保养中需要更换。

推荐齿轮油品牌：壳牌、美孚，推荐齿轮油质量SAE140/API CL-4以上,说明：※基于所使用的液压油种类，液压油的更换间隔将不同，请参考所推荐的油表。

空气滤清器加油部位补充量L总容量（再注满）L牌号回转减速箱-- 2 X 4.4齿轮油SAE140/API GL-4或：B420104000025 壳牌齿轮油SAE140（4L/ 桶）行走减速箱--2X 10齿轮油SAE90/API GL-4或B420107000135壳牌可耐压齿轮油VG220 （18升/桶）液压油箱话量标示油位容量400; 总容量460抗磨液压油AW46或：B420106000017壳牌抗磨液压油VG46208L发动机油--49柴机油SAE15W-40/API CH-4或：B420106000019 壳牌柴机油CG-415W40各润滑点--话量2#极压锂基润滑脂或：B420105000003 壳牌锂基脂NLGI2燃油箱话量6050号或10号柴油（夏季）；-10号柴油（冬季）防冻液话量48防冻液-45 C或：B420199000024壳牌防冻液（冰点-45 C）A. 加润滑剂A.加润滑剂零部件数量间隔时间（小时）8501002505001000150020001.工作装置连接销铲斗和连杆的销轴6其它102 .回转支承23 .回转支承内啮合齿轮1■ 在水中或稀泥中操作进需要保养。

重要：在跑合期（最初的50小时）内，需每天润滑工作装置连接销轴。

工作装置连接销的保养铲斗和连杆接销一一每天其它一一每天动臂基部动臂油缸底部动臂和斗杆的连接销，斗杆油缸活塞连接销和铲斗油缸底销动臂油缸活塞杆连接销和斗杆油缸底销（集中加润滑脂系统）回转支承---每隔500小时润滑回转支承，齿轮和回转上车必须只让一个人去人员离开现场。

每当离开驾驶室时：1. 将铲斗降至地面；2. 关掉发动机；3. 把先导控制开关杆拉到锁住位置。

4. 使用扶手请按照以下步骤操作：1. 将机器停放在平地上；2. 将铲斗降至地面；3. 将油门控制旋钮档位降至1档。

如果关闭发动机的步骤不正确，涡轮增压器可能会被损坏。

4. 以低速空载速度空载运转发动机5分钟。

5. 将钥匙开关转到关，并取下钥匙。

6. 把先导控制开关杆①拉至锁住位置。

7. 在上车静止状态下往两个润滑脂嘴中加入润滑脂。

8. 起动发动机将铲斗提离地面20〜30mm 回转上车结构45度（1/8 圈）。

9. 将铲斗降至地面。

10. 从第3步开始重复上述步骤3次。

11. 给回转支承加润滑脂直到看到润滑脂从回转支承密封处渗出为止。

12. 注意不可过度的加润滑脂。

回转支承内啮合齿轮---- 每隔给回转支承内啮合齿轮和回转上车添加或更换润滑脂必须只让一个人去做。

500时在开始工作之前, 使周围的所有人员离开现场。

每当离开驾驶室时：1. 将铲斗降至地面；2. 关掉发动机；3. 把先导控制开关杆拉到锁住位置;4. 使用扶手。

请按照以下步骤操作：1 •将机器停放在平地上2 •将铲斗降至地面3 •将油门控制旋钮档位降至1档。