万向传动装置练习题（一）
一、填空题
1万向传动装置一般由和组成，有时还加装。
2万向传动装置用来传递轴线且相对位置的转轴之间的动力。
3传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。
因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足要求。
4等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中。
二、选择题
1、十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( )。
A．中空的B．实心的C．无所谓D．A，B，C均不正确
2、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( )。
A．一周B．小于一周C．大于一周D．不一定
3、双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。
(设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角)
A．al=a2 B a1>a2 C．al<a2 D．a1与a2无关
4、所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（）。
A、从动轴的转速不相等
B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的
C、从动轴的转速是相等的
D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的
5、为了使汽车应对因路面的不平而引起的传动轴长度变化，应该采用（）装置。
A. 万向接头
B.中间轴承
C. 滑动接头
D.十字接头
6、下面万向节中属于等速万向节的是( )。
（多选）
A．球笼式B．双联式C．球叉式D．三销轴式
7、汽车传动轴上经常会有镶装的铁片，它的作用是( )。
A．制造工艺所需B．配重平衡所需C．维修焊补的痕迹D．生产厂的标记8、前驱动桥的半轴上安装的是( )。
A．普通万向节B．十字轴万向节C 准等速万向节D．等速万向节
9、为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( )。
A．空心的B．实心的C．半空半实的D．无所谓10、等速万向节的作用是将()输出的动力传递给驱动轮。
A . 变速器
B . 差速器
C . 分动器
D . 减速器
11、在发动机前置、后轮驱动的汽车传动系中, 一般万向节采用的是()。
A . 普通刚性十字轴
B . 准等速
C . 等角速
D . 球叉式
12、十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为()。
A、10°～15°
B、15°～20°
C、20°～25°
D、25°～30°
13、汽车万向传动装置一般由万向节、()和中间支撑组成。
A、变矩器
B、半轴
C、传动轴
D、拉杆
14、不等速万向节指的是（）
A、球叉式万向节
B、三销轴式万向节
C、十字轴刚性万向节
15、汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和()组成。
A、套筒
B、滚针
C、套筒和滚针
D、双联叉
16、单万向节传动（），将使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动，影响部件寿命。
A 结构简单
B 刚性连接
C 没有缓冲装置
D 不等速性
17、球笼式万向节允许在轴间最大交角（）度的情况下仍可传递扭矩。
A、35
B、37
C、42
D、47
18、传动轴装复时，传动轴上的防尘罩应配备齐全，并用卡箍紧固，两只卡箍的锁扣应错开（）度装配。
A 180
B 120
C 90
D 以上都不对
19、为实现刚性十字轴式万向节的等角速度传动，将两个万向节（）安装。
A 并联
B 串联
C 固联
D 焊接
20、后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。
A 半圆键
B 花键套
C 法兰连接
D 卡箍
21、现代汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是（）。
A 转动灵活 B等比传动
C进行连接和实现扭矩传递 D进行连接和转动连续性
22、等角速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其转力点永远位于两轴交角的（）。
A 平面上 B垂直面上 C平分面上 D平行面上
23、全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。
A球笼式等角速 B十字轴 C三叉式等角速 D球叉式等角速
24.双联式万向节实际上是一套传动轴减缩至( )的双十字轴万向节等速传动装置。
A最小 B两倍 C二分之一 D三分之一
25、球叉式万向节属于等速万向节,结构间单,允许最大交角为32~33度,工作时只有( )钢球传力。
A四个 B三个 C两个 D一个
26、主、从动轴具有最大交角的万向节是（）
A、球笼式
B、球叉式
C、双联式
D、三销轴式
三、判断题
1. 刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的。
2. 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。
3. 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴之间只要存在交角，就存在摩擦损失。
4. 传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。
5. 汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。
6传动轴上装配记号的作用是：为拆卸后依此重新装配，保证万向传动装置动平衡。
7单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。
8传动轴修理后，应进行动平衡试验。
9普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。
10普通十字轴式刚性万向节，不等速程度是随轴间夹角加大而加大的。
四、简单题
1 十字轴万向节两轴间角等速传动的条件？
万向传动装置练习题答案
一、填空题
1 万向节，传动轴，中间支撑
2 相交，经常变化
3 动平衡4传力点永远位于两轴交点的平分面上
二、选择题
1-5 A A A B C 6-10 C AC B D A B 11-15 A B C C C 16-20 D C A B B
21-25 C C A A C 26-30 D
三、判断题1-5 √×√√√ 6-10 √×√×√
四、简单题
1答：等角速度传动条件
①第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等。
②第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一平面。