电场分布不均匀、维护难 电场分布较均匀、易维修 电场分布均匀、易维修 用于底部阳极、易溶解
通 带电入槽 阳
电
极
方
面
式 入槽通电 积
管式阳极为浸入有效面积 板式、弧型浸入正面面积 与工件面积比：>1：4 ~ 6
极 手动控制 液 管 理 自动控制
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电泳漆膜弊病及形成因素
现象
导致涂膜弊病
条痕 磷化渣 花斑 机械颗粒 油渍 底材粗糙度 滴水电导高
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汽车车身涂装工艺
3.磷化
钢铁件在含有锌、锰、铁的磷酸盐溶液中经过化学处理，在其表 面形成一层难溶于水的磷酸盐保护膜，这个化学处理过程称为磷化。
磷化目的：主要是给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂 装前打底，提高漆膜层的附着力和防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减磨润滑作用。 磷化处理方式有喷淋式、浸渍式和喷浸结合式三种。
（1）采用水溶性涂料，以水为溶解介质，节省了大量有机溶剂， 大大降低了大气污染和环境危害，安全卫生，同时避免了火灾的隐患；
（2）涂装效率高，涂料损失小，涂料的利用率可达90%～95%； （3）涂膜厚度均匀，附着力强，涂装质量好，工件各个部位如内 层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜，解决了其他涂装方 法对复杂形状工件的涂装难题； （4）生产效率高，施工可实现自动化连续生产，大大提高劳动效 率； （5）设备复杂，投资费用高，耗电量大，其烘干固化要求的温度 较高，涂料、涂装的管理复杂，施工条件严格，并需进行废水处理； （6）只能采用水溶性涂料，在涂装过程中不能改变颜色，涂料贮 存过久稳定性不易控制。
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电泳涂装
按一次泳涂膜厚 阴 极 电 泳 底 漆
按环保要求
薄膜型 中厚膜型 厚膜型 有铅型 无铅型
节能型
低废气排放
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电泳涂装
• 电泳涂装是一个极为复杂的电化学反应过程，其中至少包括电泳、电沉积、
电渗、电解四个过程。
-
H+ 电泳槽液
+
R-OH-
R-NHCOO-
电解
电泳
电沉积
电渗
阳极： 2H2O-4e—O2+4H+
阴极： 2H2O+2e-—2OH-+H2
R-NH++OH－——R-N+H2O
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阴极电泳示意图如下
阳极
阳极循环系统
电泳槽 循环泵
供给去离子水
袋式过滤器
超滤液去 喷淋系统
超滤系统（UF)
18
电泳涂装设备－阳极系统
电泳涂装中使用隔膜阳极是为了维持槽液的酸量平衡
直流电源
阳极 阳
阳极膜
极
分
类
阳极液
板式阳极 管式阳极 弧型阳极 裸露阳极
主要内容
• §1
• §2 • §3 • §4
涂料和涂装基本知识 汽车及零部件涂装工艺 涂装工艺方法 涂装三废处理
1
§1 涂料和涂装基本知识
• 1.1 涂料和涂装的概念
涂料：是以高分子材料为主体，以有 机溶剂、水或空气为分散介质的多种物质 的混合物。
涂装：将涂料均匀地涂布在基体表面 并使之形成一层连续、致密涂膜的操作工 艺称为涂装。
常见的脱脂方法有：碱液清洗、有机溶剂脱脂、表面活性剂、乳化剂脱脂、电化学除油。
控制的工艺参数：碱度、温度、工作时间、喷淋压力。
2.表调
表调的目的：是促使磷化形成晶粒细致密实的磷化膜，以及提高磷化反应速度。
酸性调整剂：草酸
碱性调整剂：胶体钛 pH8.5-9.5
表调工序控制要点是车体温度尽可能低和严格的pH值管理。
电泳条痕 电泳粗糙、颗粒 电泳花斑 电泳颗粒 电泳缩孔、针孔、花斑 电泳粗糙、桔皮 电泳粗糙，影响槽液稳定
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• 前处理输送方式
RoDip-3与摆杆输送链的对比
21
• PVC喷涂线
• 密封胶 涂于车身须防止水渗入的部位。主要功能是防止焊缝渗水透
2
§1 涂料和涂装基本知识
3
§1 涂料和涂装基本知识
• 1.3 涂料的组成 油料 主要成膜物质 树脂
涂料 组成
次要成膜物质
颜料 稀料
辅助材料
稳定剂 防冻剂
乳化剂
4
§1 涂料和涂装基本知识
5
§2 涂装工艺
6
汽车车身涂装工艺流程
• 汽车车身典型涂装工艺
白车身----热水洗（喷）---预脱脂（喷）----脱脂（浸）-----水洗1（喷）----水洗2（浸） -----表调（浸）-----磷化（浸）-----水洗3（喷）-----水洗4（浸）-----新鲜纯水洗（浸）---阴极电泳----UF0（喷）----UF1（喷）----UF2（浸）----UF3（喷）----纯水洗（浸）-----滴 水----烘干----（钣金修整）----粗细密封—PVC喷涂----胶烘干----底漆打磨----中涂（擦净、 喷涂、流平）----烘干----中涂打磨----面漆喷涂（擦净、喷涂、流平）-----烘干---抛光检查
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汽车零部件涂装工艺流程
8
汽车车身涂装工艺
•
漆前表面处理：目的是清除被涂件表面的所有异物，提供适合涂装要求的良好基底。
前处理方式和工艺的选择应根据实际情况合理选择。
•
根据污物形式和程度选择（油污类型、有无生锈）
•
根据工件使用环境选择
•
根据涂料特性选择
•
根据工件材质选择
1.脱脂
用碱性溶液或有机溶剂等靠皂化、乳化作用或浸透溶解除去金属工件表面的油污，清洁底材的方法 称为脱脂（或除油）。
• 电泳涂装的分类：
① 按沉积性能可分为阳极电泳(AED)（工件是阳极，涂料是阴离子型） 和阴极电泳(CED)（工件是阴极，涂料是阳离子型）；
② 按电源可分为直流电泳和交流电泳； ③ 按工艺方法又有恒电压法和恒电流法。
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电泳涂装的发展过程
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电泳涂装
• 电泳涂装与其他涂装方法相比较，具有下述特点：
低温（30-45℃）
常温
按促进剂类型
亚硝酸盐型、氯酸盐型、硝酸盐型 钼酸盐型、有机氮化物型
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电泳涂装
• 电泳涂装：（electro-deposition)
电泳涂装是把工件和对应的电极放入水溶性涂料中，接上电源后， 依靠电场所产生的物理化学作用，使涂料中的树脂、颜填料在以被涂 物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种涂装方法。
喷淋处理方式所得磷化膜的磷酸锌的含量高，结晶成针状且粗；浸渍处理方 式所得的磷酸二锌铁含量高，结晶成粒状其致密，其耐蚀性和涂膜附着力好。
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前处理
按磷化成膜体系
锌系、锌钙系、锌锰系、 锰系、铁系、非晶相铁系
次轻量级、轻量级、
磷 化
按磷化膜厚度Biblioteka 次重量级、重量级的 分
高温（80℃以上）
类 按磷化处理温度 中温（50-70℃）