第一章 汽车传动系概述
汽车传动系的功用和组成 汽车传动系的布置形式
第一节 传动系的功用和组成
一、功用：
将发动机发出的动力传递给驱动车轮， 使汽车在各种不同的工况下均能正常行 驶，并具有良好的经济性和动力性。
功能：减速、变速、倒车、中断动力、轮
间差速和轴间差速功能。
1、减速
通过传动系的作用，使驱动轮的转速降低为发 动机转速的若干分之一，相应驱动轮所得到的 转矩增大到发动机转矩的若干倍。
四轮驱动
1）、发动机前置、后轮驱动
发动机散热条件好，便于驾驶员直接操纵发动机、 离合器和变速器，操纵机构简单，维修方便，且后 轮附着力大，易获足够的牵引力。 目前普通汽车广泛采用的一种传动装置。
2）、发动机前置、前轮驱动
发动机散热条件好，操纵方便，省去传动轴，整车 质心降低，汽车高速行驶稳定性好。但上坡时前轮 附着力小，易打滑，下品坡制动时前轮超载严重， 高速时易发生翻车现象。 主要用于质心较低的轿车上。
不但可以传递转矩，还可以改变转矩的大小，实现无 级变速，应用更为广泛。
液力机械式传动：
液力变矩器的输出转矩和输入转矩比值的变化范围不 能满足汽车各种行驶工况要求，一般在后面串联一个 有级式机械变速器。
液力变矩器
发动机
行星齿轮变速系统
（三）、静液式传动系
原理：
通过液体介质的静压力能的变化来传动的。
组成：
3）、发动机后置、后轮驱动
这种布置型式便于车身内部的布置，减小 室内发动机的噪声，一般用于大型客车。
4）、发动机中置后轮驱动（MR）
这种布置型式便于对前后轮进行较为理想 的重量分配，是目前大多数运动型轿车和方程 式赛车所采用的布置形式。
越野车的传动系
离合器
分动器
前驱动桥
变速器 发动机
5）、四轮驱动
由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置。
静液式传动系示意图
变速操纵杆
液压自动控制装置
液压马达 驱动桥
发动机 油泵
（四）、电传动系
电动机控制器
发动机
电动机
电池
发电机
第二节 汽车传动系的布置形式
汽车传动系的布置形式与发动机的安置及 汽车驱动形式有关
驱动形式：汽车车轮总数×驱动车轮数
常见的驱动形式有：4 × 2 4×4 6×6
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9、一个人即使已登上顶峰，也仍要自 强不息 。下午 3时54 分58秒 下午3时 54分15 :54:582 2.3.23
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• 11、自己要先看得起自己，别人才会看得起你。3/23/2
（1）、发动机的布置 1）、发动机的放置 纵置
横置
2）、发动机的位置
前置
发动机前置、纵向布置时可以为前驱动、后驱 动、全轮驱动。
发动机前置、横向置置时可以为前驱动、全轮 驱动。
中置
动机中置时一般为后驱动。
后置
动机后置时一般为后驱动。
（2）、传动系的布置方式
发动机前置后轮驱动 发动机前置前轮驱动
2、变速：
保持发动机在有利的转速范围内工作，汽车牵 引力又在足够大的范围内变化。
3、倒车：
在传动系的变速器中加设倒档，使汽车能在某 些情况下倒车。
4、中断传动
发动机只能在无负荷情况下起动，而且起动后 转速必须保持在最低稳定转速以上，所以在汽 车起步以前，必须将发动机与驱动轮之间的传 动路线切断，即传动系的中断传动作用。
作业
1、简述汽车传动系的基本功用。 2、汽车传动系有几种？ 3、比较4X4与4X2 型传动系布置形式。
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1、有时候读书是一种巧妙地避开思考 的方法 。22.3. 2322.3. 23Wed nesday, March 23, 2022
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2、阅读一切好书如同和过去最杰出的 人谈话 。15:5 4:5815: 54:5815 :543/2 3/2022 3:54:58 PM
驱动桥
发动机
离合器
主减速器 万向节
差速器
（二）、液力机械传动系
概述：
液力机械传动系是将液力传动与机械传动有机 地组合起来。以液体为传动介质，利用其在主 动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的 变化来传递动力。
分类：
液力偶合器： 只能传递转矩，不能改变转矩的大小，可代替 离合器的部分功能。
液力变矩器
谢 谢 大 家 022 3:54 PM3/23/2022 3:54 PM22.3.有本领的就越加自命不凡。 22.3.23 15:54:5 815:54 Mar-22 23-Mar-22
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4、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的 错儿。 15:54:5 815:54: 5815:5 4Wednesday, March 23, 2022
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5、知人者智，自知者明。胜人者有力 ，自胜 者强。 22.3.23 22.3.23 15:54:5 815:54: 58Mar ch 23, 2022
5、差速作用：
汽车转弯时，左右车轮滚过的距离不同，传动 系的差速作用可以使左右两驱动轮以不同的角 速度旋转。
二、传动系的类型与组成 类型:
机械式、 液力机械式、 静液式、 电力式
（一）、机械传动系
组成： 离合器、变速器、万向传动装置、主减 速器、差速器和半轴
机械式传动系的一般形式
变速器
传动轴
半轴
由于所有的车轮都是驱动车轮，提高 了汽车的越野通过性能，这是越野汽车 采取的布置型式。在变速器后加了一个 分动器，其作用是把变速器输出的动力 经几套万向传动装置分别传给所有的驱 动桥，并可以进一步降速增扭。
桑塔纳轿车传动系
课堂小结： 本节课讲了汽车传动系的功用和分类，
并着重讲了机械式传动系和液力机械式传动 系的组成。再次基础上，我们又详细的讲了 发动机的安置、汽车的驱动形式，特别是对 五种典型的布置形式的动力传递和特点作了 详细的讨论和分析。
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