倍速链技术协议
倍速链输送线技术协议委托方:
承揽方: 有限公司
双方经协商，达成倍速链输送线技术协议如下:
一、项目基本描述
1、xxx有限公司(以下简称甲方)委托xxxx有限公司(以下简称乙方)设计、制造输送线1套。
经甲方确认输送线主体颜色为RAL 。
二、甲方的责任和义务:
1、甲方需提供输送线平面布置图、工件外形尺寸等相关技术资料,
2、甲方为乙方图纸设计会签提供便利，并对乙方图纸设计及后续加工问题作出回复。三、乙方的责任和义务:
1、乙方按甲方提供的各项技术资料及本技术协议为甲方设计、制造xxxx输送线，保证产品符合实际工艺要
求。
2、乙方辊道线设计图纸和技术协议经甲方审核签字确认后，方可进行制造。按甲方确认乙方提供方案图后
乙方自行展开的设计制造。以技术协议及方案图的原理为基础，确保明确的材料配件品牌性质，但不局
限于具体施工设计时因技术需求在不降低品质下的改动。
四、输送线技术要求:
1、精度要求
检查项目精度 1) 台面的对角线长度误差 < 3 mm 2) 工作面的平面度 < 2mm 3) 相邻辊子的高度差 < 1 mm 4) 辊子的同轴度
2、输送线的通用技术要求:
有限公司输送线技术协议第1页
, 承载要求静态承载:
设备的支撑结构满足其输送的最大满载重量。25kg/m静态承载:满足额定载荷以15m/min的速度输送时
所产生的动态载荷。
, 结构要求
(1)、输送机支腿设有安装底板和基础板，底板上设有调平螺母，基础板由螺栓固定在地面上。
(2)、辊子的精度符合GB8162-87的标准或等效的国际标准的要求。 (3)、辊子轴承密封，具有防尘、永久润滑等特性，每个轴承的承载50kg，正常运行寿命不小于40000
小时。
(4)、结构件:材质Q235。框架承重、强度、稳定性均符合设计规定和使用要求。表面处理:各构件均经
酸洗磷化处理后，静电喷塑，窑炉固化，涂层厚度60,80微米。
3、输送线技术要求:
A 升降返板装置 2套
见附图链条传动滚筒
国产优质汽缸双向调速
双向末端设传感器
脚踏启停气动开关
气动升降
60x40x2矩管机架。
B 双层倍速链输送机:负载25KG (其余参照G项单层说明)
线体长度:单段驱动最长30-40m，链条形式: 链条和滚轮传送等速-双节距滚轮链，链条和滚轮传送差
速-差速链
具体尺寸参见附图共80米双层分四段
3倍速特制链条
专用铝材
配气动阻挡器
碳钢喷塑机架
台资减速马达变频调速
节点设传感器
独立电控
c 升降移动横移装置 8套
见附图链条传动链条输送
国产优质汽缸双向调速
双向末端设传感器
脚踏启停气动开关
四汽缸无导杆或双气缸双导杆
60x40x2矩管机架。
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D 电动滚刷清理器 3套
见附图双滚刷设计，代回收风机，集尘口
风机独立动力
60x40x2矩管机架
台资减速马达变频调速
独立电控滚刷转速100mm/min
下配M16X150镀铬调高地脚。
E 工装板300X400X20钢板 100套
F 切削液托盘 t1.2镀锌钢板 264.4m
G、单层倍速链输送机:负载25KG
1) 线体长度:单段驱动最长30-40m，链条形式: 链条和滚轮传送等速-双节距滚轮链，链条和滚轮传送
差速-差速链
具体尺寸参见附图
29.5x2+4.5x2+53.7x2+4.5x2
53.7m分两段共分10段动力计184.4m
3倍速特制链条 (m)
专用铝材
配气动阻挡器
碳钢喷塑机架
台资减速马达变频调速
节点设传感器
独立电控
2) 全线需配合工装托板使用，倍速链托送工装板运行，速度2-18M/MIN两种常用速度点，变频调速。
传送链要求采用倍速差速链条，流水线专用铝合金轨道。(两边有钢制导条) 流水线上两端设自动升降返板装置。
设电控柜一个，控制全线运行。
3) 选材制作及说明:
1. 动力:电机采用TWT合资厂产优质1减速电机，台达变频器，变频无级调速。
2. 机身、机架:机架采用60×40×2(mm)矩形钢管焊接制作而成，上下两条护边采用流水线专用特种
铝型材(118x100)。支脚配镀锌可调脚杯;机头机尾护板用1.2mm冷板弯轧成型，机架1米一段。
3. 输送链条: 输送链条采用差速链输送机专用优质半塑胶链条，链条型号BS30-C212A
全线上下层共采用4条。
4. 链条导轨: 链条导轨采用倍速输送机专用铝合金型材。
5. 升降系统;采用亚德客汽缸(台湾YADEKE品牌国产)。
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6. 平移机构;采用TWT产优质刹车减速电机，传动采用链条。
7. 电器控制:整个系统采用PLC控制。(电器均采用正泰或ABB施耐德品牌电器材料) 8. 机体颜色:机身表面采用RAL6017绿颜色，铝型材为原色。
五、主要参照及执行相关技术标准及规范:
A 电动部分采用交流电源(工作电压AC380V)，设置漏电、过流、过压保护装置，不得与施工区域漏电、
过流、过压保护装置相冲突