出席者：堪称国家发展战略级别的项目，中泰两国官方人士并未出 席。依惯例，这种层级的项目，应该有总理级别的人物出席和见证。
签约金额：美元兑人民币的汇率已经从当时的8.28狂跌至如今的 6.21（5月份）
英文拼写错误
低级拼写错误
只要先向《新京报》表态：“经过与泰方沟通并核实信息， 使馆方面认为，这项协议签署双方是民间组织，并非现任政府官员， 他们应该是在研究这项合作的可行性。”
开凿克拉运河：闹剧还是悲 剧
克拉地峡在哪里？
克拉地峡概况
位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。 马来半岛北部最狭处，宽仅56公里。 北连中南半岛，南接马来半岛，地峡以南约400公里地段均为泰国
领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里，最高点海拔75米。 东西两海岸皆为基岩海岸，浪平风静。
日本也曾经于二战期间和1970年代两次推动开凿克拉运河，同样因 战况恶化、财力不逮等原因而不了了之。
炒作历程
2004年第一次大炒作：他信的竞选宣言 为了收买泰南14府选民选票，但民众对计划意见分歧，支持30%，反对40%；
日本陷入长期经济衰退，有心无力，他信胜选后很快低调下来。 2006年第二次大炒作：中国参建传言首次出现
克拉运河构想
泰国人的百年运河梦
泰国人的运河梦，始于现代泰国的缔造者拉玛五世朱拉隆功（1868 年至1910年在位，在位42年）。
1869年，苏伊士运河通航。热衷于学习欧美以达到富国强兵目的的 拉玛五世，提出雄心勃勃的克拉运河计划，并于1897年首次访问欧 洲，但终因国际海运需求有限，泰国自身国力有限而不了了之。
中方辟谣：
中国驻泰使馆回应，“中国迄今为止未参与相关研究和任何具体合 作，也未就此问题发表立场。”中国外交部发言人洪磊也在当天的例 行记者会上说：“我们也从媒体上看到了有关报道，我没有听说过中 国政府有参与该项目的计划。”
总而言之，一句话就是“没有的事”
炒作目的
金钱和政治 他信政府
政治目的：赢得南部穆斯林选票 经济目的：“摇钱树” 中国某些人：虽极力靠挂“一带一路”、“亚洲基础设 施建设”，但尽显铜臭本色和逐利本质
如果落实，投资悲剧
中国方面：从经济角度来看，克拉运河投资巨大，若算上中期的移 民安置、环境保护和后期的维护、管理费用，必将更高。尽管能够 缩短航程和航时，节省运费并更加安全，这条施工时间长达15年左 右的运河，何时能够收回投资成本还是个巨大的疑问。毕竟，缩短 航程和航时更多，节省运费更多的苏伊士运河和巴拿马运河都曾经 长期亏损。
泰国方面：从国内安全的角度来看，克拉地峡所在的泰国南部穆斯 林地区历来怀有二心，分离主义和恐怖主义势力长期存在并不时兴 风作浪。一旦在此地区开建运河，不啻于在马蜂窝里施工。泰国南 部独立建国，将是泰国人永远的噩梦。
中国-东盟南宁双峰会议 2014年第三次大炒作：带动A股机械板块猛涨 炒作中的“中方”始终是同一伙人
左手握右手的签约仪式
4月10日在广州举行了一个高大上的签约仪式，签署了克拉运河项 目合作备忘录。
签约者：泰方“亚洲联合投资集团”，中方“中泰克拉基础设施投 资开发有限公司”，看似分属中泰两国的企业，而实际上是同一家 中资背景企业在两国分别注册，等于是自己和自己签约。