机电运输专项检查整治实施方案2020年开工伊始，为进一步夯实我矿机电运输安全管理基础，切实提升机电运输设备安全管理水平，进一步贯彻执行有关防爆电器的标准和规定，提高机电职工对防爆电器防爆性能的认识，提高维修质量，消灭电器失爆，实现电气设备的安全运行，我矿决定开展机电运输专项检查整治活动，现制定实施方案如下：一、检查目的强化机电运输安全管理责任落实，推进煤矿机电运输安全生产标准化建设，排查机电运输安全隐患和薄弱环节。

消灭失爆、完善建设我矿机电运输管理制度。

整顿辅助运输秩序、强化现场管理。

实现辅助运输专业化、精细化管理。

控制辅助运输轻伤事故、消灭重伤事故、杜绝跑车等二级以上非伤亡事故。

二、组织领导为确保本次机电运输专项检查工作顺利开展，成立机电运输专项检查工作领导组，统一指导协调专项检查工作，研究解决相关问题。

组长：矿长副组长：机电矿长、生产矿长、安全矿长、总工程师、通风矿长、机电副总工、地测副总、通风副总成员：机运科长、安监科长、调度主任、井下机电队长、运输队长、皮带队长、地面机电队长、监控主任、综采队长、掘进队长活动领导小组办公室设在机运科，穆永红兼办公室主任，负责活动开展的日常事务及其协调工作。

机运科内线电话：8183。

三、职责分工1、由组长杨继有统筹安排部署和全面督导、督查，启动机电运输专项整治活动，全矿范围内发起一次机电运输专项整治活动。

2、由副组长穆永红及各副组长和成员与各队组机电运输负责人进行一次全面隐患排查、完善辅助运输设备管理工作，在排查的过程中要严，要细，对矿井实行不留死角的检查，对查出的隐患要及时的下发“五定表”，并进行督促整改。

整改有难度的问题及时上报，矿上无法解决，由机运科打报告上报公司，请求公司予以解决。

3、由机电副总工负责带领机运科对机电运输所有资料图纸、大型设备测试报告、记录、档案等全部检查一次，并对检查出问题负责整改。

4、整改落实阶段结束后，由副组长穆永红组织对机电运输系统进行一次全面的验收检查，并对检查出问题负责整改。

并将检查结果汇报组长，然后利用早调会进行总结，奖优罚劣，总结经验，根据整改情况布置下一阶段的工作。

时刻准备迎接上级领导的检查验收。

四、整治阶段及安排时间：2020年2月22日—2020年2月29日1、自查阶段2020年2月22日—2020年2月24日为自查阶段，由各队组对各自区域内电气设备的防爆面、顶盖螺丝、接地线、设备完好程度以及运输设备各类保护、管线敷设、浮煤卫生的进行自查自检自改。

2、检查阶段2020年2月25日—2020年2月26日为检查阶段，由机运科对全矿井上下机电运输设备的自查情况进行检查，并将检查问题落实相关责任人，限期整改。

3、整改阶段2020年2月27日至2020年2月28日为整改阶段。

各队组将机运科检查出的问题逐条逐项进行整改。

队组无法自行处理的问题，提前向相关领导汇报，否则按未整改处理。

4、复查验收阶段2020年2月29日为复查验收阶段。

由机电矿长带队，机运科、安监科负责复查验收，对未整改或整改不彻底的问题进行汇总。

五、设备整治范围1、防爆设备：高爆、真空开关、馈电开关、组合开关、照明综保、变压器、电动机、接线盒、按钮、语音信号装置、声光报警器、照明灯、分站电源箱、采掘设备电源箱、传感器、电缆线、通讯线等。

2、运输设备：提升绞车、无极绳绞车、调度绞车、矿车、平板车、皮带机、架空乘人装置、轨道系统、道岔系统、车场、阻车器、钢丝绳。

六、整治要求1、参加人员要掌握检查标准，有针对性地开展好检查工作。

深查问题、彻查隐患，发现安全隐患，要进行有效处理。

2、参加人员必须认真负责，在排查、治理、验收等过程中，注重每个环节。

3、对查出隐患现场处理，现场无法处理的问题，由机运科以隐患排查表下放队组进行限期整改，到期复查验收，督促进行闭环管理确保全面、及时消除隐患。

4、在整改过程中，需要停电或其他队组配合处理的问题，由队组负责人负责汇报，请示相关领导，经矿委会审批通过后方可执行。

5、队组无法处理的问题，必须以书面形式汇报相关领导，注明原由，由相关领导安排部署。

6、各队组在整改完成后，汇报机运科，机运科负责验收复查。

7、检查区域的电器设备设施外观检查率100%，开盖检查100%。

确保台台检查，无遗漏。

七、专项整治的内容及标准防爆设备整治细则（一）一般规定：1、防爆电气设备（包括小型电器）、电缆的使用电压等级不得高于其标称电压等级，否则视为失爆。

2、利用开关控制进线装置出入动力线的视为失爆（但出入检漏继电器，控制回路电源的除外）。

3、防爆电气设备不论在井下任何地点使用，都应按防爆要求进行管理。

4、防爆电气设备防爆合格证、设备管理牌齐全，内容真实，整定合理。

（二）隔爆外壳必须有清晰的防爆标志，煤安标志。

有下列情况之一者为失爆：1、外壳有裂纹、开焊、严重变形的（变形长度超过50mm，且凸凹深度超过5mm者）。

2、防爆外壳内外有锈皮脱落（锈皮厚度达0.2mm及以上）的。

3、隔爆室（腔）的观察孔（窗）的透明板松动、破裂或使用普通玻璃的。

4、隔爆设备隔爆腔直接贯通，去掉防爆设备接线盒内隔爆绝缘座的。

5、闭锁装置不全，变形损坏起不到闭锁作用的。

（三）隔爆面应保持光洁、完整、需有防锈措施。

1、隔爆接合面结构参数要符合下述规定，否则视为失爆：1）电气设备静止部分隔爆接合面、操纵杆和轴及带轴承转轴的防爆接合面与相应外壳容积对应的最大间隙必须符合规定。

2）隔爆接合面的平均粗糙度不得高于6.3μm。

3）隔爆面无锈蚀（用棉纱擦后，仍有锈蚀斑痕者为锈蚀，而只留云影，不算锈蚀）。

4）用螺栓紧固的隔爆面：①螺栓、弹簧垫圈必须齐全和紧固（紧固程度以将垫圈压平为合格）。

②弹簧垫圈的规格须与螺栓相适应，（偶尔出现个别弹簧垫圈断裂或失去弹性时，检查该处防爆间隙，若不超限，更换合格弹簧垫圈不为失爆)。

③螺栓或螺孔不能滑扣（但换同径长螺栓加螺母紧固者除外）。

④螺栓和不透螺孔的配合，紧固后螺栓和螺孔上剩余螺纹轴向长度应大于弹簧垫圈厚度的1.5倍；螺孔周围及底部厚度大于3mm。

⑤同一部位螺栓、螺母规格应一致，钢紧固螺栓拧入螺母的深度不能小于螺栓直径。

⑥沉孔钢紧固螺栓伸入螺孔长度应大于该螺栓的直径，铸铁、铜、铝件不小于螺栓直径的1.5倍；如果螺孔深度不够，则必须上满孔。

⑦电动机接线盒盖不得上反。

2、隔爆面上，在规定长度及螺孔边缘至隔爆面边缘的最短有效长度范围内的缺陷不能超过如下规定：1）对局部出现的直径不大于1mm；深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm的隔爆面上，每平方厘米不超过2个。

2）偶然产生的机械伤痕，其宽度与深度不大于0.5mm，剩余无伤隔爆面有效长度不小于规定长度2/3。

3）隔爆面上不准涂油漆（发现有油漆时检查该处间隙不超过规定，无油漆的接合面长度在接合面长度不小于规定长度2/3的不为失爆）。

（四）电缆引入装置：电缆引入装置应完整、齐全、紧固、密封良好，有下列情况之一者为失爆：1、密封圈内径大于电缆外经超过1mm。

2、进线嘴内径与密封圈外径的差超过表二规定值的。

3、密封圈宽度小于电缆外径0.7倍的，或最小宽度小于10mm的。

4、密封圈厚度小于电缆外径0.3倍的（70平方毫米及以上电缆除外），或最小厚度小于4mm。

5、密封圈的单孔内穿进多根电缆的。

6、将密封圈割开套在电缆上的。

7、密封圈硬度不满足绍尔氏硬度45度--55度，老化（龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色等现象）失去弹性，永久变形、有效尺寸配合间隙达不到要求起不到密封作用的。

8、密封圈没有完全套在电缆护套（或铠装电缆铅皮）上的。

9、密封圈与电缆护套（或铠装电缆铅皮）之间有其他包扎物的；密封圈和进线嘴之间有充填物的。

10、一个进线嘴内用多个密封圈的。

11、带螺纹的电缆引入装置，螺纹啮合小于5扣，螺纹部分少于8mm的长度且少于6扣螺纹。

12、螺纹精度低于3级，螺距小于0.7mm。

13、不用的进线嘴缺密封圈或挡板；或挡板放在密封圈里边的；挡板直径比进线嘴内径小于2mm以上的；挡板厚度小于2mm或挡板直径在110mm及以上时厚度小于3mm的（所有挡板应镀锌）。

14、在用的螺旋式进线嘴缺金属圈；金属圈与进线嘴不匹配的。

（闲置的进线嘴可不用金属圈）。

15、进线嘴压紧后，没有余量或进线嘴内缘压不紧密封圈；密封圈端面与器壁接触不严；或密封圈能活动的。

16、压盘式进线嘴缺压紧螺栓或压紧螺栓未上紧，用一只手能使进线嘴明显晃动的。

17、螺母式进线嘴因乱扣、锈蚀等原因紧不到位的或用一只手的拇、食、中指使压紧螺母向旋进方向前进超过半圈的。

18、电缆在进线嘴处，顺着电缆进线方向用一只手将电缆推动的。

19、高压铠装电缆接线盒使用绝缘胶时，绝缘胶没有灌到三叉口以上；绝缘胶有裂纹能相对活动的。

（五）电缆的连接：电缆的连接有下列情况之一的视为失爆：1、电缆的连接不采用硫化热补。

2、电缆（包括通讯、照明、信号、控制电缆）若用接线盒时非本质安全型设备，不采用隔爆型电缆接线盒的（属于本质安全型的控制通讯电缆，应使用本安型接线盒）；3、铠装电缆的连接不采用接线盒，中间盒不灌注绝缘充填物或充填不严漏出芯线的接头；4、电缆的末端不接装防爆电气设备或防爆元件的；5、电气设备与电缆有裸露导体的；6、橡套、交联聚乙烯电缆护套损坏露出芯线的（屏蔽电缆露出屏蔽层或本安设备连接电缆露出导体除外，但应及时进行修补）。

（六）照明电器：1、防爆安全型灯具把压口改为罗口的为失爆。

2、隔爆灯具电源断开后才能打开透明罩的联锁装置失灵为失爆。

3、防爆型灯具玻璃罩出现松动、裂纹、破损情况之一者为失爆。

运输设备整治细则（一）运输大巷供电系统1、规范井下运输大巷电缆吊挂标准，并组织验收。

2、规范井下运输大巷接地线（极）打设标准，包括各配电点，严格按标准完善各保护接地装置，对主接地极、局部接地极进行接地电阻测试，留有记录，并组织验收。

3、规范井下运输大巷开关使用标准，包括防爆面的处理、保护的使用、锈蚀的处理、失爆的处理、开关架摆放等，并组织验收。

（二）辅助运输安全设施1、运输大巷安全设施（1）在上部车场入口处、接近变坡点处是否按要求安设爬轨式阻车器；变坡点下方略大于一列车长度处是否设置常闭挡车栏并与上部平车场接近变坡点处安设的阻车器实现连锁。

（2）在中间的斜井运输时，是否按规定安装防跑车防护装置并符合规定（其中小于5度的斜巷各挡之间的距离不得小于150m，大于5度的斜巷各档之间距离不得大于100m）。

（3）所有井底车场起坡点向上处是否安装一组防跑车防护装置。

（4）无极绳巷道是否按要求安设专用的防跑车防护装置。

2、顺槽及其它施工地点，轨道的末端是否安装一组爬轨式阻车器；中部平巷运输地段的各倒车点，是否安装爬轨式阻车器，所有运输巷道是否按要求布置一定数量的临时阻车器并符合规定（两组阻车器的距离不得超过60米）。