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不同种类液压油的特性
不同粘度液压油的应用
液压油的粘度曲线
第三个代码表示大于14um颗粒等级。

液压油的选用
一、概述
液压油是液压系统的重要组成部分。

它具有下列基本功能：
1.能量传递。

它说明当受压时，液压油的能量传递特性的量重要的参数是以bar的形式表示的压缩系数E
油
充满油液的体积减小多少。

高品质液压油传递压力快，并且使得液压系统刚性很大。

在较小容积、硬的管子内壁和高粘度的油液上通过小的作用力可以产生高能量系统。

此外随着压力的增加，压缩系统会显著增加。

低品质的液压油系统更容易引起振动，但是一般来说比较轻微，因为高频的压力波动比较容易
被吸收。

液压油中的空气含量也是重要的影响因素。

在正常大气压下，矿物油中含有9%的空气。

在液压回路中，当出现真空时，这些空气的一部分以气泡的形式溢出，系统的刚度会明显下降并且能引
30~70度。

会部分地引起较高的横向力。

除了相应的粘
另一方面要
如果油液不
考虑到所有零件寿命，所以油
3~10微米范围之内。

因此它们与液液压油中含的有颗粒越少，液压零件的磨损就越小。

液压泵故障原因的90%是由磨损造成的。

为了保证普通液压设备无故障地运行，油液的质量必须为19/15（符合ISO4406标准）。

这里给出两个特性值，以大小等级的方式给出了在1毫升油液有含多少大于5微米的颗粒和含有多少大于15微米的颗粒。

数字19表示5微米污染物2500~5000颗粒每毫升，15表示15微米污染物16~320
颗粒每毫升。

它清楚地表明，当油液的等级为19/15时，在油液中总是还含有大量的颗粒。

它更进一步地表明，该油液的品质只适用于低压范围而不适用于高要求的应用场合。

通过在主回路或旁路安装β值β10>75的过滤元件可以获得19/15纯净度等级。

该值说明：通过过滤元件的过滤在油液中所含的5微米颗粒只有过滤前的1/75。

污染颗粒的来源：
污染颗粒可以通过空气滤清器和液压缸的活塞杆被带入系统中。

泵、马达和阀的磨损会进一步地产生污染颗粒。

新的液压油通常的纯净度等级为20/16或更差。

3.散热
温度对油液的使用特性有重大的影响。

粘度、润滑性、老化以及其它的性能直接或间接地与温度有关。

因此，在进行液压设备设计时，必须也要考虑热平衡。

油液一方面通过高温被加载，而别一方面它也是热量传递的媒介。

节流和摩擦也使油温升高。

所以在进行液压设备设计时也必须考虑，不能因过热导致密封圈、元件的损坏以及导致液压油老化。

二、对液压油的技术要求
1.液压油的使用寿命
较。

如果油液粘度超出要求范围，应
酸度增
60度时，氧化效应将明显增强，因此，如果
所以可用中和数对比
但在接近完全氧化的最后阶段，氧化
表明油液已达到其氧化寿命，必须更换。

通常，石油基油液、生物降解型油液以及合成液压油中的水，可通过在油箱底部采取油样的方法进行检测。

因为对大多数油液，侵入其中的水很容易被分离出来，并沉降到油箱的底部。

如果使用生物降解型油液，其中的水必须予以排除，建议在回路的最低部位设置一个管接头，用以排水。

某些油液混入水后将发生乳化，通常会有一些迹象可发现是否乳化。

如：过滤器被堵塞、油液颜色发生变化或有颗粒污染物质生成，如发现此类情况，请向油液供应商查询解决方法。

对油包水乳化液和水-乙二醇溶液，其组成包含有一定比例的水。

如果其中的水分蒸发，便会导致防火性能下降。

但如果因为冷凝或其它方法使含水量增加，则润滑性会降低。

通常，这两类液压油的粘度会随着含水量的变化而变化，所以检测粘度是检查含水量变化的好办法。

5.添加剂
大部分液压油都加入了添加剂，以提高油液的性能。

在系统运行过程中，添加剂会逐渐被消耗掉，因此，应定期检查液压油中的添加剂含量是否足够，特别是在系统维修和更换元件之后。

如何
保证适当的添加剂含量，请向油液供应商查询。

6.防气穴特性
当液压泵在压力循环迅速变化的高压工况下工作时，建议选择具有较好防气穴特性的油液。

油液中混入空气会使系统的温度升高、压力冲击、加速油液的老化和液压元件的磨损。

7.液压油的维护
对液压油作适当有效的保养，可使液压产品达到其最的使用寿命。

液压油的保养包括：在液压系统安装时检查油液，其后，每3~6个月检查一次油液。

检查项目包括油液的粘度、氧化程度、含水量、添加剂的损耗情况以及污染程度。

应该保存每次检查记录，从中可发现液压油是否有逐步恶化的迹象。

为获得最佳的检测结果，应在系统处于常温工况时，对工作液进行采样。

8.
不同品种的液压油混合，。