铁路客运组织
一、运价结构
目前我国铁路客运的运价形式： 1、统一运价：实行按距离别和客运类型别的差别运价。 2、特定运价：如包车、租车、直通及过轨运输的运价。 3、浮动价格：不同季节、忙闲不均的线路或客运列车的类型，在一定范 围内浮动。 4、地方（合资）铁路运价：如广深线、金温线，运价由企业自定。 5、新路新价 6、合同运价：即协议运价。
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第二章 客运运价
一、运价结构 二、旅客票价 三、行李、包裹运价 四、特定运价 五、客运杂费
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一、运价结构
运价的概念：运输产品的销售价格，是运输产品价 值的货币体现。
运价结构：1、按距离别的差别运价结构——最基本的运价结构形式。
2、按客运类型别的差别运价结构：不同的列车等级或席别适用高低不 同的运价。
铁路客运运价包括：旅客票价和行李、包裹运价。 客运运价和客运杂费构成了全部运输费用。
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二、旅客票价
1、普速旅客列车票价的种类 非空调列车票价
普速旅客票价
空调列车票价
两者均包含客票票价和附加票价。 一是客票票价，包括软座、硬座客票价； 二是附加票价，包括加快、卧铺、空调票价。
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2．附加票票价计算：
F附加=EA附加
F附加---附加票(含加快票、空调票、卧铺票）； A附加---加快、卧铺、空调等附加票票价比例； E---客票基本票价。 ①车站候车室空调费：乘车里程超过200km加收1元。 ②卧铺票票价另加10元定票费。 ③铁路客票发展基金：票价低于5元收0.50元，否则 收1.00元。
S 计 S 基 (n 0.5) L段 S 基 基数里程，km； L段 小区段里程， km； n 小区段数；
S实 S 基 n L段 S实 实际里程，km；
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例1：计算北京－上海硬座票价。
①确定计价里程 北京－上海
S实＝ 1463 km
1463 1100 n 7.26 8 50
S计 1100 8 0.5 50 1475 km
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②计算客票票价：
E 0.05861 200 300 (1 10%) 500 (1 20%) 475 (1 30%) 0.05861 1202 .5 70.47元
E 70.478525 70.5元
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作
业:
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课堂练习：
计算北京－株洲硬座客票票价。 里程:1645km
E C0 S0 S1 1 D 1 Dn 1 .... S n
E——硬座客票基本票价，元； C0——普通硬座客票票价率，元/人.km； D1，...Dn——各里程区段对应的旅客票价递减率； S0，...Sn——不同旅客票价递减率对应的区段里程。
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1．硬软座客票票价计算：
2、普速旅客列车票价的构成
旅客票价率：每人每公里的票价。 旅客票价率与票价比例关系 普速旅客票价 构成要素 旅客票价里程区段：
对同一里程区核收 同一票价
旅客票价越远递减率
起码ห้องสมุดไป่ตู้程：客票20km，空调票20km， 加快票100km，卧铺票400km
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<二>旅客票价理论计算
1、硬座客票基本票价