硬座客票
铁 路 客 运 组 织
客 票
（主票 ）
软座客票
车票 加快票 附加票
•
卧铺票 空调票
（辅票）
•各种“票”的名称？
基本票价(E) 旅客客票票价 (F)
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保பைடு நூலகம்费(B)
“意外伤害”与“路外伤亡”的区别
意外伤害：是指旅客持有效车票，自进站加剪开 始，至到达终点站缴销车票时止，旅客在旅行过 程中所遭受的外来、剧烈及明显的意外伤害事 故，包括战争所致者在内。（外来的、突发的、 非本意的、非疾病的） 路外伤亡：凡在铁路列车运行和调车作业中，发 • 生火车撞轧行人，与其他车辆碰撞等情况，招致 人员伤亡或其他车辆破损，均为路外伤亡事故。
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几个里程 （1）运输里程（实际里程） （2）起码里程 （3）区段里程 （4）（区段）中间里程（票价里程） a.按区段里程推算 b.L中间=L基+（n±0.5）L段 n=（L实-L基）/L段 （5）基数里程 （ • 6）小区段里程
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（一）旅客票价构成要素
基本票价率与票价比例关系 旅客票价里程区段 递远递减率 1.基本票价率与票价比例关系 （1）铁道部规定：以硬座客票的票价率为基础。 硬座客票票价率是旅客票价的基础 见表1-1
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票种 硬座客票 软座客票 普快 快速 上铺 开放式 硬卧票 包房式 软卧票 • 高级软 卧票 上铺 下铺 上铺 下铺 空调票 中铺 下铺 上铺 下铺
0.029305
•规律？
基本票价的计算
L0 L1 D1=-10% L2 D2=-20% L3 D3=-30% L4 D4=-40%
D0=0
0 200 500 1000 1500 C0=0.05861 C1=0.052749 C2=0.046888 C3=0.041027 C4=0.035166
E=C0L0+C1L1+…..+CNLN
E的计算 • 公式：E=C L0+C L +…..+C L 或E= C L +C L +…..+C L =C L + C （1-D ）L +….. + C （1-D ）L =C [L + (1-D ）L +….. + （1-D ）L ] =C L计价 • 尾数（不进行四舍五入确定，保留6位小数） • 软座客票的基本票价计算方法同硬座 （7）计价里程 B的计算 • • 公式：B=2%E（E为硬座客票基本票价） • 尾数（精确到角，角以下进整）
3.递远递减率（见表1-3）
区段（千米））
1-200 201-500
递减率（%）
0 10
票价率（元/人.千米）
0.05861 0.052749
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501-1000
1001-1500 1501-2500
20
30 40
0.046888
0.041027 0.035166
2501以上
•
50
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2.旅客票价里程区段（见表1-2）
里程区段 1-200 小区段里 程 10 20 30 40 区段数 20 10 10 10 里程区段 11011600 16012200 22012900 29013700 小区段里 程 50 60 70 80 区段 数 10 10 10 10
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第一章 客运运价 第一节 旅客票价
一、旅客票价的制定 制定程序 考虑因素 （1）宏观因素 （2）微观因素：列车种类（车次编定表） 车辆类型 设备条件 客票的使用期间 减收票价的规定
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旅客票价的分类及构成
0 1 1 N N 0 0 1 1 N N 0 0 0 1 1 0 N N 0 0 1 1 N N 0
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2.附加票的票价计算 （1）公式：F附加=x%·E 即：尾数没有处理前的客票基本票价*比例 （2）处理尾数,精确到元 注 （1）快速加快按普通加快票价2倍计算 （2）卧铺票价另加10元订票费 3.车票票价计算 客票票价和附加票票价加总
硬座客票的E=0.05861×200+0.052749×300+0.046888×500+….
（二）旅客票价理论计算
1.客票票价计算公式和程序 F（客票票价）=E（基本票价）+B（保险费） • （1）确定中间里程； • （2）计算基本票价； • （3 ）计算保险费，处理尾数（精确到角，角以下 进整） • （4）E和B的计算结果加总，处理尾数(尾数以元为 单位，元以下四舍五入)。
票价率[元/（人· km) 0.05861 0.11722 0.01172 按普快票价2倍计算 0.06447 0.07033 0.07619 按开放式硬卧中铺票价另加30%计算 按开放式硬卧下铺票价另加30%计算 0.10257 0.11429
比例 （%） 100 200 20 110 120 130
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事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁 路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限 额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损 失的赔偿责任限额为人民币2000元。 现行的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定， 火车票中有2%属强制保险费，旅客的保险金额， 一律为每人人民币两万元。
201-400 401-700 7011100
（ • 1）同一（小）里程区段，核收同一票价。 （2）起码里程的概念
0 铁 路 客 运 组 织
200
400
700
1100
•
•431km和459km属同一里程区段 •规律 （1）整数里程归前一（小）里程区段 （2）每个小区段里程长按10、20、 30……增加；除第一里程区段外，其它 里程区段数中的小区段里程数都是10。
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加快票
175 195
在乙种本普通票价表的软卧（含客、快、卧、 空调）的票价上加180%，并加相关费用计算而 得 0.01465 25
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（2）硬座客票票价率制定的依据 • 认真执行党和国家的方针政策 • 运输成本 铁 • 人民生活水平和旅行需要 路 • 参考其它运输方式