实际工作臂长是3米到42米。3-13.66的臂长起重量最大，也就是最大起重量 为3吨。
最大起重臂长42米的时候，塔吊起重能力最小，仅为0.797吨。 现国内常用 塔吊型号如下
QTZ31.5(3808)|(4206)|(4306) QTZ40 (4208)|(4708)|(4808)|(4908) QTZ50 (5008)|(5010) QTZ63 (5013)|(5310)|(5610) QTZ80 (5312)|(5513)|(6010) QTZ125 (5025)|(5522)|(6018)| QTZ160 (6024)|(6516)|(7012) QTZ250 (7030)|(7520) QTZ315 (7040)|(7530)
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塔吊型号的定义
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如QTZ40（4208） QTZ——自升式塔式起重机 40 ——公称起重力力矩为400KN·m 42 ——臂长42M 08 ——在臂端42M处起重量为0.8T 塔吊臂长是指塔身中心到起重小车吊钩中心的距离。塔吊臂长随着小车的
行走是变化的，随着塔吊臂长的变化，塔吊的起重能力也是变化的。通常以 塔吊最大工作幅度作为塔吊臂长的参数。如臂长结构尺寸是42.94米，但最大 起重臂长是42米。
权停止作业。 8、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和拆装方案进行，
严禁违规操作。 9、多塔作业时，要制定可靠的防碰撞措施。
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防碰撞措施
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1、两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起 重机的塔身之间至少有2m的距离；处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至 最高点或最高位置的平衡重)与低位起重机中处于最高位置部件之间的学院项目
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塔吊使用基本要求
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起重吊装的基本要求
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塔吊安全技术措施
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1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求，配备相关人员， 明确分工，责任到人。
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四限位、两保险
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四限位：力矩、超高、变幅、 行走限位装置。
两保险：吊钩保险和卷筒保险 装置。
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上页 四限位
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一、起重量限制器 起重量限制器是塔式起重机重要安全装置之一，塔式起重 机结构及起升结构是最大载荷设计计算的工作载荷，不能超过允许的最大载荷。 起重量限制器就是防止塔式起重机作业时起升载荷超载的一种安全装置。
2、操作 （1）、当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒多方注意。 （2）、夜间作业时，应有足够的照明。 （3）司机在操作时必须专心操作，作业中不的离开司机室，起重机运转时，司机不
得离开操作位置。
（4）司机要严守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不得超过8小时。 （5）、司机室的玻璃窗应清洁，不得影响司机视线。 （6）、在作业过程中，必须听从指挥人员的指挥，严禁无视指挥操作，更不允许不
2、上岗前必须进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后上班。 3、塔机的安拆工作时，风力大于4级、雨雪天严禁操作。 4、严禁高空作业人员向下抛扔物体。 5、未经验收合格，塔吊司机不准上机操作，不得随意自升、拆
除塔机及附属设备。 6、严禁违章指挥，塔机司机必须坚持十不吊。 7、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足施工要求，司机有
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上页 两保险
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一、吊钩保险装置：防止在吊钩上的吊索，由 吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处 安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只 能往下压开，放人吊索后不能向上翻出，可防 止吊索自动脱落。
二、卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越 出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一， 主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝 绳只能在卷筒范围内移动。
二、起重力矩限制器 力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不 得超过额定起重力矩，而导致整机倾翻的事故。
三、变幅限位器 水平臂小车变幅的塔式起重机，幅度限位器又称小车行程限 位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。一般是安装在小车牵引机构的 卷筒一侧，利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作。
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塔吊及物料提升机安全技术
二O一四年五月十二日
编制：黄鹤
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上页 起重技术的安全形势
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据资料统计，我国每年起重伤害事故的死亡人数，占全部工业 企业死亡总数的15%左右，每年起重机事故的死亡人数在所有机械 事故死亡人数中居首位。在各类起重机械中，塔吊事故最为突出。 1.建设部《全国建筑施工安全生产形势分析报告（2005年度）》显 示：2005年，全国建筑业共发生事故2288起、死亡2607人。事故类 别仍然主要是高处坠落、坍塌、物体打击、机具伤害、触电等，这 些类型事故的死亡人数分别占全部事故死亡人数的45.52%、 18.61%、11.82%、5.87%、6.54%。其中安装、拆卸塔吊事故的 死亡人数占总数的10.06%，排在了前三位之列 2.参照2009年全国 安全生产事故一是建筑施工事故总量上升。建筑施工发生各类事故 2330起，死亡2760人，同比分别上升2.8%和2.1%。特别是发生较 大以上坍塌坠落事故78起，死亡344人，分别占建筑施工较大以上 事故的76.5%和77.8%。
四、大车行走限位器 用来防止塔式起重机驶出轨道终端造成的倒塔事故。轨 道式塔式起重机的运行机构，应在每个运行方向装设行程限位器，在行程端部应 按照限位开关挡铁，挡铁的安装位置应充分考虑塔式起重机的制动行程，保证塔 式起重机在于止档装置或与同一轨道上其他塔式起重机相距大于1米处能完全停住。 五、起升高度限位器 起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现 的操作失误。采用俯仰角变幅动作臂式塔式起重机。起升高度限位器大都设于臂 头，以防止吊钩上升超过限度与臂头结构相撞。