C A.市场经济越发展，经济因素的影响越小
B.城市中心对商业、工业和居住活动的吸引力大小是一样的 C.商业用地的地租从市中心到边缘变化最大 D.在市中心附近出现住宅区，是因为这里通达度较好
思考：
不同的城市，功能区的种类和数量是否 一样，空间分布与组合是否相同？说出 你的理由。
二、不同城市空间结构的特点
成都市地处 平，原 城市形态集中紧凑， 城市的功能区围绕 呈
市分中布心，空间 结同构心为圆模状式。
同心圆
重庆市地处 嘉陵与江
长江干流交汇处，城市形态分 散，分为几个片区，城市的功
能区围绕多个
大小不一 。
3.商业活动 的地租曲线最陡，说明其付租能力随距
离变化最急剧，也说明 距离市中心的远近 对商业 的影响最大。商业活动愿意支付租金的区域范围
是 OB 段。
O AB CD
E
与市中心的距离
各类土地利用付租能力随距离递减示意图
2.距离市中心的远近对地租的影响
读图提示：
4.工业活动的地租曲线最平缓，住宅活动 的地租
城市空间结构的模式及其形成原因
一、复习与回顾
1.城市空间结构指的是什么？又称为什么？主要有 哪几种典型模式？
城市内部各种功能区在空间上排列组合所形成的结构。 城市空间结构又称为城市功能分区或城市地域结构。
主要有：同心圆模式、扇形模式和多核心模式。
同心圆模式
城
市
空
间
扇形模式
结
构
的
典
型
模
式
多核心模式
（二）经济因素
1.经济因素是在市场经济条件下影响城市功能分区的主要因素，城市经济活动 导致了城市空间结构的形成及差异。 2.具体表现为：城市中每一块土地到底用于哪一种活动，取决于各种功能活动 愿意付出地租的高低，只有付出租金最高的活动才可以得到这一块土地。 3.因此，可以说经济因素通过地租来影响城市空间结构的。 4.影响地租高低的因素主要有交通通达度和距离市中心的远近两个方面。
便利，位于郊港区口， 对3交.城高通市级住宅区位于影城响市较小。
，与生高态坡环、境文化 区联系；低级住宅区在 在城市 ，与低地、 工业区联系。
外缘
内部
巴西利亚城市规划图
巴西利亚的城市地域结构就像一 架巨大的喷气式客机
三、城市空间结构的形成原因
地形地貌因素
自然因素 气候因素 （稳定少变） 水文因素
形成原因
历史因素
人文因素 （经常变化）
经济因素 社会因素 行政因素
（一）历史因素
历史因素就是城市发展的历史背景，也是后来城市功能分区的重要基础；因为 早期的土地利用对日后的功能分区有着深远的影响。具体表现在两个方面： 1.早期的土地利用和功能区得以延续和保留（尤其在中国） 2.早期的土地利用后来也可能完全改变。如西方国家的一些大城市中心区衰落。
工业区远离市中心 ，商业、住宅活动只愿意支付很低地
租，只有工业活动付出租金最高。
OA
商业区
BC
住宅区
D
工业区
E
与市中心的距离
各类土地利用付租能力随距离递减示意图
练习题
B
1.商业区多位于（ ）
①市中心 ②城市的外缘
③街角路口处 ④交通干线两侧
A.③②④
B.①③④
C.②③④
D.②③
2.关于经济因素对城市功能分区的影响，叙述正确的是（ ）
请大家讨论：以下几个城市功能区是如何形成的?
北京市的中心区——
历史因素、政治因素
天津劝业场商业区—— 历史因素
大胡同商业区—— 历史因素
西方国家大城市中心区的衰落
练习题
A 1.上海浦东的陆家嘴地区与浦西的外滩联结在一起，共同组成了上海的中心
商务区，主要考虑的影响因素是（ ） A.历史因素 B.经济因素 C.社会因素 D.政治因素
BC住宅区DFra bibliotek工业区
E
与市中心的距离
各类土地利用付租能力随距离递减示意图
2.距离市中心的远近对地租的影响
读图提示：
6.三种功能区的区位特点是：商业区靠近 市中心 ，
地
但占地面积 最小 ，接近最大的 消费人群 ，付租 能力
租 水 平
最高。住宅区靠近 商业区 和 工业区 ，既方便购 物，又方便工人上下班，而且付租能力在此范围内最高；
地
曲线的斜率介于中间，说明距离市中心的远近对
租 水 平
工业活动的影响最小。住宅活动和工业活动愿意支
付租金的区域范围分别是 OD 段和 OE 段。
5.如果由各类活动的的付租能力来决定土地的用途，
在市场竞争的情况下，最终形成商业区的范围是
OA ；住宅区的范围是 BC ；工业区的范围 是 CE 。
OA
商业区
B．交通不便
C．远离市中心 D．受铁路影响
2.距离市中心的远近对地租的影响
读图提示：1.从横轴看，市中心在 处O ，从这里
自左向右，表示距离市中心 越来越远。
地
2.从三条地租曲线来看，都由市中心向外，地租随
租 水 平
距离的 增加而递减 ，表明距离市中心的远近对商 业、住宅和工业等活动都有影响，但影响程度
1.交通通达度对地租的影响
通达度越好，土地价格或租金就越高。
读“某城市内不同地域地租的立体分布示意图”，分析交通 条件是怎么影响地租的。
读“地租的立体分布示意图”
读图提示： 1.地租最高峰应该出现在城市的
市中心 ；原因是有多条道路 穿 过，通达度 最高，故 地租 最高， 形成地租最高峰。这里往往会形成 中心商务区或 商业区 。 2.地租次高峰出现在从 市中心 延 伸出来的主要公路两旁、以及公路 的 交会处 。这些位置 通达度 也 很高，地租 很高，形成地租次 高峰。一般也会形成商业区 。 3.在城市外环路及 交通干线两侧， 通达度较高，地租较高。这些区 域可能形成 住宅区 。 4.远离公路或 城市外缘的地区，租 金比较低，一般形成 工业区 。
分布，空
间结构为
模式。 核心
多核心
重庆市的城市功能分区
沈阳市城市空间结构
各功能区的分布特点： 从市中心向外呈扇形 结构：
工业区围绕 交通线路 呈扇 形或方块状分布在城市的
东西两侧，住宅区相对集 中，分在市中心及其外缘 。
香港城市土地利用简图
各种功能区的分布特点： 1.商业区位于 中和环 尖中沙心咀。，也是香港市 2.工业区位于 附近，
归纳总结
(2011年高考江苏卷)下图为某城市地价等级分布图。读图回答(1)～(2)题。 （1）与图中M—N一线地价等 级变化相符的是（ ）
从图例可以看出．从M—N的地价等级变化为： 六类～五类～四类～三类～五类～一类～二类～三类～四类～五类～六类。
（2）图中P区域地价低于周边地区是因为（ ） A．土地形状不规整