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美国非路用柴油机EPA 第I -IV 阶段
法规要求介绍
天津内燃机研究所
第一研究室
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PART89、1039涵盖非路用发动机
Multi-Terrain Loader 19 ≤
kW < 56
Agricultural Tractor 130 ≤kW ≤560
Steer Loader 56 ≤kW < 130
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柴油机EPA 第I-III 阶段法规构成
•
I-III 阶段非路用柴油机法规由多个相关部分组成，并阶段选择性实施:–40 CFR part 89: CONTROL OF EMISSIONS FROM NEW AND IN-USE NONROAD COMPRESSION-IGNITION ENGINES –40 CFR part 1065:Engine-testing regulations （optional
）
–40 CFR part 1068:General compliance provisions •
I-III 阶段法规主要由40 CFR part 89为主，但由于IV 阶段40 CFR part 1039的
逐步实施，绝大部分非路用柴油机已转移由PART 1039所控制，中小排量柴油机已全部由PART 1039法规所控制。

•
后续对测试等问题的介绍，若无特殊说明，皆依照PART 1039。

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柴油机EPA
第IV 阶段法规构成
•
IV 阶段EPA 非路用柴油机法规由下述几个部分组成:
–40 CFR part
1039:CONTROL OF EMISSIONS FROM NEW AND IN-USE NONROAD COMPRESSION-IGNITION ENGINES –40 CFR part 1065:Engine-testing regulations （mandatory ）–40 CFR part 1068:General compliance provisions
EPA第I-III
阶段尾气排放限值
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6
EPA 第IV
阶段尾气排放限值
•
2014及以前型年,尾气排放标准（§1039.102）
7
EPA 第IV 阶段尾气排放限值
•
2014之后,尾气排放标准（§1039.101）
3.5
0.19
3.5
0.04
除发电机组
kW > 560
3.50.190.670.03发电机组 3.50.190.400.02全部130 ≤kW ≤560 5.00.190.400.02全部56 ≤kW < 13045.0
4.7
0.03全部19 ≤kW < 5636.67.520.40
全部kW < 19CO
NO X +NMHC NMHC
NO X
PM
适用范围最大发动机功率
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EPA 第IV 阶段非路用柴油机使用寿命要求
8,000小时或10年, 先到为准
任何转速
kW ≥37
(v) 变速或恒速5,000小时或7年，先到为准任何转速19 ≤kW <37
(iv) 变速
5,000小时或7年，先到为准小于3,000 rpm 19 ≤kW <37(iii) 恒速3,000 小时或5年, 先到为准等于或大于3,000rpm 19 ≤kW <37(ii) 恒速3,000 小时或5年, 先到为准
任何转速
kW <19(i)变速或恒速使用寿命是. . .
额定转速是. . .最大功是. . .发动机认证…
EPA第IV阶段柴油机试验分类
•瞬间试验，不应用于以下发动机：
(i) 2013型号年以前小于37kW的发动机。

(ii) 认证本节1039.102表3选项#1的发动机。

(iii) 采用FEL认证的发动机。

(iv) 恒（定）速发动机。

(v)大于560kW的发动机
•瞬间试验，不应用于以下发动机：
(i) 恒（定）速发动机。

(ii)大于560kW的发动机2014型年及之前2014型年之后
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恒（定）速发动机的工作循环-稳态•离散模式试验工况（D2循环）：
•斜坡模式试验工况（RMC
）：
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变速发动机（＜19Kw）工作循环-稳态•离散模式试验工况（G2循环）：
•斜坡模式试验工况（RMC
）：
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变速发动机（≥19Kw）工作循环-稳态•离散模式试验工况（C1循环）：
•斜坡模式试验工况（RMC
）：
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取得证书前的工作:
1.在EPA 注册,申请企业代码;
2.划分发动机系族;
3.进行排放认证测试来确认符合性;
4.在美国本土指定代理来处理
后续的保证
,售后服务等;5.准备全部的认证申报文件
;6.付认证费;7.提交认证申报文件，二审取得证书后的工作
:8.按照EPA 认证的状态生产发动机;9.对每一台发动机使用EPA 标签,并作到EPA 标签的可溯性;10.及时对认证申报文件做修改;
EPA 认证的主要步骤
携手迎接挑战
谢谢!
14。