长度 直径 (唯一尺寸)
直径
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气门正时机构
正时链的自动张紧装置 – 正时链直接驱动两根凸轮轴 – 弹簧与发动机机油压力之间保持平衡 – 棘齿型的张紧器伸缩部分不能自动返回 – 正时标记
气门正时机构
燃烧室形状
平衡轴
机油泵 进气歧管 燃油系统 排量 [cm3] 缸径x行程 [mm]
有
链条驱动 Cross-Flow EFI (SFI) 1,998 86.0 x 86.0

2,362 88.5 x 96.0
压缩比
最大输出功率 [kW @ rpm] 最大扭距 [N· m @ rpm] 点火顺序 燃油标号
M
回位弹簧
节气门马达
节气门传 感器
加速踏板
节气门体 *: 仅带 VSC型
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发动机控制系统
ETCS-i – 失效-安全模式 (节气门马达故障) • 通过回位弹簧使节气门阀微微打开
正时链 弹簧
正时标记 带棘齿的自动装置
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气门机构
VVT-i – VVT-i 系统在进气门侧用来改善从低速到中速范围内的扭距,以及 改善在高速时的输出功率. – VVT-i 控制器控制进气门的时间开度 – 进气门的时间开度: +3°BTDC(上止点) 到 43°BTDC 气门升程 – 用在无调整垫片的气门
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发动机控制系统
ETCS-i – 控制节气门阀开度
空气流量计
制动控制 ECU
*
CAN
喷油嘴 发动机ECU 点火线圈
加速踏板位 置传感器 主 辅
Throttle Valve
Body Electrical
发动机控制系统
空燃比传感器 – 发动机 ECU 电压在 3.3V到AF+ / 3.0V 到AF– 空燃比传感器输出信号通过IT-II检测
3.3 V
空燃比传 感器 AF+ 发动机 ECU 3.0 V AF4.2
A/F 传感器 数据
2.2
浓
15 空燃比
稀
0-1V 氧传感器
O2+ 发动机 ECU
平衡轴室
曲轴箱
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点火系统
DIS (直接点火系统) 火花塞 – 铱金火花塞: 每 100,000km更换
带点火器的点火线圈
火花塞
铱
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机油泵
服务孔: 在拆卸或者安装机油泵上的螺母时插入 一根棒 (Ф 4 mm) 以便锁住链轮
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驱动皮带
更换和安装 – 带自动张紧器的驱动皮带 – 用 SST顺时针慢慢转动皮带张紧器达3秒钟以上
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发动机特性
塑性拧紧螺栓 – 缸盖螺栓: 70N· m + 90° – 曲轴轴承盖螺栓: 40N· m + 90° – 连杆螺栓: 25N· m + 90° – 平衡轴室螺栓: 22 N· m + 90° 活塞 – 只有标准尺寸供应
延迟
提前
发动机 ECU
控制
VVT-i 控制器 (叶片型)
油压控制阀
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润滑系统
概要 – 机油泵由曲轴通过链条来驱动 – 全流通型 – 机油泵带安全阀, 机油滤清器也带旁通阀 – 活塞的机油喷嘴 (2AZ-FE )
VVT-i 控制器
自动张紧器 回油孔 机油喷嘴 (仅2AZ-FE)
机油泵 机油滤清器
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润滑系统
机油泵 – 机油泵由曲轴通过链条来驱动, 是安装在曲轴箱内部的简单装置 – 有匹配标记并可进行调整的链条(张紧)
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发动机特性
缸体 – 缸体和缸盖由铝合金制造 – 带薄铸铁型的一体气缸盖垫 – 水套装置:改善了水温的均匀性
水套装置
有
水套装置减少了 冷却水的流动
未有
低温
低粘度机油 低摩擦
高粘度机油 高摩擦
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9.8
108 @ 6,000 190 @ 4,000 1-3-4-2 95 或更高

123 @ 6,000 224 @ 4,000 93 或更高
机油等级
发动机冷却液型号
API 级别 SL, SM, “EnergyConserving”, or ILSAC
SLLC (超长冷却液)


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SST 动力转向泵皮带轮
螺母
发电机皮带轮
水泵皮带轮
惰轮
空调压缩机皮带轮
自动张紧器 曲轴皮带轮 工具
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平衡轴
概要 – 平衡轴能减少振动 – 平衡轴的被动齿轮是树脂齿轮,目的是抑制齿轮躁声,实现宁静 的运转
1.0
氧传感器 输信出号
0V
O2-
0.0
浓
15 空燃比
稀
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发动机控制系统
冷却风扇控制 – 通过发动机水温和A/C压力传感器等信号,然后由发动机ECU直 接控制冷却风扇工作 – 三个速度档:
驱动齿轮
树脂齿轮
平衡轴
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平衡轴
维修要点 – 平衡轴的齿轮标记对齐 – 第一缸活塞压缩上止点时把平衡轴安装在曲轴箱的缸体上 – 油膜间隙: 在曲轴箱,平衡轴室和轴承处等三处有油膜间隙尺寸
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发动机控制系统
Engine ECU
CAN PS Meter A/C Airbag IG CO W F.Pump VPA
VG
M+ VTA OCV PRG #10~40
IGT G2
Air
A1A THW To Canister KNK NE OX1B
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发动机控制系统
控制
系统
EFI ESA ETCS-i VVT-i 控制燃油喷射量和时间 控制点火时间 控制节气门开度 控制进气凸轮轴气门的开闭时间 •控制汽油泵工作 •当SRS气囊展开时汽油泵会自动断油 在发动机运转时依空调压力大小来控制空调压缩机ON/OFF
空气流量计
CAN
喷油嘴 发动机ECU 点火线圈
制动控制 ECU
*
加速踏板位 置传感器 主 辅
Throttle Valve
M
回位弹簧
节气门马达
节气门传 感器
加速踏板
节气门体 *:仅带 VSC型
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