杜邦公司(dupont)是一家以科研为基础的全球性企业，提供能提高人类在食物与营养，保健，服装，家居及建筑，电子和交通等生活领域的品质的科学解决之道。

杜邦公司成立于1802年，在全球70个国家经营业务，共有员工79,000多人，其中约一半工作在美国本土以外。

2001年总收入为247亿美元。

杜邦在财富500家美国最大的工业/服务公司排行榜上名列第70位。

2004年其年收入为273亿美元。

两百年前，杜邦主要是一家生产火药的公司。

一百年前，我们的业务重心转向全球的化学制品、材料和能源。

今天，在杜邦进入第三个百年时，杜邦提供的是能真正改善人们生活、以科学为基础的解决方法。

只要仔细地看一看您家中周围的一切，您就会发现杜邦的印迹。

1788年16岁的E.I.杜邦在法国埃松省的化学家安东尼·拉瓦锡实验室当学徒。

年轻的杜邦很快掌握了火药生产技术。

1802年7月19日从法国移民到美国特拉华州后，E.I.杜邦在白兰地酒河边买了一块地，开始建造他自己的火药厂。

公司发行股票18股，每股2000美元，共集资3.6万美元。

1804年5月1日，杜邦开始生产并销售火药。

1805年第一批火药出口到西班牙。

1811年火药年产量达20.4056万磅，销售额达12.2006万美元。

杜邦是美国最大的火药生产商。

1902年当公司总裁尤金·杜邦去世后，幸存的合伙人决定将股票出售给出价最高者。

公司创始人的三个曾孙托玛斯·克莱蒙·杜邦，阿尔弗雷德·伊雷尼·杜邦和皮埃尔·塞谬尔·杜邦买下了杜邦公司。

这三兄弟制定了杜邦公司向新的方向发展的计划。

他们建立了东部实验室，这是美国最早的工业实验室之一。

1903年在白兰地酒河畔老火药厂边上建立起了第二个主要的研究中心---中央实验站，以利用公司在化学纤维素方面的知识来扩大公司的产品品种。

1904年杜邦开始生产清漆和其他非炸药类产品。

1923年杜邦从一家法国公司获得玻璃纸生产权后成立了杜邦玻璃纸有限公司。

4年后杜邦的研究人员黑尔·查尔查使得玻璃纸能够防潮，使玻璃纸从简单的装饰性包装材料成为大受欢迎的有效的食品包装材料。

对薄膜和喷漆的研究产生了一种新的快干型汽车喷漆Duco®，这加快了汽车生产的速度，并带给消费者更多的色彩选择。

1930年杜邦研究人员阿诺德·科林斯和华莱士·卡罗瑟斯发明了一种通用合成橡胶氯丁橡胶。

两周后，研究人员朱利安·希尔首次发明了一种合成纤维，这种纤维成为尼龙的前身。

1934年在实验站设立了哈斯克尔工业毒理学实验室，该实验室于1935年建成，开始时有20个研究人员。

1935年研究人员杰拉尔德·伯切特和华莱士·卡罗瑟斯发明了尼龙，一种新的“合成真丝”。

经过多年紧张的开发，终于在1939年纽约世界博览会上向公众展示了尼龙。

1937-1938年研究人员发明了一种坚韧的多用材料氟聚合物树脂杜邦®特富龙®，一种用于汽车安全玻璃的新塑料杜邦®Bautacite®PVB中间膜，和丙烯酸类树脂杜邦®Lucite®。

1946年第二次世界大战打断了尼龙的生产，战后当百货店开始销售这种光滑的长统袜时，女士们为了购买它们而排起了长队，有时甚至几乎到了疯狂的程度。

1952年杜邦开发出一种特别结实、耐用的塑料薄膜杜邦®MYLAR®聚酯薄膜，使用范围包括录音带、紧密包装和电力绝缘材料。

新成立的纺织纤维部的业务非常成功，很大程度上是因为开发出新的防皱，洗后不用熨的合成纤维，如杜邦®Dacr®n?和杜邦®Orlon®丙烯酸纤维。

1958年国际部成立，公司开始进行大规模海外投资。

1959年推出了杜邦®莱卡®牌弹性纤维。

莱卡®可以伸长到其原长度的五倍，放松后能恢复原状。

1967年新的绝缘产品杜邦®特卫强®牌防护材料和杜邦®Nomex®牌纤维开始投产。

特卫强®是一种非常结实、耐用的片材，可用于包装、信封、旗帜和建筑密封。

Nomex®阻燃纤维和片材是用于劳保服装、高性能水管和高温电路的理想材料。

1968年杜邦®Riston®干膜已经商业化，极大地提高了印刷线路板的生产效率。

1969年开发出杜邦®可丽耐®面材，该材料是无缝隙材料，防污、防刮和防烫，可用于柜台表面，水池、和其他建筑材料。

在月球上行走的宇航员穿着25层夹层制成的太空服，其中23层是杜邦材料。

1971年用杜邦®凯芙拉®牌纤维制作的防弹背心经过15个警察局的测试。

Kevlar®的张力是钢的五倍，适用于电缆、强力轮胎、船壳和喷气机翼。

1981年杜邦收购了大陆石油公司CONOCO INC.，使公司和资产和收入增加了一倍。

80亿美元的收购当时是美国史上最大的收购。

1982年杜邦扩大了其农业产品品种，开发出新一代成本低、毒性小的杀虫剂：杜邦®Glean®。

1987年查尔斯·彼德森获得诺贝尔化学奖。

1990年杜邦同默克制药公司成立医药合资企业。

1997年作为公司投资生物科技战略的一部分，杜邦收购了世界领先的种子生产公司先锋种子国际公司的部分股份。

杜邦收购了大豆蛋白主要供应商国际蛋白质技术公司。

1998年杜邦收购了默克制药公司在合资企业中的股份。

杜邦医药公司首次推出了每天只需服用一次的治疗HIV和艾滋病的新药Sustiva®。

1999年美国食品和药物管理局批准了杜邦公司的申请，认为大豆蛋白同减少心脏病有关，在大豆蛋白食品上可贴上健康食品标签。

食品公司开始使用杜邦生产的杜邦®Supro®品牌的纯大豆蛋白作为一种添加剂。

杜邦收购了赫斯特集团的涂料公司赫伯兹公司。

杜邦百分之百地拥有了先锋国际种子公司。

从大陆石油公司撤资。

2000年杜邦®Sorona®是杜邦3GT技术的名称，在杜邦技术库中是最先进的聚合物平台。

杜邦将同有限的合伙人采用这项技术用Sorona®生产纤维。

2002年公司庆祝成立200周年。

通用汽车公司通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美元。

2002年公司销售收入达到1770亿美元。

其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。

它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。

现总部仍设在底特律。

中国企业五百强的销售额总和，约等于美国通用汽车公司一家的销售额，中国五百强的平均销售额，约为世界五百强的平均销售额的2%通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。

它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。

通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。

通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。

而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。

因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。

通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。

2004年财富全球五百家最大公司|001--050|051--100|101--150|151--200|201--250|251--300|301--350|351--400|401--450|451--500|当代世界经济的主要行为主体有国家、国际经济组织(包括世界经济组织和区域性经济组织)和跨国公司。

主要世界经济组织是指在当今具有较大影响的全球性经济组织。

通常是指世界贸易组织（WTO）(前身为关税及贸易总协定)、国际货币基金组织(IMF)以及世界银行。

这些组织在世界经济生活在扮演着重要的角色、发挥着举足轻重的作用。

惠普、英特尔、飞利浦，可口可乐，好莱坞，麦当劳，大型跨国公司就是能整合价值链、供应链，让全世界的资源为我所用。

”2003年外企在中国平均亏损达51%至55%。

国家税务局官员认为，亏损企业三分之二属于非经营性的原因，意在避税。

据保守估计，我国一年流失的外资企业税收已达300亿元。

一位在跨国公司北京总部担任会计师的女士，透露了外企肆意“制造亏损”的多种方式和途径。

其中最重要的手段是母公司与子公司之间、子公司与子公司之间以转移价格的方式成就“亏损”。

在华子公司通过高价向海外母公司购进原材料，又以低于成本的价格返销母公司，结果自然是子公司亏损，母公司大赚其钱。

通过转移价格，已占到避税总金额的60%以上。

其他如利用无形资产的特殊性，让国内企业在需要使用跨国公司的技术、专利、商标时，支付巨额的特许使用权费。

同时，外资企业母公司拼命压低其劳务成本，子公司则向其支付高额的劳务费用，还会利用利率来实现价格转移大面积的“制造亏损”。

像苏州近1万家外商投资企业中，亏损面达到了70%，但大部分经营、效益都良好。

与此同时，今年1至5月全国外企同比增长14%，合同外资金额同比增长近50%。

一方面大面积亏损，一方面投资热情升温，看似悖论的背后隐藏着外商的深谋远虑。

(见8月17日《东方早报》)在中外合资企业中，中方因为无力弥补大面积的亏损，只得以出售公司股权减少损失，从而逐步丧失对公司的所有权。

而外企则进行增资，从而不仅造成国有资产的大量流失，更可怕的是，外企最终实现了对合资企业的独有权。

1995年美国惠而浦与上海水仙成立合资公司时，水仙尚持有45%的股权，但经过持续两年亏损后，水仙出让股权给对方，结果退至20%。

苏州的一家企业命运似乎更悲惨。

在与外资合作的7年当中，每年亏损将近1个亿，结果中方不但一分钱没有赚到，所持股权却几乎全部为外方收入囊中。

世界制药巨头美国默克药业公司销售收入为477亿美元，也超出同期我国医药制造业(3488家)的总产值2041亿元人民币。

通用、福特、戴姆勒－克莱斯勒，大众，丰田、雷诺－日产、本田、标致－雪铁龙和宝马等九大全球跨国汽车公司通过各自的并购重组，使得公司规模越来越大，实力越来越强，年销售总量达到世界汽车销售总量的92%，占有全球市场的绝对优势。

跨国公司是世界经济中重要的非国家主体众所周知，当代世界经济是全球化的经济，因此研究世界经济就不能不研究经济主体，当代世界经济的主要行为主体有国家、国际经济组织(包括世界经济组织和区域性经济组织)和跨国公司。

今天我要讲的问题就是跨国公司。

提起跨国公司，我们马上就能想起摩托罗拉、麦当劳、肯德基、丰田、通用、大众、IBM等，可以毫不夸张地说，我们的生活已经离不开跨国公司，大到飞机、汽车，小到服装、牙膏、香皂、刀片，它可以说和我们如影相随，形影不离。