写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
谢谢你的到来
学习并没有结束，希望大家继续努力
报告人：林顺毅
环境噪声监测 实验报告
环境噪声监测实验报告
校园噪音 的危害及
来源
噪声检测标 准和仪器介
绍
实地测量 的具体方
案
1 校园噪音的危害 及来源
校园噪音的危害及来源
凡是不需要并对人类生活和生产 有妨碍的声音都是噪音。
噪声的最大特性 与人的主观意愿相关
噪音不仅取决于声音的物理性质 而且与人类的生活状态有关
采用定点测量方法对江汉 适用于城市中的道路交能干线道路两侧区域，穿越城区的内大河学航道主两校侧区区域进。穿行越噪城区声的监铁路测主。、次干线两
侧区域的背景噪声(指不通过列车时的噪声水平)限值也行该类标准。
测量仪器
AWA6270＋型噪声分析仪： IEC61672-2002 1级
声级计的操作：
（1）距地面垂直距离大于1.2， 在一米内无反射面。 （2）手持噪声仪,应使人体与传 声器距离0.5米以上。 （3）测量时噪声仪距任意建筑 物不得小于1 m。
咳嗽声
音乐Hale Waihona Puke 音非相关声音听音乐会
睡眠时
人类的生产 行为动作
噪声
校园噪声的危害
噪声影响学 生学习、工 作和睡眠
损伤听 觉、视 觉器官
噪声引起 多种疾病
校园噪声的来源
校园边缘 干道的交
通噪声
来自运动 场,食堂等 公共场所 的社会噪 声。
校园正在 施工工地 的建筑噪
声
来自学生 宿舍的噪 声
2 噪声检测标准和 仪器介绍
Le0类q标环准境标准0为类标5准55d.0B执d行。B。
1类标准 2类标准 3类标准
4类标准
适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。
根据《城市区域环境噪声
适用于居住、商业、工业混杂区。
测量方法》(GB/T 14623-
适用于工业区。
93)的附录A《城市区域环 噪声普查方法》(补充件)，
测量数据：5分钟为一组单位测
量时间。所需测量的数据有： Lep，Lmax，Lmin，L5，L10， L50，L90，L95和单位时间内所 检测路口所通过的车辆数。
测量结果与数据处理
（1）测量结果
15:00—16:00交通低峰段:
车辆数
Lep
Lmax
Lmin
L5
L10
L50
L90
L95
1
98
80.3
Learning Is Not Over. I Hope You Will Continue To Work Hard
演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
103.4
57.8
79.3
76.0
68.6
62.1
60.6
2
80
72.9
90.0
54.6
78.5
75.9
67.7
58.4
57.0
3
89
72.5
96.0
57.8
77.2
75.3
68.6
62.9
61.1
4
92
71.6
86.4
59.1
76.6
74.7
67.2
61.4
60.8
5
77
75.6
92.4
57.1
81.9
L10
78.7 81.3 79.8 76.1 76.1
L50
71.3 70.8 70.8 69.5 70.0
L90
65.3 66.6 65.8 63.5 63.5
L95
64.1 65.4 64.7 62.4 61.8
结果评价和建议
结论评价：
从整体上来看， 江汉大学声环境质量状况一般， 教学区声环境 基本满足正常的教学、科研要求，但是生活去噪声污染情况较为 严重,。
噪声监测标准
《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93 1993-12-06实
施)。该标准规定了城市五类区域的环境噪声最高限值。
见下表：
江汉大学属于以居住、文教机关为
区主域的功能区划分域,适用于《城市区域环境噪
适 用 范围
声标准》GB3适0用9于6疗-养9区3、中高级的别1墅类区、标高级准宾,馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于
特提出以下几点建议：
( 1) 学校应加强校内交通管理，对进入学校的车辆应限制车种类型， 限制车速， 禁止鸣高音喇叭, 尤其应制止校外汽车、摩托车在校园 内随意通行。 (2) 考虑在临街住宅和教室安装隔声窗、隔声屏或栽种具有吸声降 噪作用的植物以起到降噪效果。 (3) 采用特殊材料铺设静音路面。为学生及周围居民创造一个有利 的学习、生活环境. （4）加大力度宣传噪声对人体的危害性,增强学校全体教职员工和 学生的环境保护意识, 使降低噪声污染、保护环境成为人们的自觉 行动。
3 实地测量的具体 方案
检测地点
选择江汉大学主 校区二号门旁的 路口一侧作为实 验地点。
实验相关数据
监测时间：分15:00—16:00交
通低峰段和17:00—18:00交通高 峰段两个时段进行。
人员安排：共2组。一成员手
持统计积分声级计，将仪器置于 主路外侧约20厘米处，距地面高 度约1.2米，准备测量。另一成 员记录单位测量时间内路口所通 过的车辆数。
79.1
69.4
61.6
60.2
17:00—18:00交通高峰段:
车辆数
Lep
Lmax
Lmin
1 104
2 131
3 137
4 135
5 101
75.3
88.5
61.9
83.1
105.3
63.0
75.1
86.1
58.0
73.6
87.1
59.8
72.8
85.3
60.1
L5
80.7 84.1 81.0 79.3 78.9